ABs K100 de 1989

Hello, j'ai mon ABs qui clignote et je ne sais pas si il est mort ou qu'il a besoin d'une réinitialisation ?
Je vais faire un purge de frein mai après?

rorom78 a écrit:Hello, j'ai mon ABs qui clignote et je ne sais pas si il est mort ou qu'il a besoin d'une réinitialisation ?
Je vais faire un purge de frein mai après?

la plupart du temps çà vient d'une tension de batterie trop basse lors des démarrages. Commences par vérifier cette tension à vide, charge ta batterie si besoin et de toute façon tu dois faire une réinitialisation du boîtier abs pour effacer le défaut.
Après si rien ne change il faut passer à la phase diagnostique pour voir d'où vient le défaut

Vérifie aussi le jeu de tes capteurs av et ar.
Mais comme le dit K'wet, le problème vient souvent d'un problème de charge.
Voir procédure de diagnostique et réinitialisation ici

merci

j'ai passé la procédure au collègue qui m'a racheté ma K100 de 89, il a fait une ré-init suite à un chgt de batterie et ca a fonctionné.

J'ai pas trouvé le fil brun ?
il se trouve ou ?
Je ne sais même pas ou se trouve la prise de diagnostique !
Auriez vous des photos?

rorom78 a écrit:J'ai pas trouvé le fil brun ?
il se trouve ou ?
Je ne sais même pas ou se trouve la prise de diagnostique !
Auriez vous des photos?

Je n'ai pas de photos et plus de K75 mais en enlevant la selle, regarde le long du cadre, tu as une fiche bleue. tu la débranche, le fil brun est je crois de mémoire, celui du milieu mais c'est sur que si une bonne âme peut te faire une photo du bidule...

Ce serait super une photo si qq peut :)

Cette fiche etait en fait le long du cadre près de la selle mais de l'autre coté ou je l'attendais (de l'autre coté de l'ouverture de la selle.
En fait face à la moto sur la gauche, sous le carter plastique !
SWEETIE a pu me montrer, je vais commencer par changer ma batterie :)