K100RS chauffe rapide du moteur

Bonsoir à tous,

Cette été sur mon K100RS (tout neuf de 1984 122 000km) j'ai eu des problème de chauffe de moteur diagnostique : sonde de température radiateur et relais de ventilo HS. J'ai donc remplacé l'ensenble et mis un jauge de température que j'avais sur une épave.

Résultat : tant que je roule la température moteur reste stable des que j'attaque la ville l'aiguille monte très rapidement jusqu'a la mise en route du ventilo et y reste collé. Je n'ai que mon K75 pour comparaison et lui reste toujours très stable sur le même trajet .

Auriez vous un avis à me donnez, est ce normale pour un K100?

Cordialement

Peut être le thermostat ? S'il ne s'ouvre pas l'eau ne circule plus et ne peut plus aller se refroidir dans le radiateur ,d'où surchauffe ?

Je ne pense pas car les durites ne devienne pas dur comme du bois avec la pression.

le ventillateur ne fait pas baisser la température? IL doit s'allumer (le ventillo) faire baisser la t° qui remonte au bout de quelques minutes et ainsi de suite.

Ton liquide de refroidissement, niveau/qualité..? la pompe à eau?

Le ventilo fonctionne bien et fait son office, le liquide est neuf, mon doute était sur le fait que la monté en température est très rapide et donc comme mon point de repère est le K75 qui lui ne chauffe pas et ne fait pas le yoyo, je me posais la question : Est ce normal pour les K100.

gillou78 a écrit:Le ventilo fonctionne bien et fait son office, le liquide est neuf, mon doute était sur le fait que la monté en température est très rapide et donc comme mon point de repère est le K75 qui lui ne chauffe pas et ne fait pas le yoyo, je me posais la question : Est ce normal pour les K100.

Calorstat HS sur radiateur

gillou78 a écrit:Je ne pense pas car les durites ne devienne pas dur comme du bois avec la pression.

IL n'y a pas de rapport entre la pression dans le circuit et l'état du calorstat. A froid, Le circuit d'entrée du LDR dans le radiateur est fermé; par contre la sortie du radiateur est en permanence ouverte. En conséquence, lorsque la température augmente, le LDR se dilate et augmente le niveau dans le radiateur sans pour autant que le liquide soit refroidi par un passage dans le radiateur.

C'est quand la dernière fois que tu as nettoyé au karcher les ailettes de ton radiateur?

Radiateur sale = mauvais échange thermique = difficulté à refroidir le liquide de refroidissement. C'est tout bête mais on n'y pense pas toujours.
Les insectes et la crasse que tu nettoies sur ton phare ou tes rétros sont aussi dans les ailettes du radiateur.

le radiateur est prope. est ce que sur vos K100 la température varie beaucoup et monte vite lorsque vous faites de la ville ou du bouchon. Car déjà, c'est une première question. Ensuite je ne pense pas que cela soit la pompe car lorsque je roule la température redescent bien, mais bon je ne suis pas spécialiste. Je vais revoir le niveau de liquide ce WE. Si le calorstat était mort et ne s'ouvrait plus je n'aurai pas un bon refroidissement même en roulant je suppose?

c'est pas trop normal ton affaire, les k en 2 soupapes ne chauffent pas beaucoup comparé aux 4 soupapes
par contre sur un k100 rs, le mano de temperature n'est pas d'origine, tu es sur qu'il fonctionne bien ?

roule tu avec de l'E10 ?

Non pas de E10 que du 98. Pour la sonde elle est neuve. Remarque le moteur n'est pas d'origine, comment reconnait on si c'est un 16S car je n'ai jamais ouvert le carter coté arbre à cames.

http://images01.olx.fr/ui/3/95/25/43809025_1.jpg

le cache culbuteur est plus arrondi

SEGAFREDO a écrit:
Calorstat HS sur radiateur

+1
Ca se verifie facilement dans de l'eau porté à ébulition...

La mienne chauffe en ville mais pas plus voir moins que le k75c que j'avais eut..

Bonsoir à tous,
J'ai constaté que mon K100 (RS) chauffe bien plus vite que mon K75 (12 mn pour déclencher le ventilo lorsque la machine est sur béquille) surtout lors des traversées d'agglomérations, par contre il faut vraiment faire beaucoup de ville pour que le k75 déclenche son ventilo !
Sur route, le K100 reste à T° stabilisée sans problème !!