Problème passage de vitesse K100

Salut à tous, je n'arrive plus à dessendre les rapports en dessous de la 3ème, une seconde s'affiche sur le compteur, mais elle s'apparente à un point mort.

j'ai essayé une nouvelle garde d'embrayage, j'ai vidanger huile de boite.
je ne suis pas expert, ...même pas novice en mécanique d'ailleurs !!!

je compte sur vous pous avoir des indices pour ma recherche, MERCI

Je precise cela est arriver d'un coup au feu rouge
pas moyen de revenir en 1ère ni en 2ème

donc démarage en trois pour rentrer

help me

Même quand tu donnes un petit coup d'accélérateur en rétrogradant ?

jujuvntp a écrit:help me

cool, on refléchit !!!!!

fais cet essai, tu la mets sur la centrale et tu tournes la roue arrière en appuyant sur le sélecteur pour passer la seconde

j'ai essayé, ça marche pô !!

fourchettte qui bloque?
cassée ???

La ça se complique , ça ne passe pas du tout ou ça grogne ?

jujuvntp a écrit:Je precise cela est arriver d'un coup au feu rouge
pas moyen de revenir en 1ère ni en 2ème

donc démarage en trois pour rentrer

pas de signes avant courreur? rien de particulier que tu aurais remarqué ??

rien remarqué avant, je roulé, et au feu plus moyen de revenir au rapport inferieure

Pas de grognement rien ça veux pas dessendre en dessous de trois
et sur l'afficheur ça veux bien dessendre en deux, mais cela fait comme un point mort

je pense que tu es bon pour un démontage si elle ne passe pas comme indiqué plus haut. attend d'autre avis

quelle couleur avait ton huile de boite ?

y as tu retrouvé des paillettes de métal dans celle ci ?

huile grise, quelques limaille mais vraiment peu

Pour le démontage je ne suis pas trop chaud, pas habille en mécanique

est ce que le remplacement par une boite d'ocase ne serai pas plus facile ???

si le remplacement est plus facile, si la boite est bonne (la nouvelle biensur)

je vais faire une recherche, histoire de voir combien peux se négocier une boite, car ouvrir risque d'être compliqué pour moi

si quelqu'un en vend une ??

Mets une annonce ICI essaye d'en trouver une près de chez toi car c'est lourd en cas de port

attends que le sorcier se connecte, il va te dire tout cela

j'ai trouver une annonce boite de k75 près de chez moi, mais je suppose que c'est pô pareille, vous pouvez me confirmer ??


Et merci pour vos réponse, c'est con mais je me sens moins seul !!! Ben ça me motive......

Si si, boîte de k75 et boîte de k100, c'est pareil.

Il y en a des noires et il y en a des blanches... c'est tout!

nikel j'envoi un mail au gaillard

et je parie que çà passe pas trop mal en montant les vitesses ?
arbre d'entrée de boîte fatigué, surtout les cannelures.............pas bon

exact les vitesse monte bien.

"arbre d'entrée de boîte fatigué, surtout les cannelures" tu peux traduire, changement de boite conseillé ??

jujuvntp a écrit:exact les vitesse monte bien.

"arbre d'entrée de boîte fatigué, surtout les cannelures" tu peux traduire, changement de boite conseillé ??

Le plus simple pour toi, c'est de changer la boite

jujuvntp a écrit:exact les vitesse monte bien.

"arbre d'entrée de boîte fatigué, surtout les cannelures" tu peux traduire, changement de boite conseillé ??

c'est le mieux à la fois au niveau du coût (un arbre neuf c'est 300 euros auxquels tu ajoutes les roulements coniques) et au niveau du boulot.
Seule condition :que la boîte que tu trouveras ait les cannelures d'arbre d'entrée quasiment nickel. Au passage prévois un disque d'embrayage, car si les cannelures de l'arbre sont usées celles de ton disque ont dues en prendre un coup également.

Et, bien entendu, profite d'avoir ta "nouvelle" boîte en mains pour lui changer ses joints spis d'entrée et de sortie.

Opération très facile à réaliser si tu disposes d'une perceuse et d'une mèche de 2 ou 2.5. N'hésite pas à revenir si cette opération te tracasse...

Merci pour vos info, j'ai trouver deux boite d'occase, j'attend une réponse ( avec les tarifs )
je pense que mes congès vont y passer, mais quand il faut , il faut!!

Je veux bien que l'on m'explique le remplacement des joints spis entrée et sortis.
par la même occasion je change le disque d'embrayage,, avec sa grosse révision d'avant l'hiver elle va être comme neuve.

si il y a des mécanos qui s'ennuis......................

jujuvntp a écrit:Merci pour vos info, j'ai trouver deux boite d'occase,

Attention les boites d'occase c'est la loterie, tu peu tomber sur du bon comme sur du très mauvais

Pour sortir les joints spi, il faut qu'avec une petite mèche de 2 ou 2.5 tu perces dedans (ils ont une cage metallique) en faisant bien gaffe de ne toucher ni au carter ni à l'arbre.

Une fois le trou fait, tu y visses une vis Parker et ensuite, en chopant la tête de la vis avec une pince ou une tenaille, tu tires et le joint suit le mouvement!

Pour mettre le nouveau joint, il faut bien le protéger des blessures qu'il pourrait se faire sur les cannelures. Tu l'huiles bien et tu peux enrouler du scotch sur les cannelures.

Ensuite, la règle du jeu - et la difficulté - est de ne pas l'enfoncer trop profond, vu qu'il n'y a rien qui le retient à l'intérieur. Il faut l'enfoncer en évitant de toucher la partie centrale. Dans certains cas, des douilles de clés à douilles font l'affaire. Mais en général il y a un arbre qui gêne... Dans ce cas, il faut se rabattre sur des tubes divers et variés, quitte à te fabriquer un outil spécifique avec tube PVC et un manchon collé de telle sorte qu'il te garantisse que tu n'enfonceras pas le joint trop loin.

une bonne idée, serait peut-être de calibrer ton outil "fabrication maison" sur l'ancien spy avant démontage, comme ça tu auras la bonne distance

Un disque en bois d'un diamètre un peu supérieur au logement du joint et percé en son centre à la dimension de l'arbre cannelé.
Tu tapotes jusqu'à ce que le disque soit en contact avec le carter et ton joint est placé.

C'est vrai. Ca ira pour le joint d'arbre d'entrée, mais hélas, celui de sortie n'est pas à fleur avec le carter

jujuvntp a écrit:je pense que mes congès vont y passer, mais quand il faut , il faut!!

Non non , si ta nouvelle boite est correcte , tu fais le boulot tranquilou dans la journée , bières comprises.

riderbilly a écrit:

jujuvntp a écrit:je pense que mes congès vont y passer, mais quand il faut , il faut!!

Non non , si ta nouvelle boite est correcte , tu fais le boulot tranquilou dans la journée , bières comprises.

il n'avait justement qu'une journée de vacances

on me propose une boite de k75 85000kms pour 250euros

ça vaut le coup ???

jujuvntp a écrit:on me propose une boite de k75 85000kms pour 250euros

ça vaut le coup ???

non ça se vend entre 50 et 100 €

Freddy29 a écrit:non ça se vend entre 50 et 100 €

Tu plaisantes , sinon donne lui une adresse.

riderbilly a écrit:

Freddy29 a écrit:non ça se vend entre 50 et 100 €

Tu plaisantes , sinon donne lui une adresse.

ça se trouve, il faut parfois attendre : une à 120€ - une à 100€ - une moto complète à 250€

à 300 ou 400€ tu peux trouver une K75 ou 100 complète pour pièce

Freddy29 a écrit:

riderbilly a écrit:
Tu plaisantes , sinon donne lui une adresse.

ça se trouve, il faut parfois attendre : une à 120€ - une à 100€ - une moto complète à 250€

à 300 ou 400€ tu peux trouver une K75 ou 100 complète pour pièce

je vais voir si il révise son prix , et parallèlement chercher une pour piece, en plus je pourrai surrement depaner quelqu'un après.........on a tous besoin de pieces pô cher (frais de port+ 1 bonne bierre)

tu peux essayer mais n'attend pas trop à 250€ une moto complète c'est pas mal déjà

Freddy29 a écrit:tu peux essayer mais n'attend pas trop à 250€ une moto complète c'est pas mal déjà

je pense qu'il parle de la boite à 250.00 , pas de la moto complète

Pour 500 euros une j'ai acheté une k100 rt avec valises top case;pneus neuf batterie neuve ,mais roue libre à changer...

Pour une boite d'occase il vaut peut être nieux passer par un pro genre Tony Motorrad ou Exad.Ils ont du stock ..

diversion a écrit:Pour une boite d'occase il vaut peut être nieux passer par un pro genre Tony Motorrad ou Exad.Ils ont du stock ..

Je vais éssayé de contacter un pro de l'occase Bm pour voir, de toute manière je ne peux pas faire grand chose avant début Aout (vaccances)

je suis en déplacement sur rouen, vous connaissez qqchose dans le coin ??


Je me répète mais merci pour vos retour........V

:titoeil:

Heu, juste une question avant que tu n'achètes une boite. Tu as déjà démonté ta boite et ton embrayage ? Tu as constaté l'usure de l'arbre d'entrée ?

Si ce n'est pas le cas, commence par démonter. Il se peut que ça ne soit que tes cannelures d'embrayage qui soient malades.

plus haut dans le post,je t'ai mis une annonce pour une K100 complète à 250€ ça te fera une banque de réserve

Freddy29 a écrit:plus haut dans le post,je t'ai mis une annonce pour une K100 complète à 250€ ça te fera une banque de réserve

Merci j'avais pas vu les liens...décidément je suis aussi mauvais en informatique qu'en mécanique !!! :coquin: