Problème interface de remplissage sur étrier AV 1150GS

La pièce sur laquelle il y a la clé plate s'appelle "l'interface de remplissage".
Pour purger on mets une vis de purge au bout, cette vis de purge pousse une bille.
On peut laisser la vis de purge, ce que j'ai fait il y a 80000 km.
Il se trouve que cette vis de purge s'est retrouvé en travers et cette "interface de remplissage" est en alu.
Je l'ai donc enlevé la vis de purge en pensant que la bille reprendrait sa fonction d'obturation, ce qui n'est pas le cas. Ca fuit un peu.
Je pense que la portée est sale et je ne sais pas si en roulant comme ça un moment tout va rentrer dans l'ordre.

J'ai donc consulté le conces pour commander cette pièce.
BM ne la détaille pas, Brembo non plus et il n'y a pas la possibilité de remplacer cette pièce par une vis de purge contrairement à ce qui est dit dans la notice BM. En plus de l'alu dans la ferraille, c'est la roulette russe au démontage.
Vous pensez bien que je ne suis pas le premier dixit le conces.

Ma question est donc: es ce que certains d'entre vous ont déjà eu le problème et quelle solution?

Pas moyer de rapporter un filet ?

Moyen pardon

Non

on t'a dis n'importe quoi
j'avais les meme etrier sur ma r1100gs
de decembre 1998
avec l'interface.

tu chauffe ford (decapeur thermique)
en evitant de faire souffrir les joints d'etancheite
donc chauffe tres localisé.

l'interface est collé au loctite
tu la prend dans une bonne pince etaut avec des bons mords
et tu la devisse (pas normal)
c'est du M10x100
comme les vis de purges bmw
donc pas de soucis


si ca se termine mal, t'es bon pour un changement d'etrier (pas cher sur ebay)

A 70 € c'est correct un étrier?

s'il est propre avec des joint ok et des pistons pas oxydés oui

s'il a des pistons rouillés, pas la peine

Je viens de changer les joints et pistons sur les miens, je peux toujours les récupérer.

certe

sinon tu dois pouvoir enlever ton interface, non ?
je te confirme que le filetage est un M10x100
avec l'unsinage conique pour y mettre une vis de purge

difficle de chauffer locale.
Le problème, ce sont les joints toriques au milieu de l'étrier mais si problème, je pense pouvoir les trouver chez le marchand de tracteur à 500 m de chez moi.

Salut

Sur ma R850R c'est la première pièce que j'ai viré,et remplacée par une vis de purge brembo.l'opération n'est pas très difficile en chaufant un peu

vla ce que ça donne de rouler dans la neige!

breitling a écrit:vla ce que ça donne de rouler dans la neige!

Tout réfléchit, je vais attendre qu'il y ai moins de neige pour bidouiller ce truc.
Ce n'est quand même pas les grandes cascades

breitling a écrit:vla ce que ça donne de rouler dans la neige!

DESOLE PAF mais c est marrant

Pareil que popov1100, sur ma 1150GS j'ai viré ces farfelues interfaces (à l'aide d'une pince-étau Facom) et remplacé par des vis de purges BMW.

pas besoin de chauffer tres fort, 100 degree devrait suffit
decapeur thermique, avec petite buse localisée

popov1100 a écrit:pas besoin de chauffer tres fort, 100 degree devrait suffit
decapeur thermique, avec petite buse localisée

Exact, je n'osais pas croyant que l'étrier était en acier et l'interface en alu.

En fait, interface en alu "mou" et étrier en alu "costaud" si on peut dire.
Comme ça fuyait toujours, pas beaucoup mais ça commencait vraiment à me gonfler, j'ai tenté le démontage en chauffant car monté au freins filet et c'est venu tout seul.
Problème réglé

je vous envie de toucher à la mecanique
moi je n'ose pas m'y metre trop peur de casser un truc et apres passage au garage et boum boum boum €€€€

Titigs a écrit:je vous envie de toucher à la mecanique
moi je n'ose pas m'y metre trop peur de casser un truc et apres passage au garage et boum boum boum €€€€

Mais j'en connais beaucoup qui n'ose pas toucher un tuyau en cuivre et quyi t'envient mon chère Thierry

paf la bm a écrit:

Titigs a écrit:je vous envie de toucher à la mecanique
moi je n'ose pas m'y metre trop peur de casser un truc et apres passage au garage et boum boum boum €€€€

Mais j'en connais beaucoup qui n'ose pas toucher un tuyau en cuivre et quyi t'envient mon chère Thierry

si tu me prete ta gs histoire que je me face la main

et si elle roule plus elle pourrat toujours glissée sur la neige