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Bonjour tout le monde, j'ai un soucis avec ma K100RS qui n a pas tourné depuis quelques mois vu que je roule avec ma moto de société, le problème que je rencontre est que le moteur démarre au quart de tour mais il tourne très mal.
J ai trouvé quelque chose qui pourrais vous aider à m'aider ...
Lorsque le moteur tourne et que je retire les fiches une par une qui se touve sur les injecteurs, la 1, 2 et 3, différence de régime mais quand je retire la dernière, il ne se passe rien, aucune différence.
J'ai mesuré au multimètre et les 4 donnent la même chose, au niveau des bougies, quand je retire un à un les capuchons, là, sur les 4 j ai une différence de régime.
Je pensais à un injecteur bouché ou foutu mais je n'en suis pas certain, qu'en pensez vous ??
Merci d'avance.
J ai trouvé quelque chose qui pourrais vous aider à m'aider ...
Lorsque le moteur tourne et que je retire les fiches une par une qui se touve sur les injecteurs, la 1, 2 et 3, différence de régime mais quand je retire la dernière, il ne se passe rien, aucune différence.
J'ai mesuré au multimètre et les 4 donnent la même chose, au niveau des bougies, quand je retire un à un les capuchons, là, sur les 4 j ai une différence de régime.
Je pensais à un injecteur bouché ou foutu mais je n'en suis pas certain, qu'en pensez vous ??
Merci d'avance.
effectivement elle était légèrement oxydée mais je l'ai nettoyée au WD40 et j'ai pensé en inverser deux mais je n'ai jamais démonté un ijecteur, comment faut il faire ?
l'essentiel c'est de savoir de quel coté on parle... 
mais bon, grâce à ce forum, j'ai déjà trouver une panne importante qui m'enpêchait de démarrer, c'était la pompe à essence mais bon maintenant, c'est un peu plus compliqué !
jl-l pour l'info concernant l'insertion de photos sur le forum 
