Voyant rouge tableau de bord restant allumé. ®

Bonjour à tous,
Je possède une k75rt avec ABS, et mon problème est le suivant..
A la mise en route, après avoir appuyé sur les pédales de freins avant et arrière et fais quelques mètres le voyant ABS et le voyant central doivent s'éteindre.. Or le voyant ABS s'éteint bien mais pas le central.. J'ai fait changé récemment le contacteur de frein avant à la poignée car il n'envoyait plus le signal... ce qui laissait ce même voyant allumé.. Je pense que le problème doit maintenant se situer au niveau du contacteur de la pédale de frein arrière, j'ai regardé la RMT mais sur aucun schéma il n'est fait mention de ce contacteur... Quelqu'un peux t'il me dire où le trouver, et comment le démonter.. Merci d'avance.. Thierry

Soit ampoule Hs soit contact a nettoyer au niveau de la connectique (derrière le cache batterie droit) quand tu appuies sur le stop, il s'allume?

le contavcteur arrière est au niveau de la pédale derrière la platine repose-pied droite, suis son fil jusqu'à la connexion derrière le chache batterie souvent le souci est la

tu peux faire une vérif rapide en vérifiant si la pédale allume le stop.

riderbilly a écrit:tu peux faire une vérif rapide en vérifiant si la pédale allume le stop.

c'est le plus simple,
vérifie aussi ton ampoule de stop!!!!
sinon, boitier de controle qui est HS (il se trouve dans la boite à relais)

Vérifie aussi les ampoules des feux de position avant et arriére.....

Bonjour,
Même problème, le voyant warning s'allume. Toutes les ampoules fonctionnent, par contre le feu stop ne s'allume que avec la pédale de frein ( AR ) pas avec la poignée ( AV ).

Verdict ? le boitier de contrôle ?

C'est le testeur pour ampoules ici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0504&mospid=47867&btnr=61_0237&hg=61&fg=15 ( numéro 17 ) ?

Maxx a écrit: pas avec la poignée ( AV ).

Shunte les fils du contacteur , tu sera fixé

Effectivement, à tous les coups c'est tout bêtement le contact sur la poignée de frein AV qui est naze.

Celui-là se remplace beaucoup plus facilement que celui sur la poignée d'embrayage...

Merci, vais tester ça .