trop de ralenti a chaud apres sychro (resolu)

bonjours a tous voila j ai fais une sychro hiers chez moto expert ,une sychro qui s avère parfaite car a froid elle demarre au 1/4 de tour et roule tres bien mais a chaud gros probleme elle ne decélère presque pas au changement de vitesse et au retrogradage et a l arret une fois bien chaude le ralenti est entre 1500 et 2000 tour/mn le garage avait verifié si il y avait une prise d aire avec une bombe de je ne sais quoi et il m a dit qu il n y en avait pas.

c est un r80rt de 85 a 152000km

Ils ont du regler les vis de richesse d'essence comme des nazes...

le réglage de base: Tu les visses à fond sans forcer et tu les désserre de 1tour1/4.

Tu mets en route et tu désserres progressivement tes vis de ralenti.

Ca devrait le faire


Tiens moi au courant du resultat

c est ce qu il me semble car quand je l ais hacheter elle etait reglé et mes visse de richesse etait plus enfoncé que maintenant et moi il m a dit que c etait 1 tour et demis (le garagiste)

et si je les regles a 1/4 de tour sa va deregler ma synchro ?

je veus dire un tour 1/4

Tu comptes les tours qu'ils t'ont mis et au pire des cas, tu pourras les remettre aprés

.....mais à mon avis, on doit être à plus d'un tour 1/2.

je vais essayer mais j ais peur de déregler la sychro

Tu pourrais avoir peur si ça marchait bien, mais là ça marche pas alors tu peux que faire mieux.....

bon j essayes et je redonne des nouvelles ce soir

merci

toutes façons le réglage est a refaire ......
a mon avis ils ont réglé la syncro moteur trop froid !!!!
si ils sont sérieux ils vont te la refaire,sinon,change de cremerie !!!!

oui tu as raison car quand je lui ais emmené hier je n avais fait que 7km et en plus il l a pris 1h apres donc elle avait bien refroidi

là j arrive juste de chez un autre mecano (un pros cette fois) et quand je lui ais dit que l autre n avait mis 1/2 heure a faire la synchro il a fait de drole de yeux alors il me la prend demains matin

de plus je trouvais pas sa chere une synchro pour 18 €

jackerda a écrit:toutes façons le réglage est a refaire ......
a mon avis ils ont réglé la syncro moteur trop froid !!!!
si ils sont sérieux ils vont te la refaire,sinon,change de cremerie !!!!

ouai, c'est pas faux!

De plus "synchroniser", ça veut dire les regler l'un comme l'autre mais si tu pars sur une mauvaise base de réglage et bien, ils sont synchronisés mais le moteur tourne............. comme une M........

une synchro sur un vieux flat ........
faut plus de temps pour la chauffer que pour la régler.
quand je m'y colle,je part pour un petit tour d'une bonne demi heure et le réglage en moins de 10 minutes!!!!

comme le dit tom , ça ne veux pas dire régler comme l'"autre".
bien réglée , on s'aperçois que les vis de richesse ne sont pas désserée du même nombre de tours que prévu mais en plus, pas de la même façon,c'est courant d'avoir par exemple 1 tour d'un coté et 1 1/2 de l'autre ....... simplement parceque les cylindres ne sont pas parfaitement usés de la même façon,étanchéités des soupapes,segments,ect ....... fait que la dépression aux niveaux des carburateurs est différentes.

oui mais par exxemple si je regles un coup que c est bien chaud pour un bon ralenti ça voudrais dire que a froid elle ne tiendrai pas le ralenti non?

zampas a écrit:oui mais par exxemple si je regles un coup que c est bien chaud pour un bon ralenti ça voudrais dire que a froid elle ne tiendrai pas le ralenti non?

Exactement!

Ta meule est équipée d'un starter, ça veut bien dire qu'une machine comme ça à besoin de cet ustensile pour prendre son régime de croisière pour tenir le ralenti.

Sur ma RT100, tant que le moulin n'est pas chaud il faut le starter sinon elle cale.

La synchro n'y change rien....

baisse déja simplement tn ralenti .... tu verras, ca devrait aller beaucoup mieux !!!

mais a froid ....... on s'en fou !!!!
attend, tu roules moins a froid qu'as chaud !!!! non ?
puis t'as le starter , comme dit TOM.
c'est pas fait pour faire joli !!

je sais ça je l ais bien compris

là je viens de baisser mon ralenti a chaud , j ais fait un tour plus d acceleration au passage de vitesse et frein moteur normal,et ralenti a chaud 1100 tour mn

zampas a écrit:je sais ça je l ais bien compris

là je viens de baisser mon ralenti a chaud , j ais fait un tour plus d acceleration au passage de vitesse et frein moteur normal,et ralenti a chaud 1100 tour mn

le bon ralenti devrait tourner aux alentours de 800Tr/mn

800 tours, c'est vraiment dans l'idéal .....
tu vois, ca marche !!!!

j arrive du garage il me l a regler au petits oignons
alors du coup synchro bonne reglage ralentis + reglalage cable impeccable
il y avait une difference 1mm d ouverture entre les papillons des carbus , un cable plus tendu que l autre donc j avais un cylindre qui tirai plus que l autre

a chaud je suis a 900 tour mn peut pas mieux faire sinon c est limite calage , mais elle n est pas toute jeune non plus

merci a tous quand meme

Moralité:

Chez Moto Expert c'est un vrai gland de ne pas avoir vu que les cables étaient déréglés....


))

ça tu peut le dire plus jamais mon flat làbas

meme le garagiste ce matin m a dit qu ils etaient juste bon a changé des plaquettes de frein et un kit chaine

zampas a écrit:ça tu peut le dire plus jamais mon flat làbas

meme le garagiste ce matin m a dit qu ils etaient juste bon a changé des plaquettes de frein et un kit chaine

kit chaine, bof, faut quand meme bien riveter le maillon avec le bon outils (celui du fabriquant de la chaine) et verfier que les pignons soient bien allignée....

quand au plaquettes, je les mets au defi de regler les plaquettes d'un R90S

...et puis, le kit chaine sur ta R80RT tu devrais pas avoir trop souvent à le changer....

TOMS a écrit:...et puis, le kit chaine sur ta R80RT tu devrais pas avoir trop souvent à le changer....

tous les 80 000km environ

zampas a écrit:ça tu peut le dire plus jamais mon flat làbas

meme le garagiste ce matin m a dit qu ils etaient juste bon a changé des plaquettes de frein et un kit chaine

et c'est qui ce garagiste chez qui tu es allé faire ta nouvelle syncro ce matin

sarl garage d.fronteau
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voila