Reducteur de bruit akrapovic k1300

trooll a écrit:J'ai un peu de mal à comprendre cet état d'esprit selon lequel, on se permet de rouler avec un pot bruyant pour se faire plaisir, tout en sachant parfaitement que ça emmerde les riverains.

Déja j'ai simplement du mal à comprendre le plaisir qu'on peut trouver à faire un barouf d'enfer.

J'espère que c'est pas pour tenter de prouver à tout le monde qu'on a un gros moteur très performant, parce que généralement les psy expliquent ce comportement comme étant significatif d'une personne très peu sure d'elle, ou ayant un petit problème de virilité...

Si c'est par simple rebellion, genre j'emmerde la société), c'est peu crédible venant de types qui roulent sur des brêles à plus de 14000 boules (sans le prix de l'akra, hein!)

Le prétexte de la sécurité est une vaste plaisanterie, si le type se préoccupe tant que ça de sa sécurité, il ne remonte pas les files!

Et enfin, si c'est simplement parce qu'il trouve ça beau (?), il faut peut être qu'il se demande (si son QI lui permet bien sur), si sa conception de la beauté est partagée par tout le monde et de quel droit peut-il se permettre de l'imposer aux autres. Sans compter également qu'une oreille c'est comme le reste ça s'éduque, qu'il y a des tas d'autres sons également très beaux (comme de la musique par exemple).

Et dernière info, les circuits sont de plus en plus sensibles à la pollution sonore (ils ont des riverains eux aussi) et commencent à limiter le niveau sonore et à refouler les motos non conformes. C'est déja le cas de La Ferté Gaucher.

Arnaud

Pseudo a écrit:Patrice,
Un akra avec chicane, franchement le bruit est très différent, plus beau diront certains, mais il n'est pas significativement plus fort que l'origine.
Sans la chicane par contre, c'est très différent.
Si tu roules avec la chicane : OK pas de problème.
Si tu essayes une fois sans chicane : passons, tu as raison ça peut arriver, après tout on fait tous une pointe de temps en temps !
Maintenant celui qui roule constamment sans chicane est un irresponsable et on peut légitimement se demander quel plaisir il y prend... Tu as dit toi-même dans un post précédent que c'était intenable et je te crois !

pat 13 a écrit:
oui je te confirme que pour moi c'est intenable ,et je suis comme toi ,je pense au autres car je n'aime pas trop qu'on me dérange non plus,alors je roule bien avec la chicane.

trooll a écrit:Cher Fredd,

Tu devrais relire la première phrase de mon texte, elle résume parfaitement ma pensée.

Pour le reste, ce n'est qu'une tentative volontairement un peu provoc et caricaturale des supposées motivations du pollueur sonore... du second degré quoi, ;-)

Et voila, tu viens d'exploser sur la mine!

D'ailleurs, tu devrais ramasser tes morceaux, t'es éparpillé un peu partout là!

Arnaud

alain 68 a écrit:Salut, chez moi pareil, ça voulait pas lâcher, un coup de dremel sur la soudure et hop...
Par contre jai remis de suite car vraiment trop bruyant sans la chicane

Goffg a écrit:La ligne n'est pas H ==> pas de catalyseur (si je ne me trompe pas)...

trooll a écrit:

Goffg a écrit:La ligne n'est pas H ==> pas de catalyseur (si je ne me trompe pas)...

Heu... le silencieux seul, non plus.

Arnaud

LAURIMI1 a écrit:Bonjour,
Je voudrais savoir, si j'achete une ligne complete Akarapovic Racing (prix 1020€), pour un K1300S de 2011, puis je dans un premier temps ne monter que le silencieux.
Ce qui me permetrrais de conserver la valve d'échappement, je presume..
Merci pour vos réponses
Amicalement