Réglage carbu/synchro

Bonjour,
voilà plusieurs heures depuis hier, (bon je suis une bille mais j'avance petit à petit ) que je galère à cause d'un manque de "puissance" aprés démontage des carbus, resserrage culasse et jeu culbus.
J'ai réglé ma vis richesse, je vérifie la montée des boisseaux pour la synchro aprés avoir réglé le ralenti à l'aide de la vis de butée mais il ne montent pas...
plein le pot !

les boisseaux ne montent pas en serrant la vis de ralenti, ce sont les papillons qui vont s'ouvrir, laissant passer un peu plus de mélange, donc accélérer un peu. n'oublie pas que ce sont des carbus à membranes et les boisseaux montent sous l'effet de la dépression.
est ce que tu peux faire caler le moteur si tu desserres completement les vis de ralenti ?

oui le moteur cale si je fais ça....

question idiote, mais tu es sur de bien avoir reglé ton jeu aux culbuteurs ?

clint a écrit:je vérifie la montée des boisseaux pour la synchro aprés avoir réglé le ralenti à l'aide de la vis de butée mais il ne montent pas...
plein le pot !

Tu dois quand même voir les boisseaux monter quand tu accélères franchement, les manchons d'air enlevés (à ne pas faire dans un endroit plein de poussière, naturellement... )

Peut-être les membranes percées ? Si pas vérifié depuis longtemps c'est sans doute la cause du manque de puissance, cela tourne à peu près jusque 4000 tours et après plus rien. J'ai eu ce problème.