[K11RS] gomme dure pneu arrière

Bonjour,

Je cherche un pneu à gomme dure, plus dure que mes chers Z6.

La tenue de route est moins importante car je roule quasi exclusivement(pour mon boulot) sur autoroute (3500/4000 km par mois) et ce jusqu'en janvier/février. Après , je reprendrai des pneus normaux et retrouverai avec plaisir les nationales.

Donc si vous connaissez un type de pneus qui pourraient me convenir, merci de votre aide.

Pour info, Z6 arrière environ 20 000 KM, à changer.
Z6 avant, environ 15 000 km, bon pour le service.

Cordialement
numérobis

numerobis a écrit:Bonjour,

Je cherche un pneu à gomme dure, plus dure que mes chers Z6.

La tenue de route est moins importante car je roule quasi exclusivement(pour mon boulot) sur autoroute (3500/4000 km par mois) et ce jusqu'en janvier/février. Après , je reprendrai des pneus normaux et retrouverai avec plaisir les nationales.

Donc si vous connaissez un type de pneus qui pourraient me convenir, merci de votre aide.

Pour info, Z6 arrière environ 20 000 KM, à changer.
Z6 avant, environ 15 000 km, bon pour le service.

Cordialement
numérobis

Le kilométrage que tu parcours actuellement avec ton train de pneus est déjà élevé.
Une autre solution consisterai à acheter un train de pneus que tu garderais pendant 12 à 18 mois avant de le monter pour l'utiliser.
Le phénomène de vulcanisation de la gomme continue, donc le pneu devient moins performant en adhérence mais gagne en longévité.

stephlet a écrit:Le kilométrage que tu parcours actuellement avec ton train de pneus est déjà élevé.

Ah bon !
J'ai peu de possibilité de comparaison et je ne savais pas.
Je pensais que ce type de pneus duraient plus longtemps en utilisation "normale".
Dans mon cas, le pneu est carré, usé au centre et neuf sur le cotés (j'ai honte !)

stephlet a écrit:Une autre solution consisterai à acheter un train de pneus que tu garderais pendant 12 à 18 mois avant de le monter pour l'utiliser.
Le phénomène de vulcanisation de la gomme continue, donc le pneu devient moins performant en adhérence mais gagne en longévité.

Ce calvaire autoroutier prendra heureusement fin en janvier/février. Qu'est-ce que je m'ennuie ! je ne pourrai donc pas mettre en oeuvre cette solution que je ne connaissais pas.
Merci de ton aide et bonne route !

numerobis a écrit:Bonjour,

Pour info, Z6 arrière environ 20 000 KM, à changer.
Z6 avant, environ 15 000 km, bon pour le service.

Cordialement
numérobis

Salut :)

Ce que j'aimerais faire un tel kilométrage avec mes pneus, y compris Z6

Peut-être les PR2 tiendront plus...

J'ai cru comprendre que les macadam étaient plus durs (mais glissent)

les macadam n'existent pas dans ces tailles