collecteurs d'echappement

Bonjour,
envie de changer mes collecteurs noirs pour des chromes sur ma 900, j'ai regarde un peu les prix, chez Motoren-israel, Siebenrock et enfin L'atelier du roule toujours.
Il y a des differences de prix enormes entre les allemands et le francais.
La qualite est-elle differente?
Avez-vous des experiences la dessus?
Did

Ne pourrais-tu pas faire polir et chromer tes pots?

Laulagnier a écrit:Ne pourrais-tu pas faire polir et chromer tes pots?

bonne idee, les boites de chromage ne courent pas les rues, mais je vais me renseigner des prix

Ca m'interesse.
Pourrais-tu éventuellement nous communiquer tes adresses et devis ? Mes collecteurs sont propres mais les chromes sont passés...

j'ai mis des pots italiens a 118€ pieces il tienne le choque
non pas bouger depuis 3 ans

pour chromer tes pots j'ai peur que cela ne tiennne pas

si non une boite de chromage il y a ça par chez moi a "cuvilly" dans le 60

si tu tapes chromage dans les pages jaunes, ce sera bien un monde si tu trouves pas : Lyon est un pôle industriel assez important pour que tu en aies au moins 10

Oublie le chromage pour des pots d'occase; personne ne voudra le faire car les suies présentes à l'intérieur pourrissent les différents bains utilisés.
De plus, si tes pots sont noirs, ils ont probablement été sablés ou poncés et peints pour que ça accroche: je te raconte pas le boulot de polissage pour que ça puisse ensuite être chromé.
Enfin, le tarif sera à coup sûr supérieur au prix neuf.
De plus, les tubes Bm ne sont pas doublés, et du coup le chrome finit toujours par bleuir.
Je donnerais ma préférence à des tubes sur mesure faits en inox, facile à entretenir et indestructible.

je crois que rien que les échappement (silencieux inox)
mes la sortie de moteur mieux vos évité l'inox garde trop la chaleur (enfin juste mon idée)

exact y'a pas un chromeur qui foutra ses bains en l'air pour tes coudes, solutions achat de neufs ou bien fabrication sur mesure par un copain ou artisan tuyauteur avec du tube plus épais, après ponçage et polissage miroir par tes soins( le plus long), nickelage et chromage par le spécialiste qui ne te prendra pas très cher du fait que tu as fait le polissage.

Les chromeurs acceptent les tubes sans problème et les passent dans un bain en fin de cycle. J'ai même fait chromer des pots ainsi. Si on sable fin le travail de polissage n'est pas considérable.Renseignes toi sur le prix de la pièce neuve et tu verras qu'on peut faire pas mal de choses pour ce prix,enfin n'oublie pas que Lyon n'est pas Paris et qu'il y a encore pas mal de petits artisants qui travaillent pour pas trop cher.Si tu ne trouves pas d'adresse essaie de contacter Gonnin moteur,c'est un gars qui soude des culasses vends des pistons dans des cotes improbables et est sympa avec les gens cool.Je n'ai plus l'adresse en tête mais il est dans les pages jaunes