Boite de vitesse récalcitrante F800GT 2017

Christophe0 a écrit:Bonsoir, je souhaite exposer une situation que je rencontre avec une F800GT de 2017.
Le passage des vitesses est dur, il m'est difficile de trouver le point neutre et lors des montants en régime avec passage de vitesse à la volée, il arrive que la vitesse ne s'enclenche pas voir saute.
De plus quand je roule au-dessus de 120 KM les rétroviseurs vibrent tellement qu'il mets impossible de contrôler la circulation derriere moi.
Je viens aussi de m'apercevoir que les vis de la béquille latérale sont dévissées, il y en a meme une de perdue.

J'ai lu dans le forum F800, une expérience similaire publiée par GGA91 (https://bmist.forumpro.fr/t135442-probleme-d-embrayage-f800-gt-2016-2018#2392499), donc Ne sachant d'ou peu provenir ce problème, je lance un appel à l'aide concernant cette situation.

Merci d'avance.

Chris

Christophe0 a écrit:Bonsoir, je souhaite exposer une situation que je rencontre avec une F800GT de 2017.
--salut Christophe, depuis combien de temps, tu utilises cette moto?

Le passage des vitesses est dur, il m'est difficile de trouver le point neutre
--essaye de passer le neutre en roulant

et lors des montants en régime avec passage de vitesse à la volée, il arrive que la vitesse ne s'enclenche pas voir saute.
--hum, peut-être en positionnant ton pied en (très) légère pression dans un premier temps
--puis bien accompagner le mouvement du sélecteur pour l'engagement des crabots tout en débrayant "légèrement" avec deux doigts,
--le tout en relâchant un peu la poignée.(de mon côté, il m'arrive de les passer sans débrayer)

De plus quand je roule au-dessus de 120 KM les rétroviseurs vibrent tellement qu'il mets impossible de contrôler la circulation derriere moi.
--les masselottes en bout de guidon (tu les as?) correspondent plus ou moins à une fréquence,
--essaye pour essai d'en ajouter si tu roules à +120

Je viens aussi de m'apercevoir que les vis de la béquille latérale sont dévissées, il y en a meme une de perdue.
--alors ça pépère, soit tu déposes de temps en temps ta moto chez un mécanicien pour visite simple-contrôle-intervention,
--soit tu te mets à genoux et tu en fais le tour régulièrement et ce avec la clé ou l'outil idoine

J'ai lu dans le forum F800, une expérience similaire publiée par GGA91 (https://bmist.forumpro.fr/t135442-probleme-d-embrayage-f800-gt-2016-2018#2392499), donc Ne sachant d'ou peu provenir ce problème, je lance un appel à l'aide concernant cette situation.

Merci d'avance.

--n'hésite pas à revenir ici s'il y a du nouveau, cordiaLeMans

Chris