niveau huile moteur Rotax sur F700/800

Bonjour,
J'ai possédé 3 F700 et 800 GS à moteur Rotax avec carter sec.
Jamais réussi à jauger convenablement le niveau d'huile moteur.
Là, je viens de faire la vidange sur la 700GS de 2013, et de mettre les 2,9 l d'huile réglementaires, je fais tourner le moteur, je regarde le niveau (à chaud, donc) : bien en dessous de la moitié de la jauge.
Alors qu'avant ma vidange, moteur froid, le carter inférieur était plein d'huile, vidange faite par un mécano BM.

Qui qui sait?
Comment faites-vous?
merci !

Le niveau d'huile moteur chaud est toujours inférieur au niveau moteur froid , l'huile du haut moteur a eu le temps de redescendre .....

Ou alors je n'ai pas bien saisi le sens de ta demande .....

en anglais mais bon ...

Faut quand même dire qu'ils sont chiants chez BMW à encore utiliser des jauges-bouchons à visser , y compris sur les dernières 800/900 à moteur chinois , quand les japonais s'en remettent au hublot depuis au moins 40 ans .....

Et sur certaine K (12/13) il y avait en plus de la jauge un tube transparent qui permettait de voir le niveau d’un coup d’oeil comme avec un hublot

Merci les gars, mais tout ça ne résout pas la question du bon niveau.
Sur les flat-twin, vous n'avez pas ce problème.
Donc je sais que j'ai mis le bon volume d'huile, je vais considérer le niveau visible actuel de la jauge, à peu près 1/4, comme référent, même s'il parait faible.
Bonne route !

Le bon niveau c'est entre le  mini et le maxi  , faut pas te casser la tête , nous avons le même problème sur les 850/900 GS/XR , la jauge est mal "étalonnée" et en mettre au delà de la moitié , c'est brûlé ....

Merci Ludo,
ça c'est être philosophe.
Tu es client chez Stéphane Mortas Eden51 ?
J'avais acheté 2 motos chez lui.

Oui client depuis 13 ans maintenant et très satisfait à tous points de vue.....

Mais l'évolution de la gamme ne m'apporte plus ce qui me convient , ce sera je pense la dernière BMW ...