Jauge essence

Salut
J'ai mon voyant de réserve qui reste allumé aléatoirement, sur mon r1100r de 11/94. J'ai démonté le réservoir et la partie pompe/filtre/jauge. J'ai eu la surprise de trouver une jauge que je n'avais vu nul part sur les messages, revue tech,...Ce n'est pas un flotteur avec une tige mais juste un cylindre avec une pastille qui se "promène" dedans et fait contact quand il n'y a plus d'essence. Le fil d'alimentation (fil blanc) était quasi dessoudé. Des que j'ai bougé la pompe il s'est dessoudé, j'ai donc ressoudé.
Avec vous connaissance de cette jauge de réserve? Je remonte le réservoir demain après avoir fait les retouche de peinture sur les 2,3 rayures et un coup de polish. J'espère que ce sera bon. Le souci peut il venir de la pièce qui fait tempo pour l'allumage (repère 32 sur le schéma électrique de la revue technique)? Si oui ou se situe t-il physiquement ?

[url=https://servimg.com/view/14319906/186]

Merci pour vos retours

Bonjour ,
sur mes deux motos (R850R et R1100GS) , j'ai ce genre de trappe de pompe :


Comme la piste du testeur du flotteur était abimée , j'ai commandé ce modèle de trappe non adapté que je n'ai jamais réussi à introduire dans le réservoir :



Mais la pièce cylindrique blanche correspond peut être à la pièce en plastique jaune que tu décris sans bras de flotteur ?

C'est sans doute mieux de tout tester avant de remonter le réservoir ?

Le temporisateur est dans la centrale électrique (boite à fusibles) , voir http://fantasiadl.com/FICHES/3065_DYSFONCTIONNEMENT_VOYANT_JAUGE.pdf

Bon courage
Didier

grolifou a écrit:Bonjour ,
sur mes deux motos (R850R et R1100GS) , j'ai ce genre de trappe de pompe :


Comme la piste du testeur du flotteur était abimée , j'ai commandé ce modèle de trappe non adapté que je n'ai jamais réussi à introduire dans le réservoir :



Mais la pièce cylindrique blanche correspond peut être à la pièce en plastique jaune que tu décris sans bras de flotteur ?

C'est sans doute mieux de tout tester avant de remonter le réservoir ?

Le temporisateur est dans la centrale électrique (boite à fusibles) , voir http://fantasiadl.com/FICHES/3065_DYSFONCTIONNEMENT_VOYANT_JAUGE.pdf

Bon courage
Didier

Merci c'est exactement ce type de jauge. Par contre moi la pompe est fixée sur la plaque.

Après remontage toujours pareil, je vais regarder les fils et les connecteurs sinon je change de jauge. En shuntant la prise sur la moto ( fil blanc/marron) le voyant s'éteint. Si quelqu'un à une jauge en occase je suis peut être intéressé.
Merci

[quote="cgrandmaire"]Après remontage toujours pareil, je vais regarder les fils et les connecteurs sinon je change de jauge. En shuntant la prise sur la moto ( fil blanc/marron) le voyant s'éteint. Si quelqu'un à une jauge en occase je suis peut être intéressé.
Merci[/quote

Bonjour
Remontage de l'ensemble. J'ai changé le fil blanc du contact du flotteur car les soudures ne tenaient plus correctement. Desoxidation du flotteur et des contacts et des prises. Remontage, j'en ai profité pour changer les durites de la pompe.
Maintenant c'est nickel.
Bonne route a tous