trop plein reservoir

Bonjour,
Il me restait un peu d'essence dans mon jerrican de secours...du coup je le verse dans mon reservoir qui etait presque plein. Arrivé au plein maximum, l'essence ne monte pas par dessus l'orrifice, mais se met a s'ecouler par dessus le moteur..
trois question...
1 : le petit trou qui se trouve a l'entree du reservoir sert il a ce que le trop plein aille dans le reservoir ?
2 : dois je attendre longtemps avant de redémarrer le moteur ou de mettre la batterie en charge par rapport au temps d'evaporation de l'essence qui s'est écoulé
3 : je pensais que si le reservoir était plein cela déborderai par dessus, mais là, l'essence n'est arrivé au max a 1 cm du bord, est ce normal ?

Merci pour vos réponses

micklinn a écrit:Bonjour,
Il me restait un peu d'essence dans mon jerrican de secours...du coup je le verse dans mon reservoir qui etait presque plein. Arrivé au plein maximum, l'essence ne monte pas par dessus l'orrifice, mais se met a s'ecouler par dessus le moteur..
trois question...
1 : le petit trou qui se trouve a l'entree du reservoir sert il  a ce que le trop plein aille dans le reservoir ?
2 : dois je attendre longtemps avant de redémarrer le moteur ou de mettre la batterie en charge par rapport au temps d'evaporation de l'essence qui s'est écoulé
3 : je pensais que si le reservoir était plein cela déborderai par dessus, mais là, l'essence n'est arrivé au max a 1 cm du bord, est ce normal ?

Merci pour vos réponses

Bonsoir
Est ce que ta goulotte est percée pour éviter le refoulement a la fin du remplissage et permet aussi de faire des pleins bien tassés si je peux dire .
Dans ce cas , l'essence coule par le reniflard ; si tu t'arrêtes ,laisses la trappe posée ça fait une prise d'air et ça ne coule plus. Sinon, redémarre , roules et ça ne coulera plus

Ça n'a pas à couler sur le moteur
Tu dois avoir une durite percée ou debranchee

Bonjour ,
voir l'excellent schéma de JCJames :
http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/16-10_20Reservoir_20R1100RT.pdf
Les deux petits tuyaux sont justement faits pour que l'essence et l'eau de pluie s'écoulent directement par terre , sont-ils bien branchés ?
A la question 1 : le petit trou sert à évacuer l'eau de pluie ou un éventuel débordement d'essence par un petit tuyau qui débouche sous la moto
A la question 2 : A mon avis , faire une étincelle en branchant la batterie dans des vapeurs d'essence n'est pas une bonne idée... donc attendre "un certain temps"  Fernand RAYNAUD
A la question 3 : Il est possible qu'une modification ait été faite sur la goulotte avec percement de celle-ci pour augmenter légèrement la capacité du réservoir mais avec quelques inconvénients. : voir : http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/16-11_20Modification_20remplissage_20reservoir_20R1100RT.pdf
Photos des raccords des petits tuyaux




Didier

Si l'essence coule sur le moteur, c'est probablement que le tuyau de trop plein qui arrive du coté de la béquille centrale n'est pas en place ou débranché du réservoir.

Je te poste une photo dés que je peux