Pédale de frein qui n'allume plus le feu de STOP R1100GS

Bonjour, ma R1100GS de 1994 depuis le changement intégral du faisceau n'allume plus. Le feu stop en actionna t la pédale de frein.
J'ai contrôlé les deux cosses, celle du faisceau et celle de la pédale. Il y a bien du + 12 sur la cosse du faisceau et en actionnant la pédale mon multimètre indique bien que le circuit se ferme.
Je n'arrive pas à comprendre d'où vient le problème sachant que  le frein avant active bien le feu stop.
Si quelqu'un a une idée.
Merci de votre aide.

Bonjour ,
le courant + 12 V arrive bien sur la prise faisceau , mais est ce qu'il en repart par le fil gris jaune et qu'il arrive bien au stop.
Si en cour circuitant la prise faisceau le stop ne s'allume pas , je suppose que le fil gris jaune est interrompu quelque part ?
Je ne suis pas absolument certain des couleurs de fils sur la 1100 GS
http://fantasiadl.com/FICHES/6522_CONTACTEUR_STOP_PEDALE_ARRIERE_CABLAGE.pdf
http://fantasiadl.com/FICHES/6522_CONTACTEUR_STOP_PEDALE_ARRIERE_DEPOSE_REPOSE.pdf
Bon courage

Merci pour la réponse je vais tester ça demain, je vous tiens informé.

Bonjour
J'ai eu le cas récemment sur la 1150 ( Je pense que c'est même montage) Frein AR OK pour allumage du feu stop, frein AV ,NOK pour allumage du feu stop . Contacteur au niveau de la poignée H.S ; Remplacé, ça fonctionne de nouveau

Merci du conseil,
Bon après avoir cour circuité la cosse du faisceau le feu s'allume je ne comprends pas sachant que mon multimètre m'indique que quand j'appuie sur le frein le circuit se ferme. Le courant serait-il pas assez important ?

Je crois que tu es bon pour changer le contacteur.
Essaie peut être avant un coup de nettoyant contact sur la prise et sur le contacteur ?
Si les contacts sont oxydés , il y a une résistance importante mais pour l'ohmètre c'est considéré comme fermé.
Si c'est un multimètre numérique un peu sophistiqué , tu peux mesurer la résistance fermé et ouvert sur le plus petit calibre (qqu ohms)

Effectivement, contacteur à remplacer.

Essaie avec un interrupteur ou un bouton poussoir, cela fonctionnera ...  

Merci pour vos réponse,
Je pense en effet que je suis parti pour le remplacement je vais le démonter et le tester.

Bon et bien voilà je sais d'où vient l'origine du problème.
Il y a un faux contact dans l'un des deux fils partant du contacteur à la cosse.
Je les ai légèrement bougés le feu s'est allumé de nouveau ca tient pour le moment.
Merci encore pour vos réponses rapides et de qualité.