joints de collecteur échappement R1100R

Salut la meute.

Je dois remplacer les joints collecteur mais je ne vois pas bien la méthode à utiliser.

D'avance merci.

Trouvé la solus c'est fait.

Tu peux donner ta solution, qui sait, ça répondra à la question la prochaine fois, surtout que ça n'a pas l'air très connu comme problème, si tu n'as eu aucune réponse... (encore que la période n'est pas la meilleure, pour les réponses, y'a des dindes à fourrer, à ce que j'ai lu quelque part sur le forum...)

C'est pas un problème avec le collecteur échappement, mais je dois remplacer le joint de culasse(droit) donc!!!!!

Pour l'extraction des joints collecteur  j'ai chauffé au décapeur thermique le logement des joints, fait levier avec un bon tournevis et c'est plié.

Bonne fête à tous (toutes).

,

Du coup tu en as profité pour changer tes joins après avoir déterminé ton problème?

J'ai moi même un petit son strident quand je démarre à froid et une toute petite fumée (avec une odeur de gaz d'échappement) qui s'échappe au dessus du collecteur côté droit (assis sur la moto).

Peux-tu donner me donner des infos là-dessus si tu les as changés (temps, trucs à savoir, prix de reviens, difficulté).

D'avance merci pour les infos.

A bientôt
Waggas3170

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MES INITIALES??

BM... TOUT UN SYMBOLE :Top cool:

J'ai du changer les joints des collecteurs  d'échappements suite au remplacement du joint de culasse (droit).

Prix: 11,27€ pour les quatre joint. (BM).  si tu dois le faire aussi, ne pas oublier de bien chauffé les écrous des brides d'échappement (au rouge). ensuite j'ai désolidarisé à la jointure avec le pot. J'ai chauffé les vieux joints au décapeur thermique et fait levier avec un tournevis et c'est ok. le remontage ce fait sans problème particulier. j'ai aussi enduit les écrous de bride avec de la pâte pour haute T°.

THE FOX a écrit:J'ai du changer les joints des collecteurs  d'échappements suite au remplacement du joint de culasse (droit).

Prix: 11,27€ pour les quatre joint. (BM).  si tu dois le faire aussi, ne pas oublier de bien chauffé les écrous des brides d'échappement (au rouge). ensuite j'ai désolidarisé à la jointure avec le pot. J'ai chauffé les vieux joints au décapeur thermique et fait levier avec un tournevis et c'est ok. le remontage ce fait sans problème particulier. j'ai aussi enduit les écrous de bride avec de la pâte pour haute T°.

Ok merci pour l'info.

Je vais aller voir mon garagiste favori parce que je n'ai pas de quoi chauffer au rouge.

Merci encore

Waggas03170

Si tu as un décapeur thermique tu peux faire un essai mais sans insister sinon casse d'un goujon à le clé.

Et après c'est la m   de.

THE FOX a écrit:Si tu as un décapeur thermique tu peux faire un essai mais sans insister sinon casse d'un goujon à le clé.

Et après c'est la m   de.

Tu as raison j'ai bien un décapeur thermique mais je ne me sent pas si je casse un boulon...

Ce n'est pas de mon niveau, en plus je me déplace encore très difficilement    en ce moment donc...

A chacun son métier, le mien c'était de conduire des semi-remorques.  

Je préfère payer un peu plus tôt que de faire une connerie et de toute façon finir chez mon mécano qui est très compétent et

qui pratique des prix au plus juste.  

Si quelqu'un a besoin de faire réparer dans la région de Montluçon je recommande:  

Moto Pièces du Centre, Adresse : ZAC de chateaugay, Rue du Chat huant, 03410 Domérat
04 70 29 67 17

Ok, sage décision, c'est vrai que pour bien travaillé il faut du matos .

Bonne chance.

THE FOX a écrit:Ok, sage décision, c'est vrai que pour bien travaillé il faut du matos .

Bonne chance.

Yes et du physique aussi, avec mes deux pattes cassées et toujours pas consolidées je te dit pas pour me mettre à genoux ou m'assoir par terre et me relever ensuite

Le plus urgent: réparer le bonhomme, ensuite la mob.

YES, bonne soirée à toi et à ta famille.