Roulements roue avant

Bonjour a tous,
Ma roue avant commence à être bruyante, du coup je vais changer les roulements. Par contre je n'arrive pas à savoir quoi prendre au niveau du jeu. Il faut des roulements avec jeu nominal, ou des c3 avec jeu augmenté ?
Sur ma r1150r il s'agit de 3204 et 6204. Je vais prendre des 2rs en skf ou fag.

Salut
En C3 c'est non étanche me semble t'il ??,pas forcement une bonne idée pour monter sur une roue
Je me fournis chez 1.2.3. roulements mais on en trouve partout et c'est de la pièce pas chère !

PS c'est souvent les nettoyeurs haute pression qui finissent pas abimer l'étanchéité du roulement et lubrifier avec de l'eau ,pas top !

erdé400 a écrit:Salut
En C3 c'est non étanche me semble t'il ??,pas forcement une bonne idée pour monter sur une roue
Je me fournis chez 1.2.3. roulements mais on en trouve partout et c'est de la pièce pas chère !

Non, le C3 se trouve en 2RS également. Moi c'est ce que je prends systématiquement et je n'ai jamais eu de souci.

Salut.

C3 c'est la classe du jeux radial du roulement.

Sur ma bv, c'est des C3 étanche.(clean bearing)

https://i.servimg.com/u/f75/20/22/40/69/img_2

lasouque81 a écrit:Bonjour a tous,
Ma roue avant commence à être bruyante, du coup je vais changer les roulements. Par contre je n'arrive pas à savoir quoi prendre au niveau du jeu. Il faut des roulements avec jeu nominal, ou des c3 avec jeu augmenté ?
Sur ma r1150r il s'agit de 3204 et 6204. Je vais prendre des 2rs en skf ou fag.

Tu es sûr que ce sont les roulements??

paf la bm a écrit:

lasouque81 a écrit:Bonjour a tous,
Ma roue avant commence à être bruyante, du coup je vais changer les roulements. Par contre je n'arrive pas à savoir quoi prendre au niveau du jeu. Il faut des roulements avec jeu nominal, ou des c3 avec jeu augmenté ?
Sur ma r1150r il s'agit de 3204 et 6204. Je vais prendre des 2rs en skf ou fag.

Tu es sûr que ce sont les roulements??

Je déterre un peu le truc, oui c'était bien les roulements, le pneu avant était quasi neuf et après 20 ans de bon et loyaux service je pouvais me permettre de changer ça.

Pour changer les roulements j'ai voulu faire ça propre et investir dans un extracteur de roulement tulipe avec masselotte. Ben impossible de les sortir... du coup j'ai utilisé le système D : Un goujon d'ancrage, le truc que tu utilise plutôt en maçonnerie et qui ne coûte pas grand chose. Un grand coup de marteau et hop le roulement était dehors. Dommage je n'ai pas pris de photo de la manip pour faire un joli tuto.