Cablage (connectique) autoradio d'origine

Bonjour,
Lors du montage de mon autoradio (provenance K1100, peut être idem à celui d'origine des K100 ?) j'ai pris 2 photos des fils histoire d'en faire profiter d'éventuels novices peu bricoleurs comme moi....
Modèle de la moto : K100 LT de 1990
C'est juste un petit coup de main pour ceux qui hésitent, qui ont peur de cramer des fusibles...

Le poste (Clarion)

(à quoi sert le bouton rond en bas à droite ??? L'intercommunication ?)

Les fils à l'arrière du poste

De gauche à droite :
fil d'antenne
connectique pour la télécommande au guidon
"ANT. AMP" amplificateur d'antenne (non utilisé pour ma part)
"BACK UP" une sorte de + après contact (la mémorisation des fréquences enregistrées même après coupure du contact)
"RIGHT SPEAKERS" les 2 bleus pour le HP de droite
"LEFT SPEAKERS" les 2 jaunes pour le HP de gauche
"GROUND" la terre ou la masse ou le moins (à vous de voir)
"ACC" l'alimentation (le +) après contact.

Les fils qui viennent du faisceau


de gauche à droite :
Jaune : hp gauche
Bleu : hp droite
Gris : +
Jaune/rouge : mémoire
Marron : -

N'hésitez pas à partager vos infos

k100 2B a écrit: ... Le poste (Clarion) PU 9203A.


(à quoi sert le bouton rond en bas à droite ??? L'intercommunication ?)

Ce bouton (Fader) sert de réglage entre les HP avant et arrière, lorsque la machine est équipée d'un top-case, équipé lui-même de HP !

k100 2B a écrit: ... Les fils à l'arrière du poste


De gauche à droite :
fil d'antenne
connectique pour la télécommande au guidon
"ANT. AMP" amplificateur d'antenne (non utilisé pour ma part)
"BACK UP" une sorte de + après contact (la mémorisation des fréquences enregistrées même après coupure du contact)
"RIGHT SPEAKERS" les 2 bleus pour le HP de droite
"LEFT SPEAKERS" les 2 jaunes pour le HP de gauche
"GROUND" la terre ou la masse ou le moins (à vous de voir)
"ACC" l'alimentation (le +) après contact.


N'hésitez pas à partager vos infos

Tout est correct, mis à part que la sorte de + après contact ("BACK UP") est un branchement à un + permanent !  
Il permet en effet de conserver en mémoire à la fois le code et les fréquences enregistrées du poste, contact coupé !
En cas de dépose du poste ou de déconnexion de la batterie, il faut tout reprogrammer !

Merci pour les compléments d'info
Effectivement tu as bien fais de rectifier avec un + PERMANENT (faute de redaction)
Sur le câblage "FADER" on a les bleus et jaunes pour les HP mais les autres broches ?
Je crois qu'il y a un marron (terre) et l'autre ?
Merci voisin

Voici quelques explications qui devraient pouvoir te mettre sur la piste !  
https://bmist.forumpro.fr/t124574-cablage-hp-arriere

... Il ne manque qu'un grand pont pour que l'on soit pratiquement voisin !

Originaire du nebbiu c'est pas si loin... Donc voisin 1x/mois + 1 mois l'été

Par contre au risque de dire une (énième) bêtise :
si je branche les fils jaunes et bleus (HP) du FADER sur l'autoradio puis le reste du faisceau sur les HP arrières, comment vont fonctionner les HP avant ?

edit
Pardon j'avais mal vu les photos de ton lien, j'ai ma réponse....