éclairage commodo

Bonsoir,
Je cherche une solution , un montage pour avoir un éclairage du commodo de gauche .
Je roule de nuit et avec les gants hiver j'aurai un petit éclairage pour mieux voir le commodo cela pourrait être plus simple et plus plus sur .
Je n'ai pas trouvé de solution sur internet.
Peut-être que je ne suis pas le seul à avoir ce pb.

Merci de vos retours

Laurent

Honnêtement?

Je roule la nuit en hiver avec des manchons.
Je ne touche les commodos que pour le strict minimum, clignotants, klaxon, phare, régulateur. Ces commandes tombent sous les doigts

Le reste n'est que du confort et peut, doit être évité en période hivernale.

Coté droit, gaz et poignées chauffantes.

Pour ma part, je trouve toutes ces commandes sans les voir et en y allant à taton sans regarder à travers les manchons transparents, je trouve aussi le bouton du menu.

Le warning en cas d'urgence, je cherche la base du rétroviseur, il est là.

Je suis d'accord avec Laurent, l'éclairage des commodos serait bien utile, surtout quand on ne roule pas quotidiennement avec la bécane. J'ai pensé à coller une petite icône en adhésif fluorescent sur les commandes, mais sincèrement, faire du bricolage de ce genre sur une bécane à 30 k€ c'est pas normal.
BMW n'aurait-elle pas pu faire des commodos rétroéclairés ?

Peut être sur la 1300 GS vu que KTM le fait... En option chez BM, bien sûr ! Perso je mémorise et c'est bon
Peut être ça ?[Autocollants fluos

C’est peut-être une bonne idée. Faut voir si ça peut se loger aux bons endroits. Et si j’avais su que c’était disponible en option, je l’aurais prise (au point où j’en étais…)
L’autre grande déception à l’usage ça a été le guidage intégré. Pas de mirroring et un système propriétaire indigent avec des connections qui sautent…
Mais il ne faut pas s’étonner: alors que la qualité d’une moto n’est que celle de son moins bon composant, en sous-traitant en low coast, on produit du low coast … très, trop cher pour le résultat final

Loulouhdbm a écrit: en sous-traitant en low coast, on produit du low coast …

Je suppose que tu veux parler de low-cost, parce que la côte basse, c'est celle des Pays-Bas, non?

Loulouhdbm a écrit:Je suis d'accord avec Laurent, l'éclairage des commodos serait bien utile, surtout quand on ne roule pas quotidiennement avec la bécane. J'ai pensé à coller une petite icône en adhésif fluorescent sur les commandes, mais sincèrement, faire du bricolage de ce genre sur une bécane à 30 k€ c'est pas normal.
BMW n'aurait-elle pas pu faire des commodos rétroéclairés ?

 à tous

Perso Bm’Ist depuis peu d’années et n’ayant eu que des japonaises au paravant, j’ai encore du mal à trouver certaines commandes sans les regarder.  
Les deux clignotants et leur troisième bouton d’arrêt.  
Le bouton du démarreur posé dessus le guidon avec son coupe-circuit incorporé.  
l’interrupteur des lumières de feux de croisements, très en avant sur le comodo de droite.
Pour ma part je pense que ceux qui ont inventé l’ergonomie chez BM ont du prendre une pelle pour jeter les commandes sur les demi guidons.    
Dans l’absolu ils ont eu raison, car s’ils avaient copier les japonaises nous serions pas là à en débattre.  
Mais, ce n’est que mon avis...

   

Je pense que quand on fait trop facile chez BMW   ça vient monotone de roulé   on finirais par s'endormir 

bouilland 21 a écrit:Je pense que quand on fait trop facile chez BMW   ça vient monotone de roulé   on finirais par s'endormir 

OK avec toi,
Mais je suis obligé d'acheter des tubes de "baume du tigre" pour soigner mes torticolis

Waggas03170 a écrit:

bouilland 21 a écrit:Je pense que quand on fait trop facile chez BMW   ça vient monotone de roulé   on finirais par s'endormir 

OK avec toi,
Mais je suis obligé d'acheter des tubes de "baume du tigre" pour soigner mes torticolis

Je vais te prêté ma k16 et tu en aura plus besoin,  elle est toute option, mal au cul , bruit de cardan, et bridée 107 CV 

bouilland 21 a écrit:

Waggas03170 a écrit:

bouilland 21 a écrit:Je pense que quand on fait trop facile chez BMW   ça vient monotone de roulé   on finirais par s'endormir 

OK avec toi,
Mais je suis obligé d'acheter des tubes de "baume du tigre" pour soigner mes torticolis

Je vais te prêté ma k16 et tu en aura plus besoin,  elle est toute option, mal au cul , bruit de cardan, et bridée 107 CV 

Super je pensais m’en acheter une.
Finalement c’est la même chose sur la r1150rt donc...

Waggas03170 a écrit:

bouilland 21 a écrit:

Waggas03170 a écrit:

OK avec toi,
Mais je suis obligé d'acheter des tubes de "baume du tigre" pour soigner mes torticolis

Je vais te prêté ma k16 et tu en aura plus besoin,  elle est toute option, mal au cul , bruit de cardan, et bridée 107 CV 

Super je pensais m’en acheter une.
Finalement c’est la même chose sur la r1150rt donc...

Oui   une BMW , sans éclairage commodo   après ça attire la vue les trucs qui éclaire 

La seule chose vraiment ergonomique, ils l’ont virée sous la pression des journaleux dits « essayeurs »: ce sont les commodos de clignotants. Quand on a eu des behemes et qu’on avait pris l’habitude c’était instinctif et on « oubliait » jamais de les mettre.
Mais pourquoi je n’ai pas gardé ma vieille k1100 ?
Ah oui, le roulement du pont AR qui explosait régulièrement !
Et la K12 ? (Ah oui, les 400 kgs !)
Et ma 1200 RT ? Ah oui le boîtier électronique qui te lâche le premier jour des vacances quand les concessionnaires sont fermés.
Mais bon, quand on est fidèle il y a des choses qui ne s’expliquent pas. Il y a bien des inconditionnels de HD …

tout le monde s'y met aux commodos retroeclairés, ducat,yam,ktm, certainement bientot chez bm aussi

Loulouhdbm a écrit:La seule chose vraiment ergonomique, ils l’ont virée sous la pression des journaleux dits « essayeurs »: ce sont les commodos de clignotants. Quand on a eu des behemes et qu’on avait pris l’habitude c’était instinctif et on « oubliait » jamais de les mettre.
Mais pourquoi je n’ai pas gardé ma vieille k1100 ?
Ah oui, le roulement du pont AR qui explosait régulièrement !
Et la K12 ? (Ah oui, les 400 kgs !)
Et ma 1200 RT ? Ah oui le boîtier électronique qui te lâche le premier jour des vacances quand les concessionnaires sont fermés.
Mais bon, quand on est fidèle il y a des choses qui ne s’expliquent pas. Il y a bien des inconditionnels de HD …

C’est  comme les accros aux Apple.

Et y en a qui sont les deux…et je ne parle parle des autres addictions…

Loulouhdbm a écrit:Et y en a qui sont les deux…et je ne parle parle des autres addictions…

YES

Sinon il y à ça

Sinon, tu t'en sers régulièrement, et tu sais où ils sont

spookie a écrit:Sinon, tu t'en sers régulièrement, et tu sais où ils sont

Oui , au doigté