pistons poignees freins

Bonjour
J’espère que vous allez bien.
J'ai une R850GS de 2000 avec ABS.
J'avais le feu stop qui restait allumé car l’interrupteur de la poignée de frein avant était "inopérant".
J'ai démonté l’interrupteur de la poignée et tout est rentré dans l'ordre.
Toutes fois, je trouve que le "retour" de la poignée est un peu "mou" et j'ai remarqué que le joint 3 de la photo ne tenait plus dans la gorge.
En plus il y a du avoir du liquide de freins sur le corps de la poignée car au niveau de la gorge du joint il n'y a plus de peinture. (j'avais fait une purge complète du liquide au printemps et j'en avis un peu mis partout   )
Quel est votre conseil, pour remettre en état quelles pièces à changer? (piston , joint, poignée ..)
Merci à vous
Fred

Il doit y avoir un kit de refection du maitre cylindre. c'est peut-être l'occasion de refaire "à neuf"...
J'aime bien lorsque les freins sont sûr"....

Bonjour
J'ai commandé un kit chez Tills.de reçu samedi dernier.
Une documentation avec procédure de remplacement est jointe cela semble bien sympa.
Est ce que je dois démonter la poignée du guidon ?



Merci et bonne journée
Fred

Bonjour .
Alors démontage ou pas ?

creusix a écrit:Bonjour .
Alors démontage ou pas ?

Bonjour
Avec le froid je n'ai pas eu le courage de m'y mettre d'autant qu'il n y a pas d'urgence...
Premier we ensoleillé je m'y mets
A+

Je te recommande de procéder poignée démontée, ce qui te permettra de vérifier l'état de l'alésage du piston, de nettoyer profondément le maître cylindre avant de le changer (alcool à brûler seulement), le cas échéant de le repeindre, et de le purger avant de le remettre en place sur le guidon, ca il est souvent nécessaire de l'orienter dans différentes positions pour en faire sortir les ultimes bulles.

Une question , si il y a déjà eu un kit de réfection de fait , possible de refaire une deuxième fois ?

Tant que tu veux, la limite reste l'usure du logement du piston.

Mercix