mon RT 1125 enfin réparé

bon apres le changement de boite de vitesse et une nouvelle peinture voici la belle:

C’est une 1125 car c’est une administration?
Ceci dit, elle est belle!

Surtout, c'est une 1100RT avec face avant et garde-boue de 1150RT.

j'ai mis ce titre car beaucoup de personne ayant fait la modification de la face avant du 1100RT appelle cela une 1125RT lol mais oui ancienne administration, 60000 kms.

y a plus qu'à rouler !

Beau résultat

J’ai la même... en noir. Avec le garde boue de la r 1100

Pour information, ce n’est pas une administration. Donc pas les troues des protèges culbuteurs

si une ancienne des douanes mais j'ai changé les 2 flancs qui étaient un peu abimés

Belle couleur.
J'en aurais profité pour repeindre le couvercle de top-case (et ceux des valises ?)

cuistax a écrit:Belle couleur.
J'en aurais profité pour repeindre le couvercle de top-case (et ceux des valises ?)

oui mais j'avais pas prevu assez de peinture, je le ferais par la suite certainement mais pour l'instant mon objectif est de rouler et de profiter du flat

ThorCBR1971 a écrit:

cuistax a écrit:Belle couleur.
J'en aurais profité pour repeindre le couvercle de top-case (et ceux des valises ?)

oui mais j'avais pas prevu assez de peinture, je le ferais par la suite certainement mais pour l'instant mon objectif est de rouler et de profiter du flat

t'as bien raison

TB modèle ! La transformation est-elle compliquée ?

viggen a écrit:TB modèle ! La transformation est-elle compliquée ?

je l'ai acheté comme çà, mais en parcourant le forum cela n'a pas l'air compliqué

Non, ce n’est pas très compliqué. Maintenant il y a pas mal de pièces... Mais le carénage s’adapte sur la tête de fourche, les compteurs aussi,... On peut laisser les commandes, le garde boue ainsi que la fourche, le système de freinage,... Franchement ce n’est pas si compliqué et l’on trouve les pièces facilement.