Arbre intermédiaire / volant moteur

Bonsoir a tous,

alors voila, après mettre occupé de ma k1100rs, je me suis remis a bosser sur mon k100.
Après le remplacement de l'arbre intermédiaire en 6 rivets par un 12 de k1200lt, j'ai voulu remettre en place
l'embrayage (disque neuf reçu ).
Et la impossible de le mettre en place... il ne rentre pas.
après vérification il semblerait qu'il y est une bague qui réduit l'axe du volant moteur.

Donc question , s'il quelqu'un a une réponse
Je ne voudrais ne pas re-démonter l'ensemble, alors si je me procure un volant moteur de k1200 cela va t'il régler mon problème?
le reste a l'embrayage pourra être re-monter? quelle solution trouver .....

Merci de votre aide

Nouvel arbre en place:



Ancien ou on voit que l'espace est plus grand:

ce n'est pas la même cloche sur les K12

https://www.realoem.com/bmw/fr/part?id=0545-EUR-08-2001-89V3-BMW-K_1200_LT_99_0545,0555_&mg=11&sg=21&diagId=11_1769&q=11211464947

j'ai bien vu en voulant remonter le volant moteur... le vendeur de l'arbre m'avais confirmé qu'il se montait sur un moteur de k100... c'est la galère

Xav. a écrit:j'ai bien vu en voulant remonter le volant moteur... le vendeur de l'arbre m'avais confirmé qu'il se montait sur un moteur de k100... c'est la galère  

Il t'a menti / Amitiés, Patrick

P.S. / Tu ne les as pas mis côte à côte avant de remonter ...............

Si, il est parfaitement identique, je ne ai pas essayé de mettre en place le volant... Faut se tromper pour apprendre

l'arbre est identique mais pas la cloche

Deux solution si tu veux conserver cet arbre de K12,

- voir si c'est une bague supplémentaire et l'enlever

- démonter l'arbre et le faire aléser au diamètre de celui de la K100

Il.me semblait que la portee de roulement était différente je suis étonné........

Je viens de vérifier sur la bible realoem, en fait l'arbre est effectivement le même, en revanche
la cloche portant les amortisseurs est différente, sorry.

Amitiés, Patrick

C est juste la cloche qui cloche en même temps j ai fait ça ce week-end... Vu le konfinement, je vais patienter le temps de trouver pour le faire usiner..

Ou alors usiner le volant moteur?

le volant moteur , tu veux dire le carter d'embrayage , si il y a peu à enlever pourquoi pas , mais il ne faudrait pas l'affaiblir il faudrait enlever combien ? quelles sont les 2 diamètres ?

Salut,

J'ai trouvé la solution, sans tout redémonter et ou usiné les pièces !
J'ai commandé un support d'embrayage de K1200 qui est compatible avec son son arbre intermédiaire
logique!
je l'ai reçu hier et ça passe ,toutes les pièces de l’embrayage de mon k100 vont dessus et il
rentre correctement la ou il doit allez ! il est juste un peu plus léger .

Et voila c'est en place ! faut que je fabrique ou que je trouve l'outil de centrage maintenant