pour faire un bon choix k16 GA ou GTL

Bonjour ;suite a une collision (avec delit de fuite);mon k12fl de 2007 pars à la casse..se pose maintenant la problématique du remplacement .habitué au confort ; ma femme valide  l une ou l autre k16 en occasion . mais je suis novice en la matière du 6 cyl: y a t il une année à éviter ;j ai essayé la gt  (non débridée)et je ne suis pas convaincue par les "bruits parasites a basse vitesse.la GA n a pas de béquillé centrale;et pour faire les contrôles de niveau ?.au quotidien que donne l une ou l autre( boulot/balade pour 8000 kms/an).
merci pour les conseils à venir

Je n'ai ni l'une, ni l'autre, mais je préfèrerais la GTL pour une seule raison:
La Grand América est bridée à 162 km/h.

La GTL est aussi beaucoup moins chère que la Grand America

Je n'achèterais jamais de moto qui n'a pas de béquille centrale .

Ça veut dire que la Grand America ne peut pas recevoir une centrale en option ?

Je ne sais pas, BMW fait des économies de bout de chandelles .

YVONM22, pour seulement 150 €, la béquille centrale est en option sur la GA.

ROUTINE a écrit:YVONM22, pour seulement 150 €, la béquille centrale est en option sur la GA.

Merci, Pierrot, pourquoi économiser 150 € sur un accessoire indispensable ?

ROUTINE a écrit:Je n'ai ni l'une, ni l'autre, mais je préfèrerais la GTL pour une seule raison:
La Grand América est bridée à 162 km/h.

+1

La béquille centrale est indispensable pour laver la moto et pour pouvoir enlever ses roues en cas de remplacement des pneus.
Je ne l'utilise pas souvent, car c'est très lourd pour la mettre. Je dois glisser une planchette sous la roue arrière afin de faciliter la manoeuvre.

La K 1600 se met plus facilement sur la centrale que la K 1300, meilleure répartition du poids .

En six mois et demi depuis qu'il a posé la question initiale, notre ami a eu le temps de se décider : GA (c'est écrit dans son profil).

gillesk a écrit:En six mois et demi depuis qu'il a posé la question initiale, notre ami a eu le temps de se décider : GA

je confirme ;habitué a ce style de moto ;GT/GTL/GA le choix fut difficile !la GA :le fait qu'elle soit brider me va très bien..en cas excès de vitesse je serais jamais en très grand délit (+50km/h).reste des accélérations de folie (3.2 s pour 100km/h) donc le plaisir est omnipresent a chaque depart.déjà 6000 kms de parcourue et je me lasse pas du son du 6 .bref je me régale au quotidien .elle a bien sur la béquille centrale et moult options qui la rende agréable

Il y a aussi la K 1600 Bagger, pour ceux qui n'ont pas besoin de top case. Elle est aussi bien que la Grand América et bridée à 210 km/h, ce qui n'est pas gênant.

Tu as raison gag lol, 162 km/h suffisent amplement pour le 99% des cas

Continue à t'amuser avec