Poignée de valise latérale avec point dur à l'ouverture

Bonjour,
J'ai l'une de mes valises latérales qui présente au niveau de la poignée un point dur quand après avoir déverrouillé la valise, la poignée se déploie uniquement que sur la moitié de sa trajectoire et il me faut forcer (modérément cependant) pout la mettre à la verticale et ainsi pouvoir retirer la valise.
Avant que je ne procède à un démontage de la totalité du dispositif pour voir ce qu'il en est, si certains d'entre vous avez eu ce type de dysfonctionnement, je suis preneur d'un diagnostique voire d'une solution qui m'évitera de changer la totalité de la serrure.

Après avoir déverrouillé la valise avec la clé, la poignée de la valise ne se déploie pas complètement et il me faut forcer (modérément cependant) pour la déployer complètement et ainsi pouvoir déposer la valise. Avant que je ne procède à un démontage du dispositif, je suis preneur d'un diagnostique voire d'une solution qui m'évitera de changer tout ou partie du dispositif.

Si ça peut t'aider, mais il faut démonter

La réparation faite dans cette vidéo est étonnante:
-Il démonte, enlève deux pièces, remonte...et ça fonctionne.
Mais à quoi pouvaient donc servir ces deux pièces ?
Il est inhabituel d'avoir des pièces nuisibles dans un mécanisme.

ROUTINE a écrit:La réparation faite dans cette vidéo est étonnante:
-Il démonte, enlève deux pièces, remonte...et ça fonctionne.
Mais à quoi pouvaient donc servir ces deux pièces ?
Il est inhabituel d'avoir des pièces nuisibles dans un mécanisme.

Je partage l'avis précédent. Je n'ai pas fait l'opération de démontage du tuto car je considère que les pièces retirées doivent avoir une fonction (verrouillage de la valise sur la moto ?) sinon pourquoi les mettre ?

J'ai eu le problème sur mes 2 GTL, sous garantie, mais à chaque fois c'était la valise gauche .

YVONM22 a écrit:J'ai eu le problème sur mes 2 GTL, sous garantie, mais à chaque fois c'était la valise gauche .

C'est également la valise gauche ! Malheureusement la moto n'est plus sous garantie

Dan&Mart a écrit:

ROUTINE a écrit:La réparation faite dans cette vidéo est étonnante:
-Il démonte, enlève deux pièces, remonte...et ça fonctionne.
Mais à quoi pouvaient donc servir ces deux pièces ?
Il est inhabituel d'avoir des pièces nuisibles dans un mécanisme.

Je partage l'avis précédent. Je n'ai pas fait l'opération de démontage du tuto car je considère que les pièces retirées doivent avoir une fonction (verrouillage de la valise sur la moto ?) sinon pourquoi les mettre ?

Si quelqu'un à la réponse à cette question, je suis preneur.

Dan&Mart a écrit:

YVONM22 a écrit:J'ai eu le problème sur mes 2 GTL, sous garantie, mais à chaque fois c'était la valise gauche .

C'est également la valise gauche ! Malheureusement la moto n'est plus sous garantie

Je pense que Christophe, peut confirmer, c'est souvent la valise gauche, je ne sais pas pourquoi .

Dan&Mart a écrit: je considère que les pièces retirées doivent avoir une fonction (verrouillage de la valise sur la moto ?) sinon pourquoi les mettre ?

Dans la description de la vidéo, sur YouTube il est dit « On retire 2 pièces du système de verrouillage qui détectent la présence ou non de la valise sur le support. »
Un rapport avec le verrouillage centralisé ?

YVONM22 a écrit:Je pense que Christophe, peut confirmer, c'est souvent la valise gauche, je ne sais pas pourquoi .

Je viens d'avoir le problème avec la valise de gauche. le problème a disparu avec l'aide de ma fille.
On a positionné la valise et ensuite elle a laissé la clé en position de déverrouillage et on a délicatement
graissé avec une bombe au silicon la partie droite de la poignée et comme par magie le problème a
disparu, peut-être jusqu'à la prochaine fois, j'ai le système de fermeture centralisée au guidon.
si ça peut aider.

Pareil, j'avais réussi à la remonter, mais le problème est revenu, passage à la Concess, ta moto est sous garantie.

Bonjour,
Je suis confronté au même problème : difficulté pour enlever la valise gauche (mais pas sur la droite).
La seule astuce que j'ai trouvé : appuyer en même temps à l'arrière de la valise pour l'enlever ou l'engager

Bonjour,

belgarion9 a écrit:appuyer en même temps à l'arrière de la valise pour l'enlever ou l'engager

C'est aussi une bonne astuce, les concessionnaires te proposent une modification de
bricoleur qui ne m'a pas plus et donc je préfère soit jouer avec la clé soit faire comme
toi jouer d'avant en arrière avec la valise et effectivement c'est moi aussi la valise
de gauche, jamais celle de droite.

Erreur

belgarion9 a écrit:Bonjour,
Je suis confronté au même problème : difficulté pour enlever la valise gauche (mais pas sur la droite).
La seule astuce que j'ai trouvé : appuyer en même temps à l'arrière de la valise pour l'enlever ou l'engager

Deux fois aussi la gauche, jamais la droite .

En cherchant un endroit où poster un message concernant ma valise capricieuse, je tombe, à posteriori, sur ce sujet qui s'y intéresse déjà.
J'en rajoute donc un peu.

Le problème :
sur une R1200RT 2015 (mais les modèles concernés sont nombreux) l'installation de la valise droite sur MA moto peut prendre plusieurs minutes (énervantes).
La valise en position sur ses supports, la poignée de transport / verrouillage ne peut pas être rabattue complètement et les pions de verrouillage ne s'insèrent pas dans les supports de la moto.

Ce ne sont pas des 'tites conneries en plastique qui vont faire la loi sur ma moto donc réparation.

Avant tout, tentons de comprendre, vu de l'extérieur, comment ça devrait fonctionner.
- pose de la valise sur les supports de la moto
- abaissement de la poignée " de transport " entrainant le verrouillage de la valise sur les supports
- accrochage de la poignée de transport en position " effacée "

Pourquoi ces verrouillages qui posent problème aujourd'hui ?

Pour raison de sécurité bien sûr, seul l'engagement des pions de verrouillage dans les supports supérieurs de la moto assure de ne pas perdre la valise en chemin.
L'engagement des pions ne peut pas être vérifier facilement sur un élément amovible tel qu'une valise alors c'est le verrouillage qui est empêché et le motard se rend compte aisément que le verrouillage n'est pas réalisé quand la poignée ne va pas à fond.

Comment empêcher que les pions de verrouillage sortent quand la valise n'est pas bien positionnée ?
En leur adjoignant un verrouillage qui ne sera libéré que valise en bonne position sur les supports moto.
Ce sont les 2 petits doigts qui se trouvent dans les logements supérieurs de chaque valise qui, enfoncés par le support de la moto, libèrent les pions de verrouillage.

Sauf qu'avec un peu d'usure (30 000 km !) si un doigt de déverrouillage de pion ne s'éclipse pas suffisamment quand la valise est posée sur la moto --> pas de verrouillage de la valise --> énervement !

Et quand ça m'énerve, je solutionne façon puzzle.
Donc démontage de cette mécanique en plastique. Y'a un bazard là-dedans !

Passons sur le nombre de vis à enlever, on arrive à une barre de commande qui engage / dégage les pions de verrouillage de la valise.
Cette barre n'est libre en translation qu'à condition que les 2 doigts de verrouillage soient suffisamment enfoncés et s'il ne manque ne serait-ce qu'un demi millimètre sur un des doigts, la barre ne pas bouger et les pions de verrouillage ne s'engagent pas.
Et pourquoi un petit millimètre bloque tout ?
Parce qu'il n'y a pas de chanfrein entre ces pièces.

Solution : chanfreiner, bien sûr, mais ATTENTION, petit le chanfrein sinon c'est la barre de commande qui va rétracter les doigts de verrouillage même s'ils ne sont pas sur la moto.


La barre de commande en butée sur le doigt de verrouillage baissé



Le doigt de verrouillage relevé (flèche rouge)
Flèche jaune = barre de commande. Faire le chanfrein au bout.
Flèche verte = pion de verrouillage



Le doigt de verrouillage vu de l'extérieur



Sur la vidéo #3, le gars jette les doigts de verrouillage.
Il est vrai qu'ainsi ils ne gêneront plus.
Il est également vrai que la "sécurité" (ne verrouiller qu'en bonne position) ajoutée par BMW (peut être suite à des retours clientèle) n'existe plus et qu'il
est du devoir du monteur de vérifier que la valise est bien fixée avant de prendre la route.

Maintenant, le montage de ma valise est un charme.