Entretoise roue AR R1150RT ?

Bonjour à tous

Une petites questions pour les connaisseurs :

Ma R1150RT achetée d'occasion au début de cette année n'avait pas de rondelle entretoise entre la roue AR et le pont (entre autres surprises)  Or cette rondelle existe bien sur REALOEM. Un bon copain du forum m'en a fournit une provenant d'un K1100. En consultant REALOEM, nous avons constaté que la référence n'est pas la même. J'ai tout de même tenté de la mettre en place et je n'ai eu aucun soucis et l'ABS malgré les 2mm d'entrefer supplémentaires au niveau du capteur semble bien s'en accommoder  !?...

Mes questions :

1. avez-vous tous cette entretoise sur vos R1150 ?
   2. quelle épaisseur fait-elle ?
   3. Celle d'origine sur R1150 serait-elle NON magnétique ???
   

Pour info, voici ce que dit Motorworks sur son site :
Pour R1150
Pour K1100

Merci de vos lumière

Oui je possède cette entretoise sur mon rt, elle fait un à deux mm d'épaisseur et à chaque fois que je fais remplacer le pneu AR, je précise que je tiens à conserver cette rondelle ainsi que mon bouchon de valve métallique...

eldonjamon a écrit:... à chaque fois que je fais remplacer le pneu AR, je précise que je tiens à conserver cette rondelle ainsi que mon bouchon de valve métallique...

...et tu as bien raison  !...

Merci pour ta réponse ! Saurais-tu dire si elle est magnétique ou non ? L'entraxe des vis étant identique, je cherche pour quelle raison bonne raison Beumeu a créé une référence différente, qui semble correspondre au passage à l'ABS Intégral Mis à part 4 petites encoches en "V" (auquelles je ne vois pas d'utilité fonctionnelle ?...), je ne vois aucune différence entre ces 2 entretoises (bizarre pour un constructeur qui joue habituellement la carte de la "standardisation/réutilisation" d'un modèle à un autre ?!...)

A+

Phil.

bonjour

j'ai aussi cette rondelle sur mes deux RT mais elle ne sont pas magnétique et pour l'épaisseur je dirais moins de deux millimètre
ancien sujet du forum
https://bmist.forumpro.fr/t100760-rondelle-roue-arrire-et-moto-qui-roule-droit

cordialement

Bonjour Pascal !

Je connaissais ce débat, mais je ne suis pas convaincu que moins de 2mm d'écart change vraiment le comportement de la moto. D'ailleurs je n'ai remarqué quasiment aucun changement depuis que j'ai installé cette entretoise de série K ... Je me demandais seulement pourquoi la référence est différente sur les R1150. Si tu me confirmes qu'elles sont en matériau non magnétique, ça pourrait s'expliquer pour éviter de perturber le capteur d'ABS du système intégral, qui est assez proche ? Par contre sur ta R1100, cette rondelle est identique à celle des séries K, et elles sont en acier, donc magnétique ... Donc en principe tu devrait avoir cette première version sur la 1100 et l'autre sur la 1150 ?

... je précise : quand je dis magnétique, je pense "attiré par un aimant", mais pas aimantée elle même, bien sûr ...

Philmlg a écrit:... je précise : quand je dis magnétique, je pense "attiré par un aimant", mais pas aimantée elle même, bien sûr ...

bonjour

je n'ai pas fait le test de l'aimant (pour moi elle sont la car elle doive être la je me suis pas prit la tête) et a l'œil ca semble les mêmes, les distance entre les capteur R1100 et R1150 sont les mêmes par rapport a cette rondelle

cordialement

OK, merci Pascal

Me voilà rassuré : je garde ma rondelle de K11 ; je pense que celle qui équipait ma R1150RT a dû être égarée !...
Je trouverai peut-être un jour pourquoi Beumeu a trouvé bon de changer de référence sur les R1150, mais pour le moment ça ne m'empêche pas de rouler

Cordialement.

Changement de sous traitant peut être et oui elle est en ferraille donc attiré par un aimant, son utilité : éviter le contact alu/alu ?

...éviter le contact alu/alu : bah je ne crois pas, alu pour la roue, mais la couronne du pont est en acier  !... Par contre éviter le grippage de la roue sur la couronne, peut-être : l'eau a la fâcheuse tendance à rentrer dans la cavité de la couronne qui est creuse sur les R1150 (contrairement aux K) et du coup la roue grippe . C'est d'ailleurs la première raison pour laquelle je voulais remettre une entretoise : limiter ce grippage. Je pense aussi placer un bouchon à la place du trou central inutilisé de la roue (et qui ne sert qu'à faire rentrer l'eau et les gravillons dans cette cavité )
Une nouvelle référence pour un nouveau sous-traitant ? Peut-être, mais Beumeu nous a plutôt habitués à la réutilisation des pièces d'un modèle à un autre  ???

Le trou central comporte un bouchon d'origine noir siglé bm, souvent jeté aux orties par les mécanos indélicats, il vaut une dizaine d'euros de mémoire.

Oui Gaël, J'ai vu sur REALOEM, je compte m'en procurer un à ma prochaine commande de pièces chez Motorworks . Après l'achat j'ai constaté que cette RT n'avait peut-être pas eu tout le soin auquel on pourrait s'attendre, mais petit à petit, on va rectifier ça !...