démarrage en poussant à la poussette

bonjour

pour cause d'utilisation trop espacées mon 1150rs peine parfois à démarrer

je n'arrive pas à retrouver les posts du sujet malgré de nombreuses recherches avancées

questions :
sur quelle vitesse (3,4 ?)

j'ai souvenir d'un message parlant de trouver le point mort haut afin de faciliter le démarrage
mais avec quelle manip ?

en sautant en amazone, ou en enfourchant la moto

y arrivez-vous tout seul ?

car en essayant à deux ça a été dur (bon on s'y prenait certainement pas au mieux)


bonne route

À moins d'avoir une descente, seul, je n'y compterais pas trop ..

Je dirais en 4e (Je démarre seul ma K12 en 3e).

La procédure : contact. 3e (ou 4e). Débrayer. Pousser. Embrayer brusquement. Coup de gaz.


Le problème est que la roue arrière patine. C'est pour ça qu'il faut être sur la moto. Quand on est seul, c'est pas facile du tout.

il faut que tu sois debout sur les reposes-pîed et au moment ou tu embrayes, tu te laisses tomber sur la selle

C'est ce qu'on dit. Je n'ai jamais réussi à le faire. Avec un 4 cylindres, c'est plus facile.

Jusqu'à samedi derniers, je n'avais eu que des 4 cylindres

Freddy29 a écrit:il faut que tu sois  debout sur les reposes-pîed et au moment ou tu embrayes, tu te laisses tomber sur la selle

essayer plusieurs fois, et en général sans succès si pas dans une bonne descente...
de préférence avec quelqu'un qui aide à pousser

c'est sur que cela doit être plus facile sur un cylindre que sur un boxer

il y a donc aussi cette question de trouver le point mort haut qui faciliterait le démarrage (comme on le faisait sur les mono au kick)...

bonne route

A priori comme ça, reculer en prise jusqu'à la compression, débrayer et pousser.

Sur la 12 RT de mon beau- frère,nous étions 3 à pousser et nous ne sommes jamais parvenus à la démarrer .A chaque fois la roue arrière calait .On a pourtant essayés en 3 et ensuite en 4 rien à faire .

En 5e, peut-être?

Bonjour

Plusieurs essais solo jamais réussis par contre a deux ça marche en 3eme, on pousse a deux le plus vite possible après le pilote saute sur la moto en même temps que d'embrayer

Cordialement

Le problème s'est posé très récemment pour la Triumph 800 Tiger d'un pote lors d'une balade (batterie HS)... nous étions 3 à pousser la bécane mais rien n'y faisait (la roue arrière se bloquait)... il nous a fallu trouver une descente assez conséquente et sélectionner le 5ème rapport pour que le moteur accepte de se lancer !
je pense que si notre pote avait été tout seul, il aurait probablement échoué après avoir bien "ramé" (si ce n'est pour pousser la bécane en montée sur une centaine de mètres environ) !

demarré 4 fois a la poussette dont 1 fois seul dans une pente le 1100rt
en 4 en restant assis

nik0 a écrit:En 5e, peut-être?

On n'a pas essayer .Ras le bol ,on a appelé l'assistance qui à mis les pinces .

Déjà essayer plusieurs fois....
ZZR en 2 ou 3 ça le faisait mais fallait pas rater son coup vu le poids.
Pour la BM en 3 ou 4...

Mais s'il n'y a pas une petite pente au mini c'est coton.
Ah, surtout ne pas oublier de se laisser tomber sur la selle au moment où l'on débraye pour limiter le risque de blocage de roue.

Au moment d'embrayer tu t'assis rapidement et lourdement, cela donne plus d'adhérence au pneu pour le démarrage, il faut quand même de la vitesse une pente c'est tant mieux sinon faut des gros bras.