Quelques questions.

Bonsoir tout le monde, j'ai quelques questions, il semble que dés que l'on met le contact, le code s'allume, sans que le moteur soit en route; es ce que c'est normal? sur ma précédente machine, le code ne s'allumait que quand le moteur tournait.
Je souhaiterais changer ma selle pour une selle confort; j'en ai vu une sur une Sertao que j'ai trouve vraiment super. Sachant que ma machine est un G 650 GS de 2011, les selles des modèles précédent ou de la Sertao sont elles compatibles?
Je souhaite aussi monter des protège mains; hors de prix chez BM; savez vous ce qui se monte sans problème en adaptable à un prix raisonnable?.
Quand j'ai vu la hauteur de la bulle d'origine, j'ai commandé une bulle haute adaptable Givi, j’espère que la protection est suffisante.
Par avance, merci de vos réponses.

jm du 66 a écrit:Bonsoir tout le monde, j'ai quelques questions,    il semble que dés que l'on met le contact, le code s'allume, sans que le moteur soit en route; es ce que c'est normal? sur ma précédente machine, le code ne s'allumait que quand le moteur tournait.
Je souhaiterais changer ma selle pour une selle confort; j'en ai vu une sur une Sertao que j'ai trouve vraiment super. Sachant que ma machine est un G 650 GS de 2011, les selles des modèles précédent ou de la Sertao sont elles compatibles?
Je souhaite aussi monter des protège mains; hors de prix chez BM;    savez vous ce qui se monte sans problème en adaptable à un prix raisonnable?.
Quand j'ai vu la hauteur de la bulle d'origine, j'ai commandé une bulle haute adaptable Givi, j’espère que la protection est suffisante.  
Par avance, merci de vos réponses.

c'est à dire ???

"c'est à dire ???" Heu là je ne comprends pas???? je pose quelques questions et demande des réponses si je n'ai pas respecté des codes du forum, été impoli ou autre,....merci de me le faire savoir.

Heu, je dirais que Jean Paul souhaite juste des précisions sur la partie en bleu hors de prix chez BM de ton propos. Keep cool.

ha oui, désolé je n'avais pas compris (boulet) ; je les ai vus à quelque chose comme 92 euros chez BM; je trouve que ça fait cher le bout de plastique.
Merci Trumftager pour l'explication.

Pour les selles , elles doivent être toutes compatibles , vu que les F ou G sont identiques en Mono
par contre sur les Dakar et Sertao attention plus hautes ainsi que le selle
Pour les protèges mains chez les accessoiristes Touratech , Wunderlich , Sw Motec ,Hornig, Givi,faut compter une centaines d'euros
Pour ton phare, oui c'est normal il me le faisait aussi sur la Dakar
allumage au contact , s"éteint lors de l'action du démarreur, puis se rallume

Merci pour les réponses . Je me demande si je ne vais pas installer un inter pour couper le code en même temps que j'installe le GPS, je pense que ça peut rallonger la durée de vie de la batterie, sur celle que j'avais avant, une f 650 gs de 2000, comme je ne roulais pas de nuit, j'avais débranché le phare (pas le code) et j'ai eu l'impression qu' elle démarrais beaucoup mieux.
OK pour la selle, le seul problème, c'est que ma selle d'origine est bicolore, mais hormis pour l’esthétique, ça n'a pas beaucoup d'importance; si la selle du Sertao se monte et qu'elle est juste plus haute, ce n'est pas tellement un problème non plus, je touche par terre les 2 pieds à plat avec la selle d'origine, il faudra peut être que je demande ça chez BM.
Pour les protège mains, OK, c'est dans les prix, je vais donc les commander; ça fait quand même cher le bout de plastique...
Mes excuses à SWEETY pour mon incompréhension et à tous.

Pour l'interrupteur , aucun intérêt , pour ma part
Pour la selle tu peux peut être envisager un selle plus confortable, avec mémoire de forme , type JLC sellerie, que je recommande

OK, merci pour la réponse , je vais voir pour l'inter; pour JLC sellerie, je n'ai ps trouvé de site internet, juste facebook, dommage, je ne pratique pas.

Merci pour le lien.

les protèges mains givi sont très efficaces

Les 100 euros semblent être la norme concernant les parre-pierres. J'avais monté des Zeta sur ma Honda, ça dépassait ce montant. Il n'y avait pas que du plastique. Une armature en alu supportait les éléments en plastique. Alors, 92 ne me semble pas exorbitant.

Bonjour à tous, merci pour la réponse un peu tardive; entre temps, j'ai reçu les protège mains, changé la selle, monté une bulle Givi haute, un pneu Anakee III à l'avant et changé la plaque qui n’était pas aux normes; il me reste juste à résoudre un problème de démarrage à chaud.
Merci à tous pour vos conseils.