Echappement R1200rs

Bonsoir,


Je viens de craquer^^,  une R1200RS full option qui devrait être livrer en décembre. Ne voulant pas acheter un pot akrapovic a 1000 euros..., je suis a la rechercher d'un pot échappement pour ma moto, vous me conseillez lequel ?


Merci d'avance.

Moi je te conseille de garder celui d'origine

jeje02 a écrit:Bonsoir,


Je viens de craquer^^,  une R1200RS full option qui devrait être livrer en décembre. Ne voulant pas acheter un pot akrapovic a 1000 euros..., je suis a la rechercher d'un pot échappement pour ma moto, vous me conseillez lequel ?


Merci d'avance.

Bonjour,
Perso j'aime bien cette nouveauté à voir !
https://www.hornig.fr/BMW-R-1200-R-LC/Echappements/Remus-8.html
A+
Manu

Pourquoi tu veux un pot, en principe elle est livrée avec...

Tu peux jeter un oeil chez sc project. J'en ai 1 sur le 800, ça fait plus de bruit. Vraiment. À mon avis inroulable sans chicane. Sur la mienne le moteur m'avait semblé à peine plus doux à bas régime, et un peu plus libre en haut.

Il a 25 000 maintenant et de temps en temps il me saoule. Il faudrait que je l'ouvre pour changer la laine je suppose.

Explorer a écrit:
Bonjour,
Perso j'aime bien cette nouveauté à voir !
https://www.hornig.fr/BMW-R-1200-R-LC/Echappements/Remus-8.html
A+
Manu

un double-sortie ça peut être sympa sur certaines mobs,
mais c'est dommage sur un monobras (c'est plus gros qu'un simple donc cache la roue autant que l'origine) et le gain en poids est bien moindre...

c@ssoulet a écrit:Tu peux jeter un oeil chez sc project. J'en ai 1 sur le 800, ça fait plus de bruit. Vraiment. À mon avis inroulable sans chicane. Sur la mienne le moteur m'avait semblé à peine plus doux à bas régime, et un peu plus libre en haut.  

Il a 25 000 maintenant et de temps en temps il me saoule. Il faudrait que je l'ouvre pour changer la laine je suppose.

j'ai le même depuis 10000 environ, le bruit est très supportable avec chicane pour l'instant, sans dbk c'est fort en effet par contre il y a une sacrée différence de peps ça lève tout seul en 2ème

http://delkevic.fr/index.php?route=product/category&path=1_242_390&category_string=Motorcycles-BMW%20%3E%201200%20cc%20Mod%C3%A8les
J'ai ça sur ma F800R
Beau bruit (chicane indispensable) belle finition, prix raisonnable et communication (par mail) au top; de plus tu as le choix de la forme.
https://www.youtube.com/watch?v=bVsIpqKO3Bo&t=9s

Il y avait un participant belge, Robert, parti depuis, qui ne jurait que par les Leo Vince, qu'il avait monté sur sa F800R puis sa R1200RS...

Dr.X a écrit:Il y avait un participant belge, Robert, parti depuis...

Et il nous manque le Bébert

Ouf...on y a échappé belle...il aurait racheté le forum

Et pour en revenir à notre thème, il disait qu'Akrapovic...c'était de la M.......

Pas d'accord monsieur , j'en ai mis sur plusieurs motos...et j'en étais content

Merci de vos reponse.


Je vais attendre de faire le rodage et je pense partir sur un SC PROJECT.

c@ssoulet a écrit:Tu peux jeter un oeil chez sc project. J'en ai 1 sur le 800, ça fait plus de bruit. Vraiment. À mon avis inroulable sans chicane. Sur la mienne le moteur m'avait semblé à peine plus doux à bas régime, et un peu plus libre en haut.  

Il a 25 000 maintenant et de temps en temps il me saoule. Il faudrait que je l'ouvre pour changer la laine je suppose.

Tu la commander sur quel site ?

jeje02 a écrit:Merci de vos reponse.


Je vais attendre de faire le rodage et je pense partir sur un SC PROJECT.

c@ssoulet a écrit:Tu peux jeter un oeil chez sc project. J'en ai 1 sur le 800, ça fait plus de bruit. Vraiment. À mon avis inroulable sans chicane. Sur la mienne le moteur m'avait semblé à peine plus doux à bas régime, et un peu plus libre en haut.  

Il a 25 000 maintenant et de temps en temps il me saoule. Il faudrait que je l'ouvre pour changer la laine je suppose.

Tu la commander sur quel site ?

Sur le site sc-project

c@ssoulet a écrit:

jeje02 a écrit:Merci de vos reponse.


Je vais attendre de faire le rodage et je pense partir sur un SC PROJECT.




Tu la commander sur quel site ?

Sur le site sc-project

ok merci

Bonjour à tous,

Perso, j'ai commandé le silencieux Remus Carbone pour ma R1200RS 2017
je me pose la question de changer également le collecteur, je n'espère pas gagner de la puissance en plus en changeant le collecteur mais le mien est devenu tout bleu et cela me ferait surtout un gain de poids (-4,5 kg env)

Par contre, comme il n'y aurait plus le catalyseur, j'ai peur que l'injection devienne mal réglée (j'ai le filtre à air d'origine)

Est-ce que quelqu'un a déjà remplacé sa ligne par une ligne complète Remus et si oui, avec vous du retoucher les réglages moteur ?
ou est-ce qu'il faudrait remplacé le filtre à air par un K&N (ou équivalent) ?

Merci

Salut stef95 , je viens également de commander un remus hexacone, je viens de mettre un filtre a aire KN , pour ce qui est du collecteur je l avais fais sur mon r1150 rockster , et avec la même configuration cité , obliger de tout REreglé , synchro ,enrichissement ,mais peut etre qu avec nos machine actuel , l électronique prend le relais mais j en doute ! Je te conseil de tout monter d un coup , un petit tour de control a bmw et reglage !

ha OUI un filtre avant d être plus économique , la moto respire mieux , plus rond ,meilleur conso , et gain tres leger d accel ! Mais avec une ligne complete c est sur que les tours monte plus vite

Bonjour, quelques mois après, pourrait-on avoir un CR sur le pot en question (euro4). Son, sensations, nécessité de réglages de l’injection ??? D’avance merci

Si ma r1200r le silencieux que j ai choisi c est un REMUS honnêtement , très bon son ni trop fort ni trop peu et il va vraiment bien niveau esthétique !

Je vais tenter le Dominator HP1 pour ma futur R1250RS.

Vu que je n'ai pas 800€ pour un Remus carbon (le meilleur choix bien entendu si on a les moyens) ça fera l'affaire... l'Akra est moche et cher, et puis le son du Dominator est excellent, la preuve sur Youtube (impossible de poster le lien complet= RVmkk65c-hE)

AlexScan a écrit:Je vais tenter le Dominator HP1 pour ma futur R1250RS.

Vu que je n'ai pas 800€ pour un Remus carbon ça fera l'affaire... l'Akra est moche et cher, et puis le son du Dominator est excellent, la preuve sur Youtube (impossible de poster le lien complet= RVmkk65c-hE)

c'est homologué sur route ? vraiment pas cher ??????

un document qui ressemble a ca : https://d1sfhav1wboke3.cloudfront.net/ImageServer/Apim2media/Documents/20604/6050d174-dd44-4927-8baf-7082774b607d.pdf

Alors je crois pas qu'il y ai un certif d'homologation... avec le dbkiller ça doit être street légal vu le bruit (il y a d'autre vidéo avec et sans dbkiller sur Youtube)

Le catalyseur est dans le collecteur de toute façon, non ?

doudou26 a écrit:

c@ssoulet a écrit:Tu peux jeter un oeil chez sc project. J'en ai 1 sur le 800, ça fait plus de bruit. Vraiment. À mon avis inroulable sans chicane. Sur la mienne le moteur m'avait semblé à peine plus doux à bas régime, et un peu plus libre en haut.  

Il a 25 000 maintenant et de temps en temps il me saoule. Il faudrait que je l'ouvre pour changer la laine je suppose.

j'ai le même depuis 10000 environ, le bruit est très supportable avec chicane pour l'instant, sans dbk c'est fort en effet par contre il y a une sacrée différence de peps ça lève tout seul en 2ème

Tu parle du gain de peps avec ou sans le DBkiller ?

AlexScan a écrit:

doudou26 a écrit:

j'ai le même depuis 10000 environ, le bruit est très supportable avec chicane pour l'instant, sans dbk c'est fort en effet par contre il y a une sacrée différence de peps ça lève tout seul en 2ème

Tu parle du gain de peps avec ou sans le DBkiller ?

Salut, tu déterres ! ça fait déjà 2 ans et demi, mais je me souviens que le gain en peps était sans la chicane

Même si je déchicanais très rarement, depuis que j'ai changé de moto (plus de 2 ans) je suis toujours en pot d'origine, et je crois que je vais rester comme ça car cela me repose les oreilles (Sur la 1200 j'avais changé l'origine pour un plus petit, pour mettre un peu plus en valeur le monobras)

doudou26 a écrit:

AlexScan a écrit:

Tu parle du gain de peps avec ou sans le DBkiller ?

Salut, tu déterres ! ça fait déjà 2 ans et demi, mais je me souviens que le gain en peps était sans la chicane

Même si je déchicanais très rarement, depuis que j'ai changé de moto (plus de 2 ans) je suis toujours en pot d'origine, et je crois que je vais rester comme ça car cela me repose les oreilles (Sur la 1200 j'avais changé l'origine pour un plus petit, pour mettre un peu plus en valeur le monobras)

Grave j'avais pas vu la date !

Ok c'est ce que je voulais savoir, sans chicane et en gardant le collecteur d'origine j'avais ressentie ce même petit gain sur mon Integra et mon VFR800F (les deux dernières bécanes que j'ai acheté en config d'origine)

Sinon je vois que tu est redescendu d’une R1200RS à une F800R...

suis redescendu de la 1200 r lc à la 800 r afin que ma femme puisse la conduire dès le permis en poche (1200 non bridable A2)...

La 800 est moins pousse au crime (elle avance bien, quand-même), j'y gagne en maniabilité (40 kgs de moins ça commence à se sentir) ef fais des économies d'essence (presque 2 l/100 de moins)