carburant

quel est le meilleur carburant pour une r1100r de 1998,le sp95e10 est il possible,car pres de chez moi les pompes n offre plus que le e10 en 95.
merci

le mieux c'est du sp98 à défaut du sp95 mais le E10 est à éviter

merci bcp,c ce que je pensais,mais je craignais un affolement des soupapes vu l indice d octane sup.
amities

Pour ta mob le 95-E10 est a bannir

ok,merci

philcat a écrit:merci bcp,c ce que je pensais,mais je craignais un affolement des soupapes vu l indice d octane sup.
amities

??????? un affolement des soupapes , aucun risque au contraire , et si tu va en Allemagne ou Autriche, n'hésite pas mets du 102 , tu verras la différence au niveau moteur .

regarde la pub TOTAL (et autre) le premium 98 , nettoie mieux le moteur donc aucun risque d'affolement, les soupapes vont bien se refermer

merci jean-paul,cela me rassure

1100rt de 98 et 850r de 96

Toutes les deux roulent à la 98 depuis des années et je n'ai aucun problème.
Tu peux y aller sans problème, même si l'autocollant d'origine appliqué sur le réservoir, (si tu l'as toujours), indique "super 95"

D'ailleurs le même autocollant indique "super 98" sur les réservoir des 1150 simple allumage qui ont le même moteur à peu de choses prés.

Suis pleinement d'accord ! sur ma r1100 GS de 96 je mets du 98 "exellium", sans aucun probléme sauf qu'un peu plus cher, mais je fais plus de bornes. Idem pour ma bagnole dans laquelle je mets du diesel "exellium" également, hé bien j'ai eu un moment le voyant "injection a contrôler plus le voyant orange représentant un défaut moteur, et ceux ci ont disparus après être descendu (et remonté) du midi.
C'est une caisse que j'ai acheté d'occas' il y a peu et dont l'ancien proprio faisait les pleins en grande surface....donc maintenant QUE de l'exellium et je m'arrange pour avoir toujours le même fournisseur.

philcat a écrit:merci bcp,c ce que je pensais,mais je craignais un affolement des soupapes vu l indice d octane sup.

Quel rapport?
L'indice d'octane n'a aucun rapport avec le potentiel énergétique d'un carburant. Il ne concerne que sa résistance à la détonation. Donc aucune différence ni de rendement, ni de consommation entre les indices 95 et 98.

philcat a écrit:merci bcp,c ce que je pensais,mais je craignais un affolement des soupapes vu l indice d octane sup.
amities

rien a voir avec le carburant, indice d'octane trop faible par rapport a la compression = auto inflammation du carburant avant l'étincelle de la bougie = gros dégâts moteurs, bielles pistons etc...

SWEETY a écrit:

philcat a écrit:merci bcp,c ce que je pensais,mais je craignais un affolement des soupapes vu l indice d octane sup.
amities

??????? un affolement des  soupapes , aucun risque au contraire , et si tu va en Allemagne ou Autriche, n'hésite pas mets du 102 , tu verras la différence au niveau moteur .

regarde la pub TOTAL (et autre) le premium 98 , nettoie mieux le moteur donc aucun risque d'affolement, les soupapes vont bien se refermer

Tu crois à la pub

pour les soupapes ok, le contraire non sa ne change rien