Petits ratés moteur

Bonjour
Depuis que j'ai acheté ma rt 1200 qui a actuellement 108000 km elle me fait des ratés sur les 2, 3, 4 eme rapport lors de la montée en régime
Donc dans l'ordre les choses faites
Révision complète avec reglage culbu , jeux latéral , synchro, passage au GS 911 fait par lasorciere donc bien fait
Après ça
Remplacement des bougies par dès iridium
Remplacement du filtre à air par un KN
Remplacement de la pompe à essence et le relais de pompe
Remplacement des 4 bobines crayons

Avez vous une idée de ce qui pourrait me causer ces ratés qui ne sont pas toujours présent mais on sent que la montée en régime n'est pas toujours linéaire il y a des accous

Pensez-vous que les injecteurs puissent être en cause ?

Ça n'inspire personne ?

Personne pour un petit coup de main ?

Nettoyage injecteurs ?
Avec un additif à mettre dans le réservoir pour commencer !

Si tu fais le plein avec du 95 y mettre du 98 pour voir sur plusieurs pleins ?

Contrôle des contacts électriques en partant des bougies et en remontant aux boitiers de commande.

https://bmist.forumpro.fr/t68866-nettoyants-injecteurs-efficaces?highlight=injecteurs

Contacte de la béquille latérale a vérifier.

Nettoyage des contactes électriques.

Je fais le plein toujours avec du 98 voir de l'exelium
J'ai récupéré deux injecteurs qui ont 18000 km ,je vais les remplacer et voir les conectiques
Si je remplace les injecteurs faut-il mettre le gs911 et faire un reset des valeurs d'adaptation

petiblond a écrit:Je fais le plein toujours avec du 98 voir de l'exelium
J'ai récupéré deux injecteurs qui ont 18000 km ,je vais les remplacer et voir les conectiques
Si je remplace les injecteurs faut-il mettre le gs911 et faire un reset des valeurs d'adaptation

Non, pas besoin de reset, la sonde lambda fera le boulot normalement.

rousseau pascal a écrit:

petiblond a écrit:Je fais le plein toujours avec du 98 voir de l'exelium
J'ai récupéré deux injecteurs qui ont 18000 km ,je vais les remplacer et voir les conectiques
Si je remplace les injecteurs faut-il mettre le gs911 et faire un reset des valeurs d'adaptation

Non, pas besoin de reset, la sonde lambda fera le boulot normalement.

Merci

Donc après le remplacement des injecteurs et plusieurs essais les ratés ont disparu
C'était bien les injecteurs

Un nettoyage n'a pas suffit ?

Aigle 4 a écrit:Un nettoyage n'a pas suffit ?

Je n'ai pas tenté le nettoyage car je n'ai pas vraiment confiance et je me dis qu'il n'y a pas de produit miracle .
J'ai trouvé des injecteurs d'occasion qui avaient 18000 km pour 120€ donc je me suis dis qu'investir dans des produits pas forcément bon marché et dont je ne suis pas sûr du résultat , j'ai préféré cette solution .
Si j'avais dû les acheter neuf j'aurais sûrement commencé par essayé de les nettoyer .