Allez, je m'y colle...

Bonjour les gens.
Ça y est c'est mon tour.
Je coupe le contact et laaaaa, le démarreur se met à fonctionner et refuse de s’arrêter, malgré le contact coupé. Comme j'avais lu quelque chose à ,ce sujet, sur ce forum précisément, j'ai compris qu'il fallait TOUT DE SUITE débrancher la batterie. Je vire le cache latéral et en déplacant la fiche à la main et branlant le tout,  j'arrive à dévisser la fiche + avec quelques étincelle et la cosse qui chauffe un peu... Le démarreur est coupé ! Ouf ! Je vérifie ! Posant la cosse sur le point +, effectivement le démarreur se relance. Je suis chez Emmaüs. On va voir si la solidarité, existe. On accepte de me prêter deux trois clé..., un tournevis etc. Mais il me manque du matos. Bonne nouvelle. Pour une fois... Un mec en TDM éteint son moteur, il s'en allait...Il s'approche et me parle de "relais collé"... Ma fois, ça tient la route. Il a la petite clé plate de 10 qui me permet de débrancher le démarreur et la BTR qui  permet de resserrer le boulon + batterie. Une petite poussette, et démarrage au 1/8 ème de tour. sans cligno ni phare mais retour à la maison tranquillou ! Maintenant, je vais me taper tous les post qui traitent le sujet ? je vois que la chose est un peu fréquente ! Je pense qu'un relais neuf est de circonstance ! Je crois que je vais en profiter pour vérifier les charbons tiens ...
Voilà, c'est tout !

Batterie mollassonne, démarreur qui déconne

Bonsoir.
Je ne me suis pas tapé tous les sujets "démarreur" et "relais", mais l'unanimité me semble celle-ci. Démarreur qui tourne tout seul= relais collé. Je vais le changer. Neuf chez Béhème, je ne sais combien il coute je verrais ça lundi. Et démonterai celui là pour voir l'allure des contacts

Et tapant dessus (pas trop fort hein !) Il repart bien en général. Sinon je crois que ce relais est assez cher et se trouv facilement d'occase pour quelques euros. Il me semble aussi avoir lu que certains le demontaient mais j'ai jamais fait.

Bonjour
Batterie faiblarde et relais hs, cela m'est arrivé.
On en trouve sur le net à des prix raisonnables.
Bonne recherche

Le relais est ramené par un ressort... (Je me trompe ?)
WD40 !

Si la batterie est faiblarde le relais reste collé, panne connue !!!
il faut démonter le relais et gratter les contacts à la toile émeri et surtout avoir une très bonne batterie, sinon...
@+

LEPATEY Jean-Marie a écrit:Bonjour
Batterie faiblarde et relais hs, cela m'est arrivé.
On en trouve sur le net à des prix raisonnables.
Bonne recherche

Bonsoir.
Batterie neuve, une Odissey, parfaitement chargée. Demain je regarde le relais de plus près et de toute façon je change. De plus j'installe un "coupe circuit maison" sur le plus ! Car bonjour la frayeur quand ça arrive et pas d'outil pour débrancher le fil...



Un gros porte fusible (fil 2.5 mm) qui m'a servi pour l'installation de mon fourgon aménagé. Je mets un 20 A et c'est bon.

Bonne idée !
@+

Amgoun a écrit:Bonsoir.
batterie neuve, une Odissey, parfaitement chargée. demùain je regarde le relais de plus près et de toute façon je change. de plus j'installe un "coupe circuit maison" sur le plus ! Car bonjour la frayeur quand ça arrive et pas d'outil pour débrancher le fil...

Bonjour,

Regarde sur mon site pour le diagnostic voire la réparation. Coup classique, toujours impressionnant...

Bonne route !

DoKtor33 a écrit:Bonjour,

Regarde sur mon site pour le diagnostic voire la réparation. Coup classique, toujours impressionnant...

Bonne route !

Bonjour. Tu l'as dis. C'est impressionnant. A la place du boulon qui serre le fil +, je vais mettre un "papillon" que je vais bidouiller par soudure. Ainsi je pourrais débrancher très rapidement le plus batterie . Ce sera plus simple que de mettre un fusible.

Une autre solution est de mettre un coupé circuit . Mais par sécurité je couperais le moins. Car si ton fils se défaite et touche le cadre....

DoKtor33 a écrit:Une autre solution  est de mettre un coupé circuit . Mais par sécurité je couperais le moins. Car si ton fils se défaite et touche le cadre....

Un papillon comme on en trouvait sur les batteries, avant, un rouge un vert !

Honnêtement le temps d'accéder au papillon le mal sera fait..... chronométrez et vous verrez. Surtout en plein hiver sous la pluie et en pleine nuit sans éclairage

DoKtor33 a écrit:Honnêtement le temps d'accéder au papillon le mal sera fait..... chronométrez et vous verrez. Surtout en plein hiver sous la pluie et en pleine nuit sans éclairage

Ben.... quand c'est arrivé, après quelques secondes de "stupéfaction", j'ai sauté sur le cache latéral et dévissé "à la main", le boulon sur la batterie, en faisant bouger la cosse. Ça a été assez rapide ! Moins d'une minute ! Avec un "papillon", en quelques secondes le courant est coupé !

Amgoun a écrit:

DoKtor33 a écrit:Honnêtement le temps d'accéder au papillon le mal sera fait..... chronométrez et vous verrez. Surtout en plein hiver sous la pluie et en pleine nuit sans éclairage

Ben.... quand c'est arrivé, après quelques secondes de "stupéfaction", j'ai sauté sur le cache latéral et dévissé "à la main", le boulon sur la batterie, en faisant bouger la cosse. Ça a été assez rapide ! Moins d'une minute ! Avec un "papillon", en quelques secondes le courant est coupé !

Je maintiens, tu as de la chance. Même sans cache latéral, j'aurais du mal à retirer le cable aussi rapidement.