Remplacement jante arrière K11LT

Salut à tous,

J'ai souvent lu, ici et ailleurs, que l'on peut remplacer la roue arrière de 140/80 d'origine par une 160/60 des K11RS, R11RT, etc...

La question est la suivante: l'ABS fonctionne-t-il normalement après le changement ? (ABS-II)

Sachant que la circonférence est différente suivant la taille de la roue... ???

Merci par avance de vos réponses!

Belle journée,

Ipatou

oui pas de souci pour l'abs seul la vitesse sera un peu sur évaluée tu peux le recalibrer : Voir ICI

et tu ne vas pas changer la roue avant ???

Ipatou a écrit: l'ABS fonctionne-t-il normalement après le changement ? (ABS-II)

Sachant que la circonférence est différente suivant la taille de la roue... ???

Aucun rapport entre ABS et diamètre de roue , c'est la couronne dentée qui gère ça

Bonjour à tous les 3

Merci pour vos réponses...

La question se pose sur l'ABS car le nombre de tours au km est sensiblement différent entre les 2 tailles de roues, et donc l'ABS est-il calibré selon ce nombre de tours ou non? Donc la vitesse de passage de la couronne dentée sera différente devant le capteur ABS... Exemple: à 100km/h la plus petite roue devra tourner plus vite que la plus grande... Je me trompe? Et surtout est-ce important pour le fonctionnement du système?

J'envisage effectivement de changer l'avant mais après l'arrière sans doute...

Merci d'avance,

Ipatou

il me semblait avoir répondu pas de souci pour mettre ta roue de RS sur le LT. Je l'ai fait , (comme beaucoup d'autres ici) les abs avant et arrière sont indépendants donc ça marchera.

Le diamètre du 140/80 et sensiblement le même que le 160/60....

Hello Freddy,

Je te remercie pour ta confirmation d'info!

Hello Erik,

Si je ne me suis pas trompé dans mon petit calcul, il y 1,46cm de différence entre les deux versions de roues...

Mais si ça ne pose aucun souci de fonctionnement, JE ME LANCE !!!

Merci encore pour le partage de vos expériences...!

Belle soirée!

Oui, peut-être. Mais, c'est un classique. (😇😀J'ai dit "sensiblement " )
Il y a beaucoup ( en fait,🤔 je n'en suis pas aussi sûr) qui remplace la roue de la LT par une RS... Et ils n'ont pas de soucis majeurs. .

Mon propos n'est pas d'affirmer, je n'ai pas la certitude de ce bien fondé. Pour avoir un k1100rs, la différence entre les deux ne me paraît pas incompatible avec le changement de jante. Souvent, comme sur les voitures, la largeur supérieure implique un pneu plus plat, pour rester avec un diamètre identique... J'imagine que le 160/60 ne doit pas être aussi différent que le 140/80.
Les compteurs ne sont pas différents, ce sont les mêmes. (Même références)

comme avantage de mettre une roue arrière de K11RS, il y a l'esthétique mais aussi et surtout le choix de pneumatique (pr3 par exemple)

Bonjour Erik,

En effet, je suis d'accord avec toi...

Bonjour Freddy,

C'est effectivement les avantages que je recherche...

Merci encore!

Belle journée...

j'ai monté une jante av de k 11 rs avec du metzeler z8 en 120/17 et à l' arrière du 150/17 pour avoir plus de choix en pneumatique 17 quand 18

les jantes de R1100R Vse monte aussi : à l'arrière; identique  
à l'avant il faut changer les entretoises (prise de compteur)  et les roulements
dessins cotés dispo sur le forum

et on trouve plus faccilement des jantes de R1100R que de K11RS

Freddy29 a écrit:comme avantage de mettre une roue arrière de K11RS, il y a l'esthétique mais aussi et surtout le choix de pneumatique (pr3 par exemple)

et ( vaste débat récurent ) , la maniabilité est améliorée