probleme k1100

bonjour,
probleme de démarrage j ai l impression que c est la batterie vu le prix d une batterie je tousse un peu 146€ chez indigo moto pas habitué connaissezvous un magasin moto sympa, petit atelier j ai branche la moto sur un 806 peugeot mais ca ne demarre pas toujours a chaque fois le demareur peine comme si la batterie n etait pas assez forte donc j essaie de demonter le demarreur sans revue ,j ai bien demonté les 2 vis btr a l arrière du demarreur mais il doit en rester une quelque part mais je ne trouve pas ,si je debranche les tubulures de lookeed derriere le demarreurune purge par les poignee et pedales sont elles suffissantes
d avance merci

salut
dinpat,

il n y a que ces 2 vis sur le demarreur mais pour le sortir c est pas evident vu que tu dois avoir un abs2 , et ce qui gene c est qu il bute dans le support qui tienne les platines repose pied , et si tu n a pas le coup tu ne le sortira pas et enlever les durit ne sert a rien et a mon avis le demarreur n est pas en cause

t'as vérifié le relais de démarreur ?

verifie aussi le cable de masse de la batterie

A tu la rmt?

dinpat a écrit:j ai branche la moto sur un 806 peugeot mais ca ne demarre pas toujours a chaque fois le demareur peine comme si la batterie n etait pas assez forte

mauvaise connection des cables ou mauvaise masse de ta machine.
(ou alors ,cables de m...e)

dinpat a écrit:donc j essaie de demonter le demarreur sans revue ,j ai bien demonté les 2 vis btr a l arrière du demarreur mais il doit en rester une quelque part

non , y'a pas d'autre vis . c'est le joint torique qui t'empeche de tirer.
tire , y'a pas de souci.

je ne connais pas le K11 pour dire si il faut retirer les tubardes hyd , mais , a mon avis , c'est pas neccessaire

et bonne route une fois démarré

si c'est une mauvaise masse de la batterie , c'est tres simple a savoir , remet la voiture et les pinces mais branche la pince directement sur une partie du moteur (le - bien sur) si ton demarreur tourne normalement , cherche pas plus loin

abarthh a écrit: branche la pince directement sur une partie du moteur (le - bien sur) si ton demarreur tourne normalement , cherche pas plus loin

excellente réponse

http://bmw.k100rs.free.fr/files/repair_manuals/

nik0 a écrit:http://bmw.k100rs.free.fr/files/repair_manuals/

pfff.. alors qu'il suffit de cliquer sur WWW en bas de mon post pour l'avoir en français...

merci a tous
probleme réglé grace a K1LT je tentais de demonter le demarreur impossible vu l ensemble tubulaire je n ai pas osé forcé bref j ai tout remonté et le fil de masse du boitier au dessus de la batterie (metronic ?)etait coupé donc j en ai refait un et c est reparti, j ai donc découvert le dessous de la selle et du reservoir sympa pour une premiere a l occasion je suis preneur de l astuce du demontage du chassis tubulaire sous l ABS
encore merci a tous et a K1LT
a+
dinpat

metronic Motronic

Content que ton problème soit réglé