Revision 1150 GS 190 MKm

Bonjour a tous,

Je suis nouveau sur le forum. Je viens de récupérer (gratuitement) un GS 1150 Adventure de 2004 qui totalise 190 000 km. J'aime beaucoup cette moto.
Très bon état, 1er main, toujours entretenu chez BMW, avec factures et carnet a jour.
Je compte m'en servir surtout pour la ballade.

D'après toutes les factures la seule chose qui a été changer hors usure "normal" est le cardan à 84 000 km, pris à 100 % par BM (+ embrayage changer à 148 000 km). Elle tourne rond, et la seule chose de pas très jolie sont les tubulures d'échappement rouillé.

Vu le prix d'achat j'aimerais lui faire faire une grosse révision chez BM.

A votre avis qu'elles sont les organes a vérifier tout particulièrement et à changer préventivement ? La derniere revision à etait faite à 182 000 Km.

Merci de vos lumières.

Cedric

Rien de particulier vu qu'elle a été suivi et que cardan et embrayge ne sont pas d'origine.
Entretien courant et tu roules

Il aurait pu faire la révision avant....
 

Non, il n'y a rien de particulier à faire.... Si l'entretien a été effectuer correctement. Elle a été révisée il y a 8000 km, et elle tourne bien, il n'y a pas le feu. ( sauf si la révision date de plusieurs années)

Pour l'échappement, regardes sur le forum, ce n'est pas dramatique.

Merci.
La moto n'a pas tournée depuis 8 mois.

Elle est actuellement à 900 Km de chez moi. Je l'ai démarré il y a quelques jours, et elle tourne rond, sans soucis. Avant de la ramener chez moi dans quelques semaines je pense que je vais quand même faire un tour chez BMW, histoire de faire au moins une petite vidange....

Je vais regarder sur le forum pour l'échappement.

Cedric

Si tu bricoles l'échappement, je te conseille de remplacer la boite à fumée par un Y . Quelques Kg de moins et un bruit sympa de gagné sans dépenser le prix d'un silencieux plus sophistiqué.

Bonsoir MorfeusBM,

L'endroit où  la moto est restée est important. Attention au grippage!

Si tu fais les 900 bornes je te conseille de faire faire un examen des pièces importantes pour ne pas avoir de soucis:

Alternateur, démarreur,  le ventilateur, etc... et les différents niveaux + vidange.

Bref une révision intermédiaire avec plusieurs contrôles.

A+

Phiphi

C'est bien d'être prudent, c'est bien aussi de se souvenir de l'adage TPAC, PC, CM ! avant d'aller poser ses clés sur le comptoir en disant " Faites ce qu'il y a à faire Gustave ! "

Perso, 8 mois sans tourner, batterie, contrôle de tout les niveaux, les pneus et je roule.

Ma 1150GS n'a pas tourné pendant presqu'un an et je ne me suis pas posé plus de question que ça.

Salut a tous.

Je reviens un peu aux nouvelles.

Apres un été assez chargé coté boulot/vacances, je viens enfin de rapporter ma GS dans le Sud Ouest par la route.

Je suis passé par la case concessionnaire avant la ballade, avec révision complète pneus, plaquettes… Bref une note salée mais le très bon état général de la machine mérite cet investissement.

Une première approche de ma nouvelle monture par une ballade de 800 km, route – autoroute (50 / 50)  bien chargé avec les valises, sacoches, sac a dos… une seule chose a dire : cette moto est un vélo !!!
Difficile à l’arrêt (le poids ! oufffff) c’est un régale dès les premiers Km/heure. Une belle ballade.

Je posterai qqs photos dès nettoyage complet et rayons de soleil…

@ plus.

Extra... C'est une superbe moto. Tu vas la découvrir en roulant...

Et alors, tu seras "contaminé".

Le jour où tu touches une GS t'es cuit

"bref une note salée"
Tu penses, quand tu es arrivé en disant ''je l'ai pas payé cher, elle mérite bien une bonne révision'' ils se sont pas génés            !!!
...Je suis devenu allergique aux concessionnaires et à leur pompe à fric...

L'hiver arrive, le dimanche, bien dans tes pantoufles, le cul dans ton fauteuil au coin du feu crépitant, un bon verre de vin à la main,
traine donc sur le forum, va voir les videos et tu verras qu'il y a plein de choses a faire sois meme, pour le plaisir, l'economie et la fierté de s'etre débrouillé comme un grand.

https://bmist.forumpro.fr/t88040-videos-liens-utiles-pour-l-entretien-de-nos-machines-video?highlight=videos