Problème de réserve ... ®

Bon, voilà, mon problème est simple ... Lorsque je passe sur la réserve de mon K100RS de 1986, j'ai des trous à l'accélération (généralement vers 2000 t/mn et 4000 t/mn). Avant de me lancer dans un démontage du réservoir et de la sonde, quelqu'un a t'il eu ce problème et surtout, a t'il la solution ?

Merci

Regarde dans le fond du reservoir si il y a pas de dechets
La pompe a essence est pas deboiter?.

Il te reste combien de litres lorsque ton voyant de réserve s'allume?

Ton histoire sent la pompe qui se désamorce.

Comme le signal de réserve est donné par un système à flotteur type chasse d'eau, il est possible que tout vienne de là...

Mais si ta pompe se désamorce, tu n'as pas intérêt à traîner lorsque la loupiote s'allume!

Changes les tuyaux a l'interieur du r"servoirs, un est peu être poreux

Merci ! Je démonte le réservoir dans la semaine et je vois tout ça ...