Clé filtre huile (vidange k75) ®

bonjour
je vais acheter une cloche pour enlever le filtre a huile de ma k75,mais quelle est le diamétre de la clé à utiliser pour pouvoir la tourner
cordialement

Bonjour
Fouille dans le forum, on en parlent assez souvant

La mienne est prévue pour une douille hex de 27 ou pour un carré d'1/2".

Chez norauto 8,50€

Sinon acheter un tuyau PVC type gouttière chez casto ou autre, chauffez l'extrémité avec décapeur thermique et insérer le filtre côté cannelures pour "mouler" l'empreinte sur le plastique. Coupez ensuite à la taille pour passer sous la moto. Percer à l'autre extrémité un trou pour passer un gros tournevis et faire ainsi une poignée...
Astuce de je ne sais plus qui, vue sur ce forum.

Ou alors avoir un copain dans l'usinage et la faire soi meme.

Perso je faits toutes mes clefs de filtre à huile moi meme ainsi que mes douilles special et autre encore.....

une bonne clé à molette, et roulez jeunesse...........

une clé à molette pour un filtre à huile

taq a écrit:une clé à molette pour un filtre à huile

Pour la cloche ! certaine on un écrou ou un carré 1/2"

je pensais que la douille de la clé à filtre ne dépassait pas suffisamment lorsqu'on ne démonte que la trappe du carter.
à noter alors.

taq a écrit:je pensais que la douille de la clé à filtre ne dépassait pas suffisamment lorsqu'on ne démonte que la trappe du carter.

Dans ce cas là , plus besoin de clé à filtre si tu démontes le carter

oui mais confirmes-tu qu'en ne démontant que la petite trappe retenue par les 3 BTR, l'empreinte de la clé dépasse sufisamment pour être prise par une clé à molette ?

Pour ma clé a filtre a huile il faut une clé de 27 ou un carré d'env 8 ou 9

K'wet a écrit:Pour la cloche ! certaine on un écrou ou un carré 1/2"

Les 2 pour ma clé a filtre

taq a écrit: l'empreinte de la clé dépasse sufisamment pour être prise par une clé à molette ?

Non , chais plus , mais bof , ça ne doit pas etre un problème insurmontable

taq a écrit:oui mais confirmes-tu qu'en ne démontant que la petite trappe retenue par les 3 BTR, l'empreinte de la clé dépasse sufisamment pour être prise par une clé à molette ?

A mon avis non car le filtre ne dépasse pas, il est au raz du carter.
Je pense que vous pouvez esayé de l'avoir au marteau et au burin, ca c'est faisable

riderbilly a écrit:

taq a écrit: l'empreinte de la clé dépasse sufisamment pour être prise par une clé à molette ?

Non , chais plus , mais bof , ça ne doit pas etre un problème insurmontable

Non l'empreinte de la clé est plus enfoncée

manudedra a écrit:une bonne clé à molette, et roulez jeunesse...........

Tu la passe comment ta clé a molette ?.

BM92 a écrit:

manudedra a écrit:une bonne clé à molette, et roulez jeunesse...........

Tu la passe comment ta clé a molette ?.

par le trou de remplissage

K'wet a écrit:par le trou de remplissage

Effectivement ca peu se faire

Tidup87 a écrit:Sinon acheter un tuyau PVC type gouttière chez casto ou autre, chauffez l'extrémité avec décapeur thermique et insérer le filtre côté cannelures pour "mouler" l'empreinte sur le plastique. Coupez ensuite à la taille pour passer sous la moto. Percer à l'autre extrémité un trou pour passer un gros tournevis et faire ainsi une poignée...
Astuce de je ne sais plus qui, vue sur ce forum.

solution qui marche trés bien, c'est ce que j'utilise

BM92 a écrit:

taq a écrit:oui mais confirmes-tu qu'en ne démontant que la petite trappe retenue par les 3 BTR, l'empreinte de la clé dépasse sufisamment pour être prise par une clé à molette ?

A mon avis non car le filtre ne dépasse pas, il est au raz du carter.
Je pense que vous pouvez esayé de l'avoir au marteau et au burin, ca c'est faisable

si tu veut pour demonter ton filtre , un coup de tournevis en travers dans le filtre et tu tourne

BM92 a écrit:

manudedra a écrit:une bonne clé à molette, et roulez jeunesse...........

Tu la passe comment ta clé a molette ?.

je suis droitier, donc avec ma main droite, la gauche me permettant de maintenir la clé-cloche en place sous le filtre..........puis je coince le carré de ladite clé-cloche avec la clé à molette, et je tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre...............et le tour est joué (j'ai remplacé mon filtre à huile il y a trois semaines, donc ne me regardez pas comme un extra-terrestre siouplait merci..........la clé-cloche est le modèle d'origine bm)

clé de 27 ou carré de 9 pour la cloche

manudedra a écrit:je suis droitier, donc avec ma main droite, la gauche me permettant de maintenir la clé-cloche en place sous le filtre.

Bien sur avec la cloche pas de probleme

abarthh a écrit:clé de 27 ou carré de 9 pour la cloche

Exacte Marc, on dois avoir la meme

BM92 a écrit:

abarthh a écrit:clé de 27 ou carré de 9 pour la cloche

Exacte Marc, on dois avoir la meme

"27"................ventard

je n'ai pas de clé plate au-delà de 19, d'ou la clé à molette........et je ne joue pas au poker, donc le carré...........

BM92 a écrit:

abarthh a écrit:clé de 27 ou carré de 9 pour la cloche

Exacte Marc, on dois avoir la meme

je l'ai eu chez bm , vu l'utilité de la piece , je comprend meme pas qu'on s'embete avec un bout de pvc ou autre bidouille du genre , enfin chacun fait comme il veut ....

abarthh a écrit:je l'ai eu chez bm , vu l'utilité de la piece , je comprend meme pas qu'on s'embete avec un bout de pvc ou autre bidouille du genre , enfin chacun fait comme il veut ....

Cest vrais, pour se que ca coute

manudedra a écrit:je n'ai pas de clé plate au-delà de 19, d'ou la clé à molette........et je ne joue pas au poker, donc le carré...........

Ca tu peu te les faire toi meme.
Un morceau de fer plat taillé a la bonne cote et le probleme est réglé

K'wet a écrit:

BM92 a écrit:

abarthh a écrit:clé de 27 ou carré de 9 pour la cloche

Exacte Marc, on dois avoir la meme

"27"................ventard

Nous avons des atouts caché

il y aurait des vantards dans ce forum que çà ne m'étonnerait pas..........

manudedra a écrit:il y aurait des vantards dans ce forum que çà ne m'étonnerait pas..........

Jaloux