Remplacement avertisseur sonore

Bonjour,

Propriétaire d'une K 1600 GT de 2014, je souhaiterais remplacer le klaxon d'origine par celui d'une voiture (2 tons). Si certains ont déjà réalisé cette modif, ils pourront peut-être me dire la marche à suivre et éventuellement les difficultés rencontrées.
Merci à vous.

Hervé

Où réside la difficulté ? Multiplexage, place ?

La puissance absorbée d'un compresseur de klaxon est de 180W pour du FIAM.... c'est pas trivial tout de même... l'avantage tu déclenches le klaxon, ton phare éclaire à moitié durant cette action donc tu as pour le même prix des appels de phares avec le même bouton...

Le danger est que le FIAM fait tomber les feuilles des arbres.

https://bmist.forumpro.fr/t96550-klaxon

Je me permets de signaler que le klaxon de la F6c est très puissant, au moins autant qu'un klaxon de K11. Dommage que je ne m'en serve jamais !

Celui du K12LT décoiffe aussi !

Dans le site ci-dessous tu as un lien vers une vidéo pour l'installation d'un nautilus sur une k1600gt

http://www.hornig.fr/BMW-K-1600-GT/Alu-Acier-de-qualite-superieure/Klaxon-Nautilus-Stebel.html

Une question, quel est l'ampérage des Klaxon monté de série sur nos brêles ... peut-on monter un klaxon de 6 amp un peu comme celui-ci :

http://www.hornig.fr/BMW-K-1600-GT/Alu-Acier-de-qualite-superieure/Klaxon-Magnum-Stebel.html

Le klaxon c'est le truc qu'on utilise tellement souvent que le jour ou on en a besoin, on sais généralement plus sur quel bouton appuyer. Juste utile pour aller à la noce ce truc

Le K11 depote aussi, ca se trouve facilement

fred54 a écrit:Le klaxon c'est le truc qu'on utilise tellement souvent que le jour où on en a besoin, on sait généralement plus sur quel bouton appuyer. Juste utile pour aller à la noce ce truc

J'étais pas loin de penser la même chose et je ne me sers à peu près jamais du klaxon ; sauf qu'en repensant à mon vol plané de l'année dernière parce qu'un nigaud déboîte sous mon nez et m'envoie dans le décor, je me dis qu'une pratique plus usuelle du klaxon m'aurait peut-être évité de me faire percuter

Le problème c'est de s'entrainer à son usage, en agglomération tu risques de passer pour un zinzin

fred54 a écrit:Le problème c'est de s'entrainer à son usage, en agglomération tu risques de passer pour un zinzin  

Plus la prune qui va avec ....

Sur la mienne, j'ai monté un Nautilus.

Il n'est pas branché direct sur l'alim du klaxon mais à travers un relais de manière à supprimer le défaut qui pourrait arriver dû au Canbus.

Perso j'ai ça, ça dépote, a pas cher et ne prend pas de place dans le carénage

Montage sur le faisceau d'origine ?

Oui, il faut juste amener le + sur l'autre.

SEGAFREDO a écrit:Oui, il faut juste amener le + sur l'autre.

OK merci

Pololesdiams a écrit:Sur la mienne, j'ai monté un Nautilus.

Il n'est pas branché direct sur l'alim du klaxon mais à travers un relais de manière à supprimer le défaut qui pourrait arriver dû au Canbus.

Bonjour,

Je vais bientôt prendre possession d'un K1600 GT et j'ai un Nautilus. Par contre pas la patte pour le fixer, Aurais tu la possibilité de me donner les mesure de la dite patte.
Merci d'avance.

Eric 28 a écrit:

Pololesdiams a écrit:Sur la mienne, j'ai monté un Nautilus.

Il n'est pas branché direct sur l'alim du klaxon mais à travers un relais de manière à supprimer le défaut qui pourrait arriver dû au Canbus.

Bonjour,

Je vais bientôt prendre possession d'un K1600 GT et j'ai un Nautilus. Par contre pas la patte pour le fixer, Aurais tu la possibilité de me donner les mesure de la dite patte.
Merci d'avance.

Bonjour a vous,
Effectivement le Nautilus Compact se monte sur le GTL, mais c'est vrai qu'il faut le chausse-pied + des doigts bien agiles

Avec la patte de fixation repercée à 35 mm d'un des 2 trous d'origine + petit rabotage en arrondi pour fixation sur le nouveau Klaxon.
Insérer un relais pour la commande du nouveau Klaxon qui consomme plus que celuis d'origine...
   

Un conseil, enlever aussi le long cache noir sur lequel il y a les boutons de la radio, sinon accès impossible pour fixation.
Attention, ce cache supporte une sonde de température...

Olivier

Bonjour

Même si je n'ai pas une 1600GT, sur ma R1200RT , je peux vous dire que le Nautilus est hyper efficace! Je roule 90% du temps en zone urbaine assez chargée et les changements de file des caisseux sans regarder sont légions...... Le Nautilus vous assure une attention particulière et la dernière voiture en date qui a déboité, une bagnole pleine de petits vieux, avec un ankylosé des cervicales aux commandes, je peux vous garantir qu 'il s ont fait un bond du tonnerre quand le klaxon les a rappelé à l'ordre

Sincèrement le klaxon d origine est inefficace

J'ai installer deux ton similaire au Nautilus et ça décoiffe.

J'ai tirer une alime avec fusible jusqau relais pour le circuit de

puissance et me suis servis des files d'origine avec un connecteur bmw pour le circuit de commande.