roues et pneus K1100LT

Bonjour à tous,

j'ai beaucoup lu sur le forum et comme je vais restaurer complètement ma K11, je me posais la question de savoir si ça vaut vraiment la peine de passer en roues plus larges sur la K1100LT. On me propose 2 roues de K1100RS pour 200€.
Le gain est il vraiment appréciable ou ce n'est finalement qu'une question de look ?
Merci pour le retour d'expérience.

+ le choix de pneu est plus important , le look, elle me "parait" plus stable dans les grande courbe

- maniabilité à petite vitesse

plus les pneus sont larges , moins c'est maniable à basse vitesse et moins c'est véloce dans les enchaînements de petits virages... Par ailleurs , plus les pneus sont larges , plus ils sont chers... Après , c'est toi qui vois...

Jamais été convaincu par cette pratique de changement de jantes.
Hormis le choix plus large de pneus, mais j'en suis a ma 3 monte de pilot activ qui le font très bien.
Coté route, je ne suis pas sur que la différence soit flagrante.

la jante de 17 a l'avant c'est bien mieux dans les courbes
l'idéal c'est de mettre une 17 a l'arriere mais la il faut des jantes k1200 rs 1ere génération

Merci fullmetal k,

cette jante K1200RS se monte sans modifications ni bague d'adaptation ?

de mémoire il faut 2 rondelles entretoises entre la jante et le pont au lieu d'une car le pneu est plus large
par contre ce n'est pas une jante 3 branches comme celle du k11 rs et elle est moins pratique a nettoyer
fais bien attention si tu achète une jante av car le souci est le jeu des roulements dans leurs logements

ok merci, je n'ai pas trouvé de jante pour l'instant, sauf 2 de K1100RS

sur les jantes RS à l'arrière c'est du 160/60/18 si je ne me trompe, et à l'avant ?

120/70/17

+1

Par contre j'ai encore un doute. Sur les roues de la RS, le roulement de gauche semble le même, mais celui de droite est différent, il fait 25X52X20.6 (contre 25X47X16 pour la LT).
Est-ce que cela veut dire qu'il faut changer d'autres pièces pour monter une jante avanr de RS ? Tube, entretoise ?

pour mettre des jantes de K11RS sur un K11LT, il n'y a pas de modif a faire

Ok donc je remonte l'entretoise d'origine de la LT

non avec celle de k11rs

oui évidemment...

Je trouve la moto plus sympa avec les jantes larges et pour le choix de pneu c'est quand même bien d'avoir accès aux pneus modernes.
Avec la jantes de 17 à l'avant la moto est moins haute, pour béquiller cela devient difficile, il vaut mieux enlever les entretoises de la béquille centrale.

berlo a écrit:Je trouve la moto plus sympa avec les jantes larges et pour le choix de pneu c'est quand même bien d'avoir accès aux pneus modernes.
Avec la jantes de 17 à l'avant la moto est moins haute, pour béquiller cela devient difficile, il vaut mieux enlever les entretoises de la béquille centrale.

en vérifiant que la vis ne soit pas trop longue

voilà je remonte tout l'arrière après changement de l'embrayage et j'en profite pour remonter une jante de RS sur ma LT. Je vais donc monter un pneu de 160/60/18.
Quelqu'un a t'il une expérience en la matière? Michelin ? Metzeler ?
Merci à tous

j'ai essayé Michelin PR2 et PR3 et Pirelli Angel GT , tous très bon

Le michelin PR3