Réparation carénage (de la piece pour K75) ®

Bonsoir
Un gros tampon avec un scoot400 et vla ti pas que le sol est plus proche qu'on ne le pense...bref le nouveau Icare c'est moi et merci à Monsieur Dainess pour son casque et son gros boulon renforcé...bref grosse contusion sur l'epaule et cote mais ca va... en revanche ma K75 a pris un pet sur l'avant et coté droit a vue de nez le carrenage est a changer plus retro etc... bref connaissez vous un spécialiste de la reparation pour K pas trop cher et surtout avec les pieces detachées sur Paris ou proche paris
Merci de votre retour rapide... la vie de pieton ne me plait guere... et je peux pas laisser mon cheval dans cet etat

Bonjour

Bonjour quant meme,
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salut , mec

Les classiques sur Paris Sud c'est Arcueil Motors et Atelier du Roule-Toujours, maiq question prix ce n'est absolument pas ça.....

Sinon il faut trouver un mécano à pas cher, je dois avoir un pti jeune qui bosse chez BMW grande Armée.

En revanche, niveaux pièces et ccarrosserie, tu as besoin de ?

salut
je pensse que pour ton carénage il ne sont jamais foutue !!!!!
c'est lavantage des carenage de RT (si c'est une RT) comme il sont en plyhester meme tres abimé sa peut toujours ce reparer .
meme par debutant (suffit d'etre meticuleu et soigner)!!!!

le mien avait des troue de la taille d'un poing et des fixation HS

certe les produit sont un peut honéreux !!!!
le plus galère c'est les retouche de peinture si tu ne sait pas faire
tous ce trouve dans un bon maganzin pour bateaux!!!

bon rétablissement

bonsoir merci de vos reponses
dans les grande lignes le tampon a ete frontale
donc tout l'optique avant est a changer
le retro droit a ete perdu dans la bataille
le carenage polystere est coupé et plié a certain endroit
coté interieur le coffrage en noir a ete fendu

pour la partie cycle ma roue/jante est devenu carré et je me demande dans quel mesure la fourche n'a pas pris un serieux coup.
Je vais faire expertiser cela chez BMW pour confirmer l'etendu des dégats pour confirmer l'etat de securiter de la machine.
pour les petits accros selon le retour d'assurance c'est full option ou full manuel.
je vous tiens informé .... mais quelle tristesse de voir sa monture comme ca....

en effet bien dommage, mais tout peut se réparer avec un peu de temps (et de pateince, d'argent aussi )
bon courage

et le scootard 400 , tu lui a mis une mandale j'espère

disons que vu le vol plané que j'ai effectué et les frotement sur les genoux ... j'avais comme qui dirait des fourmis dans les genous et super mal a l'épaule j'ai pas pu me relever de suite... etant plus occupé a compter ce qui fonctionnait que de lui faire une tete....bon c'est peut etre mieux ainsi on aurait encore dis du mal des motards ..

Transforme ta RT en K75C

Cyclope a écrit:Transforme ta RT en K75C

en v'la une idée qu'elle est bonne et pour ta roue carrée et benn tu fais du wheeling.
c'est ça aussi l'esprit forum,trouver des solutions!

salut, j'ais une jante avant que j'avais récupérer lors de l'achat de ma moto,elle est légèrement déformer coté gauche mais pendant tout le temps ou j'ais rouler avec pas de fuite ni guidonnage,je te la donne si sa peut te depanner le temps de te refaire financierement.

Tu es dans tord? sinon je pense que tu ne te poserais pas ces questions... (ça arrive)
Mais regarde bien si le cadre n'est pas foutu, car une fourche qui prend un choc frontal, ce n'est pas bon pour elle et le cadre.

Fait un récapitulatif des pièces à changer,avant de te lancer dans les réparations. Tu peux parfois trouver une K75 d'occasion avec un moteur foutue, et dans ce cas tu récupères les pièces...

Amitiés

Va voir sur ebay, il y a toujours des pieces détachées, mais c'est souvent en allemagne. Pas de panique, ils parlent presque tous anglais

de la piece moi j ai tout ce qu il te faut

Merci expertise en cours , pour chiffrage des réparations et selon l'avis de l'assureur on avise...
je prend note K1lt selon je passe une liste ...

Si jamais on peut aider ou piller la bête