Boitier diodes sur alternateur

Après avoir démonté l'alternateur(0 123 105 001) sur ma K75RT de 96  pour remplacer les caoutchoucs de la cloche,je constate qu'il me faut remplacer les charbons.Contrairement à mon ancienne R100RT ou l'on peut les remplacer en les soudant,il faut acheter l'ensemble charbons avec régulateur (1 197 311 233);la piéce est commandée chez un fournisseur de pièces auto (entre 40 et 50 euros contre 120 chez bm)je constate que le petit boitier noir (1 127 500 141) situé au dessus de la grosse cosse bouge et le prenant entre les doigts il vient tout seul.Les pattes sont cassées.Aprés avoir limé un peu de plastique pour récupéré un peu de longueur de patte,j'ai soudé un fil à chaque patte et je déporterai ce petit boitier à coté de l'alternateur.Une des pattes du boitier est sur une cosse ronde donc soudure d'un fil entre cette patte et une nouvelle cosse que l'on insert après avoir dévissé la vis et pour l'autre patte soudure d'un fil sur une cosse faston et mise en place sur la longueur de patte restante sur l'alternateur. .Malheureusement je n'ai pas noté dans quel sens était ce boitier.Je souhaiterai donc savoir lorque l'on tient l'alternateur à l'horizontale et en regardant les 2 bornes de raccordement,le petit boitier étant au dessus de la grosse borne, est ce que les indications sur ce boitier se lisent à l'endroit ou à l'envers?.Merçi.

bonjour

un ou deux photo serait bien

merci

tes références ne correspondent à la nomenclature BM, ton alternateur devrait être un 50A vu l'année et la ref BM: 12 31 2 306 020

Pour le montage peut être une indication sur cette vue

L'alternateur est un Bosch en 50A.

https://i.servimg.com/u/f39/14/85/70/56/p1010017.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/14/85/70/56/p1010018.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/14/85/70/56/p1010019.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/14/85/70/56/p1010020.jpg

il s'agit donc des références Bosch, BM a les siennes ce qui est plus simple pour repérer une pièce sur les microfiches et par la suite si l'on veut commander chez le conces.  

D'après BM le petit boitier noir ne se fait plus(peut etre aller voir dans un centre Bosch),c'est pour cela que j'ai soudé 2 fils mais j'ai un doute pour le sens de branchement donc si quelqu'un pouvait regarder sur son alternateur dans quel sens ce boitier est installé.

Le probléme est résolu,je me suis débrouillé tout seul.