K100RS/1 Freins AV qui chauffe

Bonjour,

Après remontage fourche avant de mon K100RS/1 suite à un changement des joints de tube qui fuyaient, j'en ai profité pour nettoyer les plaquettes et étriers. Petit essai aujourd'hui, essais de freinage , tout semble OK, je fais un petit arrêt et je constate le disque droit qui chauffe pas mal, le gauche est OK.
J'ai redémonté l'étrier, nettoyage plaquette etc ..., remontage petit essai sur 2km, le disque gauche est froid, le gauche est assez chaud (au moins 50°)

Quelqu'un aurait une explication ? Les plaquettes sont pas très usées, le disque non plus

Mikaël

Mikaël a écrit:Bonjour,


J'ai redémonté l'étrier, nettoyage plaquette etc ..., remontage petit essai sur 2km, le disque gauche est froid, le gauche est assez chaud (au moins 50°)

as-tu nettoyé les pistons de l'etrier?

Mikaël a écrit:Quelqu'un aurait une explication ? Les plaquettes sont pas très usées, le disque non plus

aucun rapport

quand tu frein c'est chaud et c'est normal ce qui ne lais pas c'est que un seul les 2 devrait être chauds

arn a écrit:quand tu frein c'est chaud et c'est normal ce qui ne lais pas c'est que un seul les 2 devrait être chauds

un etrier legerement grippé tout simplement

quand tu frein c'est chaud et c'est normal ce qui ne lais pas c'est que un seul les 2 devrait être chauds

Non mais même sans freiner ça chauffe,

un etrier legerement grippé tout simplement

En effet peut-être, j'ai nettoyé l'extérieur à l'essence car il y avait eu de l'huile de fourche dessus. Il y avait aussi pas mal de terre et poussière aggloméré à l'huile, il y en a peut-être un peu sur le piston

Mikaël a écrit:il y en a peut-être un peu sur le piston

oui , nettoies les pistons

mes t'as bécane sur la béquille sans freinè si cela frotte problème si cela ne frotte pas c'est que un piston et peut'etre gripper

riderbilly a écrit:

Mikaël a écrit:il y en a peut-être un peu sur le piston

oui , nettoies les pistons

le mieux tu te trouve le kit reparation des etriers (joints) tu remet ca a neuf et te voila tranquille pour quelques milliers de kms

piston grippé. ça peut finir avec un disque cramé. ça m'est arrivé sur une clio en sortant de chez Speedy, pour des plaquettes.

nik0 a écrit:piston grippé. ça peut finir avec un disque cramé. ça m'est arrivé sur une clio en sortant de chez Speedy, pour des plaquettes.

c'est sur , si il chauffe trop il va bleuir et 9 chance sur 10 qu'il soit bon pour la poubelle

Disons qu'il a déjà chauffé un peu, couleur devenue un peu "bronze", enfin après contrôle il a pas l'air voilé, disons pas plus que le disque gauche !
Mais sinon qu'est ce que ça peut causer au disque une surchauffe ? baisse de la dureté? Simple problème géométrique ?

Mikaël a écrit:
Mais sinon qu'est ce que ça peut causer au disque une surchauffe ? baisse de la dureté? Simple problème géométrique ?

Ca dénature le métal et celui ci devient bleu et non adhérent, il est comme acièré.

SBM a écrit:

Mikaël a écrit:
Mais sinon qu'est ce que ça peut causer au disque une surchauffe ? baisse de la dureté? Simple problème géométrique ?

Ca dénature le métal et celui ci devient bleu et non adhérent, il est comme acièré.

et en plus en chauffant il a plus facile a se deformer donc a se voiler

donc il ne freine plus tu peu le changer
mes comme dessous de plat c'est idéal avec 3 écrous de 8

Voilà, après 3 semaines sans rouler cause naissance du petit dernier, j'ai ressorti les outils pour réparer ce maudit étrier. J'ai donc commandé le kit de joint chez BM, kit de joints qui comprend aussi des pistons neufs, ce qui explique aussi le prix (120€ pour les deux étriers).
Donc changement de l'ensemble et ça remarche, plus de frottement de la plaquette, le disque ne chauffe plus.
En conclusion, cet étrier qui fonctionnait bien avant son démontage n'a pas trop apprécié sont nettoyage exterieur et les mouvements générés. Malgré le peu de km de mon engin (19000) son âge (1991) et le fait qu'il n'a pas beaucoup roulé depuis quelques années n'est pas tellement au gout des joints élastomère, comme quoi il faut qu'ils tournent nos engins, alors bonne route à tous malgré le froid

Mikaël