probleme au demarrage

salut a tous

depuis une semaine ,au demarrage j ai l'impression qu il me manque un cylindre.

je m'explique
le probleme est aleatoire ,elle fume un peu, cafouille, apres deux trois coup de gaz tout rentre dans l'ordre.

j'ai fais ma revision entre temps ,les bougies etaient normales filtre en bon etat.
la consommation d'huile est quasi nulle (0.5l pour 7000kms)
la consommation en essence est normale 5.4 a 6.2l suivant trajet.

en roulant pas de fumee qui sort de l'echappement ni en forte acceleration ni au retrogradage.
pas de detonation en deceleration.
precision au demarrage elle sent un peu l'essence et de temps en temps la lumiere rouge qui s'eteint quand on actionne le frein arriere reste allumee alors que la lampe est bonne.

je suis ouvert a toutes suggestions !!!
un probleme d'allumage?
merci pour vos reponses:bien: 

nettoie les connexions électriques des boitiers et des connecteur : bougies,, bobine, motronic, platine d'allumage.

salut freddy
merci pour cette reponse rapide
sur un autre sujet il me semble que tu conseillais un produit pour le nettoyage des contacts,tu aurais le nom?
merci

Elle a combien de kilomètres ?
Tu la met sur la béquille latérale ou centrale ?

drision a écrit:sur un autre sujet il me semble que tu conseillais un produit pour le nettoyage des contacts,tu aurais le nom?
merci

KF contact par exemple

A deux reprises j'ai eu ces symptômes : c'était les fiches de connexion sur les bobines qui étaient fendues (toutes!) il y a une fragilité là manifestement. Du coup, ça cafouillait, ça repartait, un coup un cylindre de moins, un coup bon selon comme le contact se faisait. Un coup de soudure et c'est nickel depuis 30 000 km. Mes deux faisceaux avaient ce problème (k75 administration).

Comme le dit Freddy29, KF2 spécial contact, LE produit des électroniciens. Mais pour la haute tension il me semble nécessaire de terminer avec du SITOSEC .