décodage calculateur K1300S

Hello,

En jouant un peu avec une application un peu spéciale, j'ai trouvé le moyen de coder les calculateurs sans passer par les assistants BMW..

Ce qui est intéressant, c'est que bon nombre d'options ne sont pas disponibles depuis le diag BMW de la concession... mais grâce à mon outil on a une liste exhaustive  

En gros, on peut activer des options que la concessiion BMW ne peut acceder  

Exemple: activer les xénons sur la K1300S... plus besoin de module warning canceler




Pour le calculateur moteur on a la liste des paramètres possibles (en allemand), pour ceux que ca intéresse :)

Code:

ABS_LIEFERANT
   wert_02
ASC_BEREIT
   aktiv
ASC_VERBAUT
   aktiv
GS_SETTING
   nicht_aktiv
OELNIV_SENSOR
   aktiv
OELTEMP_SENSOR
   aktiv
RAD_RADIUS
   190/55_17
UEBERSETZUNG
   k40
   k44
OELNIV_LOW_HIGH
   aktiv

Pour le ZFE (module gestion de feux)

Code:

PWM_HH_STEP1
   40%
TIME_INDIC_LIMIT
   15_sekunden
DISTANCE_INDIC_LIMIT
   350_meter
TIME_INDIC_NORMAL
   1.47_hz
TIME_KL61_HIGH
   5_sekunden
TIME_KL61_LOW
   3_sekunden
KL61_LEVEL_MIN
   wert_01
KL61_LEVEL_MAX
   wert_01
RPM_THRLD_KL61
   500_rpm
BRAKE_LEVEL_MAX
   wert_01
BRAKE_LEVEL_MIN
   wert_01
BRAKE_STD_VBAT
   wert_01
BRAKE_STD_LVL_MAX
   wert_01
BRAKE_STD_LVL_MED
   wert_01
N_TEETH_SPEED_SENSOR
   48_zaehne
DAMPING_SAMPLES
   wert_01
TIME_DEB_BRAKE
   wert_02
TIME_DEB_DIG_IN
   wert_01
TIME_DEB_RESHEAT
   0_ms
TIME_DEB_HORN
   100_ms
TIME_DEB_KLR
   100_ms
TIME_DEB_BULBS
   100_ms
TIME_DEB_HALOGEN
   146_ms
LOGISTIC_COUNTER
   40
MIN_VBAT_KLR
   wert_03
TIMOUT_KLR
   15_min
MAX_CURRENT_KLR
   5_amp
SEAT_HEAT_DRV_PRESENT
   nicht_aktiv
SEAT_HEAT_PAS_PRESENT
   nicht_aktiv
ESA_ZSVO_PRESENT
   aktiv
ESA_ZSHI_PRESENT
   aktiv
ESA_DSHI_PRESENT
   aktiv
WINDSCREEN_PRESENT
   nicht_aktiv
SWITCH_OFF_DELAY
   wert_01
PWM_SH_DRV_STEP1
   wert_01
PWM_SH_DRV_STEP2
   100%
PWM_SH_PAS_STEP1
   wert_01
PWM_SH_PAS_STEP2
   100%
ESA_SE_ZSVO
   k40_mue
ESA_SE_ZSHI
   k28
   k40_mue
ESA_SE_DSHI
   k40_mue
ESA_SEB_ZSVO
   k40
   k43
   k44
   k40_mue
ESA_SEB_ZSHI
   k40_mue
ESA_SEB_DSHI
   k40_mue
ESA_SSO_ZSVO
   k27
   k40
   k43
   k44
   k40_mue
ESA_SSO_ZSHI
   k25adv_mue
   k40_mue
ESA_SSO_DSHI
   k40_mue
ESA_NE_ZSVO
   k40_mue
   k43_mue
ESA_NE_ZSHI
   k40_mue
   k43_mue
ESA_NE_DSHI
   k40_mue
ESA_NEB_ZSVO
   k40
   k40_mue
   k44_tue
ESA_NEB_ZSHI
   k40_mue
   k43_mue
ESA_NEB_DSHI
   k40_mue
ESA_NSO_ZSVO
   k40
   k40_mue
   k44_tue
ESA_NSO_ZSHI
   k40_mue
   k43_mue
ESA_NSO_DSHI
   k40_mue
   k43_mue
   k44_tue
ESA_CE_ZSVO
   k25mue
   k40_mue
   k43_mue
   k44_tue
ESA_CE_ZSHI
   k25mue
   k25adv_mue
   k40_mue
   k43_mue
ESA_CE_DSHI
   k40_mue
   k43_mue
   k26_mue
ESA_CEB_ZSVO
   k25mue
   k25adv_mue
   k40_mue
   k43_mue
   k44_tue
ESA_CEB_ZSHI
   k40_mue
   k43_mue
ESA_CEB_DSHI
   k40_mue
ESA_CSO_ZSVO
   k25mue
   k25adv_mue
   k40_mue
   k44_tue
ESA_CSO_ZSHI
   k40_mue
ESA_CSO_DSHI
   k40_mue
WS_CURRENT_LIMIT
   wert_01
REAR_WHEEL_CIRCUMF
   1878_mm
ABS_PRESENCE
   aktiv
DWA_PRESENT
   nicht_aktiv
HANDLERHEAT_PRESENT
   aktiv
LED_KL54_OUTPUT
   aktiv
LED_KL58R_OUTPUT
   aktiv
LOW_BEAM_BY_HAND_OFF
   aktiv
WS_REF_CURRENT_LIMIT
   wert_01
TIME_1
   wert_01
TIME_2
   wert_01
TIME_3
   wert_01
VALUE_1
   wert_01
VALUE_2
   wert_01
VALUE_3
   wert_01
DELAY_PWM_SIGNALS
   0_sec
PWM_BRAKE
   wert_01
WS_MAX_POS_OFFSET
   wert_01
EXTERN_TEMP_SENSOR
   aktiv
RADIO_SET_PRESENT
   nicht_aktiv
TCPL_K_TEMP
   wert_01
WS_MOVE_ONLY_IF_RPM
   nicht_aktiv
WS_CURRENT_BOTTOM_OFFSET
   wert_01
WS_MAX_COUNT_SENSOR_ERR
   wert_01
AUTHORITY_FOG_LAMP
   nicht_aktiv
AUTHORITY_LIGHTS
   nicht_aktiv
AUTHORITY_MAIN_RELAY
   nicht_aktiv
MIN_VBATT_KLR_DELAY_TIME
   wert_01
DOUBLE_POWER_KL56B
   nicht_aktiv
ESA_WITH_HALL_SENSOR
   aktiv
WKS_CONFIGURED
   nicht_aktiv
MAX_VOLTAGE_BATT_CHARGE
   wert_01
DELAY_DISPLAY
   wert_01
TEMP_WHEN_ENGINE_WARM
   aktiv
THRESHOLD_BIKE_SPEED
   wert_01
THRESHOLD_ENGINE_TEMP
   wert_01
LAPTIMER_CONFIGURED
   nicht_aktiv
KL56A_PWM_DRIVEN
   wert_02
OPENLOAD_HORN_DISABLED
   wert_02
PWM_FREQUENCY
   wert_01
AUTHORITY_RPM_DEBOUNCING
   wert_01
   wert_02
CRUISE_CONTROL_PRESENT
   nicht_aktiv
KL56A_PWM_DUTY_CYCLE
   wert_01
AUTHORITY_HYSTERESES
   wert_01
AUTHORITY_RPM_ON
   wert_01
BREAK_PAD_PRESENT
   nicht_aktiv
BREAK_STATUS_VIA_CAN
   aktiv
CODING_DONE
   done
DIAG_SPEED_OUTPUT_ENABLED
   nicht_aktiv
ESA_CCC1_DSHI
   wert_01
ESA_CCC1_FBHI
   wert_01
ESA_CCC1_ZSHI
   wert_03
ESA_CCC1_ZSVO
   wert_03
ESA_CCC2_DSHI
   wert_01
ESA_CCC2_FBHI
   wert_01
ESA_CCC2_ZSHI
   wert_03
ESA_CCC2_ZSVO
   wert_03
ESA_CE_FBHI
   wert_03
ESA_CEB_FBHI
   wert_01
   wert_02
ESA_CROSSCOUNTRY_MODE
   nicht_aktiv
ESA_CSO_FBHI
   wert_03
ESA_NCC1_DSHI
   wert_01
ESA_NCC1_FBHI
   wert_01
ESA_NCC1_ZSHI
   wert_03
ESA_NCC1_ZSVO
   wert_03
ESA_NCC2_DSHI
   wert_01
ESA_NCC2_FBHI
   wert_01
ESA_NCC2_ZSHI
   wert_03
ESA_NCC2_ZSVO
   wert_03
ESA_NSO_FBHI
   wert_03
ESA_SCC1_DSHI
   wert_01
ESA_SCC1_FBHI
   wert_01
ESA_SCC1_ZSHI
   wert_03
ESA_SCC1_ZSVO
   wert_03
ESA_SCC2_DSHI
   wert_01
ESA_SCC2_FBHI
   wert_01
ESA_SCC2_ZSHI
   wert_03
ESA_SCC2_ZSVO
   wert_03
ESA_SSO_FBHI
   wert_03
FRONT_BLOCK_CURRENT_ESA
   wert_01
FRONT_ESA_CCC1_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_CCC2_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_CE_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_CEB_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_CSO_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_NCC1_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_NCC2_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_NE_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_NEB_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_NSO_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_SCC1_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_SCC2_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_SE_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_SEB_FBVO
   wert_01
FRONT_ESA_SSO_FBVO
   wert_01
FRONT_MAX_CURRENT_ESA
   wert_01
KL56B1_OFF_KL56A_ON
   nicht_aktiv
MIN_ESA_HS_PULSES
   wert_03
MIN_FRONT_ESA_HS_PULSES
   wert_01
PWM_HH_STEP1_NTC_0
   k44_tue
   sonst
PWM_HH_STEP1_NTC_10
   sonst
PWM_HH_STEP1_NTC_15
   sonst
PWM_HH_STEP1_NTC_20
   sonst
PWM_HH_STEP1_NTC_5
   k26
   sonst
THERMOCOUPLES_FLS_08
   potentiometer
WS_CALIB_RUN_CURRENT_LIMI
   wert_01
WS_MINIMUM_HIGHEST_POSIT
   40_steps
ESA_DTC_POS_NOT_REACHED
   nicht_aktiv
ESA_FAULT_TOLERANCE_RETRY
   wert_02
ESA_NEXT_TRY_TIME
   wert_01
ESA_POS_ERROR_NOTIFICAT
   nicht_aktiv
ESA_RETRY_MOVE_BACK
   wert_01
VBAT_OFFSET_08
   wert_01
AUTHORITY_BIKE
   output_disabled
ESA_INFINITE_RETRIES
   wert_02
ESA_RETRIES_BETWEEN_KL15
   wert_02
ESA_RETRIES_WITHIN_KL15
   wert_02
DELAY_RADIO_KL15_OFF
   wert_01
FREEZE_FLS_BY_SIDESTAND
   aktiv
FUEL_TANK_CAPACITY
   19_liter
NUM_STEPS_REFERENCE_RUN
   wert_01
TCPL_READ_INJECTED_FUEL
   nicht_aktiv
ACTIVATE_ESA2_FUNCTIONS
   aktiv
DEACTIV_ESAMENU_BLINKING
   aktiv
ESA2_DISPLAY_TIME
   wert_01
FLS_POTI_READY_TIME
   wert_02
FLS_POTI_RESET_TIME
   wert_02
ESA2_DELAY_ACTIVATIONS
   wert_01
ESA2_MAX_ACTIVATIONS
   wert_01
PWM_KL54_POSITION_09
   led_ece
ESA_NE_FBHI_09
   wert_03
ESA_NEB_FBHI_09
   wert_02
ESA_SE_FBHI_09
   wert_03
ESA_SEB_FBHI_09
   wert_02
XENON_PRESENT
   nicht_aktiv
WS_LIMIT_09
   wert_01
NEW_FLS_ALGORITHM
   nicht_aktiv
P_HBG_FIL_FAST_DEC
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_FIL_FAST_INC
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_FIL_SLOW_DEC
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_FIL_SLOW_INC
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_FIL_UFAST_DEC
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_FIL_UFAST_INC
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_FLOSS_DET_HYST
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_FLOSS_PLAT_TOP
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_IJV_KOR_FAK
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_KOR_INTERSECT
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_KOR_RANGE1_DOWN
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_KOR_RANGE1_UP
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_KOR_RANGE2_DOWN
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_KOR_RANGE2_UP
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_REF_DET_FASTHYST
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_REF_DET_HYST
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_REF_DET_OFF
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_REF_FAST_ENABLED
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_REF_FIL_SLOWDEC
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_REF_MEAS_OFF_HYS
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_REFILL_MEAS_T
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_ST_REF_STP_LCK_T
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_ST_RUN_NOIJV_HYS
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_ST_RUN_NOIJV_OUT
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_STATE_PLAT_TOP
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_STATE_REF_INT_T
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
P_HBG_STATE_REF_STOP
   k25adv_tue_hebel_neu
   sonst
A_HBG_FUEL_TANK_C30
   k40_k43_mue_hebel_alt
BLOCK_CURRENT_ESA_30
   wps_esa2
C_HBG_FUEL_TANK_C30
   k40_k43_mue_hebel_alt
DF11_TYPE_C30
   df11
ESA_CONT_CALIBRATION_RUN
   wert_01
ESA_CONT_REFERENCE_RUN
   wert_01
ESA_FRONT_FBVO_PRESENT
   nicht_aktiv
ESA_REAR_FBHI_PRESENT
   aktiv
KL56B2_OFF_KL56A_ON
   nicht_aktiv
MAX_BLOCK_CURRENT_ESA_30
   wps_esa2
MIN_MOVEMENT_ESA
   wert_01
PWM_HH_STEP2_C30
   80%
SENSOR_TYPE_C30
   bosch
SPEED_MAX_ESA_MOVEMENT
   wert_01
SPEED_MAX_ESA_RECALIB
   wert_01
TCPL_AVG_SAMPLES_C30
   wert_02
   wert_03
TCPL_MIN_VALUE_K27_C30
   wert_01
HEAT_PUSH_BUTTON_C30
   heizung_per_taster
REAR_BULB_SUBSTITUTION_30
   aktiv
PWM_KL58_REAR_POSITION_30
   100%

Module KOMBI (compteur) ::

Code:

LANGUAGE_CODE
   deutsch
TYPE
   nicht_verwendet
DAMP_FACTOR_SINKING_FUEL
   tau_1.6
DAMP_FACTOR_RISING_FUEL
   tau_1.6
TANK_RES_VALUE_FOR_RANGE
   wert_01
TANK_COR_FACTOR_FOR_RANGE
   wert_02
FNV
   aktiv
FNB
   aktiv
FWV
   aktiv
FWB
   aktiv
FFV
   aktiv
FFB
   aktiv
FFVB
   nicht_aktiv
FFBB
   nicht_aktiv
DAMP_FACTOR_TEMP_SINKING
   tau_3.2
DAMP_FACTOR_TEMP_RISING
   tau_3.2
CNV
   aktiv
CNB
   aktiv
CWV
   aktiv
CWB
   aktiv
CFV
   aktiv
CFB
   aktiv
CFVB
   aktiv
CFBB
   nicht_aktiv
OFFSET_ODOMETER
   0_km
ASC
   aktiv
DWA_ACTIVE_TIME
   3_tage
ZTDC
   aktiv
ZDDC
   aktiv
ZCLK
   aktiv
ZBC
   aktiv
TIME_PRE_DRIVE_CHECK_1
   3_sekunden
TIME_PRE_DRIVE_CHECK_2
   2_sekunden
TIME_PRE_DRIVE_CHECK_2A
   2_sekunden
TIME_PRE_DRIVE_CHECK_3
   2_sekunden
ODO_UNIT
   km
ESA
   aktiv
NUMBER_OF_CYLINDERS
   4-zylinder
MODEL_VARIANT_CODING_ABS
   k40_abs_asc
ABS
   aktiv
DWA
   nicht_aktiv
CLOCK_MODE
   24h
COOLANT_TEMP_X1-X6
   wasser_temp
COOL_TEMP_BAR_GRAPH_Y1-Y6
   wasser_temp_9_seg
   oel_temp_9_seg
KL_R_ABSCHALTVERZ
   wert_01
OSD_MASK
   alle_nicht_aktiv
TIME_ESA_STATUS
   wert_02
TIME_INTRO_HB
   wert_01
TIME_INTRO_LB
   wert_01
TIME_PRE_DRIVE_CHECK_4
   2_sekunden
WAKEUP_ABSCHALTVERZ
   wert_01
AVERAGE_CONSUMPTION
   wert_01
FL_X0_OR_FUEL_BAR_1_ON
   anzeige_gross
   normale_anzeige_9_seg
FL_X1_OR_FUEL_BAR_1_OFF
   normale_anzeige_9_seg
FL_X2_OR_FUEL_BAR_2_X0
   normale_anzeige_9_seg
FL_X3_OR_FUEL_BAR_2_X1
   normale_anzeige_9_seg
FL_Y0_OR_FUEL_BAR_2_Y1
   anzeige_gross
   normale_anzeige_9_seg
FL_Y1_OR_FUEL_BAR_4_OFF
   normale_anzeige_9_seg
FL_Y2
   normale_anzeige_9_seg
FL_Y3
   normale_anzeige_9_seg
FL_Y4
   normale_anzeige_9_seg
SPANNED_DISPLAY_COOLANT
   nicht_aktiv
SPANNED_DISPLAY_TANK
   nicht_aktiv
TANK_RES_WARNING
   aktiv
TO_CHECK_BEF_SWITCH_OFF
   kein_timeout_check
OELSTANDSANZEIGE
   aktiv
BBVA
   nicht_aktiv
BC
   aktiv
CONSUMPTION_UNIT
   l/100km
RADIO
   nicht_aktiv
SITZHEIZUNG
   nicht_aktiv
TEMP_UNIT
   grad_c
TEMPOMAT
   nicht_aktiv
ZWEI_LITER_SYNCHRON
   nicht_aktiv
CONFIG_EXACT_SPEED_DISP
   nicht_aktiv
DISPLAY_NO_RADIO
   nicht_aktiv
PRESSURE_UNIT
   bar
RDC
   aktiv
YY_SPEED
   test_par
K_FACT_SPEEDO_AND_DCOUNT
   k40_mue_48/48
   k43_mue_48/48
ABS_TYPE
   light_on
HOUR_METER
   nicht_aktiv
RANGE_IN_RESERVE
   nicht_aktiv
RDC_TYRE_TEMP
   nicht_aktiv
OAT_ENABLE
   aktiv
TANK_DISPLAY_DISABLE
   nicht_aktiv
DAMP_VALUE_AVERAGE_CONSUM
   wert_01
HEAT_PUSH_BUTTON
   heizung_per_taster
ANZEIGEZEIT_WEGABHAENGIG
   anzeige_ein
ANZEIGEZEIT_ZEITABHAENGIG
   anzeige_ein
PERMANENTANZEIGE_WEGABH
   anzeige_ein
PERMANENTANZEIGE_ZEITABH
   anzeige_ein
SERVICE_WARNBEREICH_WEG
   1000_km
SERVICE_ZEITABHAENGIG
   1_monat
VORANGESTELLTE_NULLEN
   unterdrueckung_ein
WARNLEUCHTE_WEGABHAENGIG
   warnleuchte_ein
WARNLEUCHTE_ZEITABHAENGIG
   warnleuchte_ein
HGH_DISPLAY_TIME
   permanent
FUEL_ALGORITHM_ACTIVATE
   nicht_aktiv
TANK_CAPACITY_100_PRO
   16.5_liter
TANK_RES_THRESHOLD_OFF_C7
   wert_09
TANK_RES_THRESHOLD_ON_C7
   wert_09
TNK_DEAD_LOWR_CAP_C7
   wert_02
TNK_DEAD_LOWR_LIM_C7
   wert_02
TNK_DEAD_UPPR_CAP_C7
   wert_02
TNK_DEAD_UPPR_LIM_OFF_C7
   wert_02
TNK_DEAD_UPPR_LIM_ON_C7
   wert_02
FL_X4_OR_FUEL_BAR_2_Y0_07
   anzeige_9_seg_k4x
   anzeige_9_seg_k4x_mue

Voila ca vous donne un peu plus d'info sur le contenu des calculos et ce qu'il est possible de faire.

Tu y accedes avec quoi?  Gs911?

breitling a écrit:Tu y accedes avec quoi?  Gs911?

Non pas avec le GS911, avec une interface ICOM et Soft pour ingénieur BMW.

Décidément, les grenoblois sont friands d'expériences inédites. Tu vas encore te faire gronder, Mougwai. 

Faut bien que j'occupe les soirées d'hiver   

il y a moyen de rajouter un régulateur de vitesse bmw avec le commodo qui va bien :

CRUISE_CONTROL_PRESENT
  nicht_aktiv  =>  le passer en aktiv

TEMPOMAT
  nicht_aktiv  => le passer en aktiv

Pour ceux qui ont un problème de défaut LAMPF à cause du kit HID de 35W, plus besoin de gros dissipateur, un petit codage qui va bien
XENON_PRESENT
  nicht_aktiv => le passer en aktiv

hummm ..interressant le cruise control ... 

Le CONFIG_EXACT_SPEED_DISP à l'air intéressant. Je sens que tu vas bientôt me voir débarquer

Kalou a écrit:hummm ..interressant le cruise control ... 

Avec une commande des gaz par câble, je vois pas comment ça pourrait fonctionner...

Valoche a écrit:

Kalou a écrit:hummm ..interressant le cruise control ... 

Avec une commande des gaz par câble, je vois pas comment ça pourrait fonctionner...

ca se passe au niveau du calculateur ....

et comme le calculateur est identique a la GT .... il ne manque que le bouton de commande et le message can bus qui va avec  

au US et en Australie ... il y a eu des montages sur des K12s et K13s ....avec des pieces exterieurs mais c'est un peu usine a gaz .... 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le post equipement du régulateur m'interesse aussi par multiplexage  dès que j'ai une GT dans mon atelier je récupérais les données de codage, voir ce que ca dit   

En tout cas le KOMBI supporte la fonction, même le ZFE, ce qui est byzarre, il n'y aucune donnée lié au régulateur dans le calculo moteur !

pourtant, les calculateurs BMSKP sont tous les mêmes, niveau hardware   


Je m'en vais rechercher le câblage du régulateur sur les GT !



Valoche, quand tu veux, ca prend 5 minutes  

Manquerais pas a tout hasard une paire de capteurs pour que ca marche correctement cette histoire de régulateur?

Vais attendre ton retour d'expérience ^^

sherkanner a écrit:Manquerais pas a tout hasard une paire de capteurs pour que ca marche correctement cette histoire de régulateur?

Vais attendre ton retour d'expérience ^^

Ah oui et lesquels !!!???

la gestion de la vitesse se fait avec l'injection et la vitesse de rotation de la roue .... la ya deja tout ce qu'il faut ... (BMSK, capteur vitesse et/ou ABS)
pour couper cette regulation ... soit tu touches :
- les freins ... la ya les capteurs pour les feux
- la poignee droite.... la ya le capteur d'ouverture des papillons
- l'embrayage.... la ya le capteur de securite bequille/vitesse engagee
- le levier de vitesse .... la ya le capteur de Shifter

donc part les boutons de regulation comme sur la GT et certainement une partie de cablage .... il ne manque pas de capteurs.

J'esperai comme bon nombres de Cowboys ou de Kiwi que la version 2014 de la K13s ou K13r aurait un cruise control d'origine .... mais faudra encore attendre ... 

j'ai trouvé les schémas...


Il y a effectivement un boitier de commande additionnel commandé par une tirette ! connecté au nouveau commodo et au calculateur moteur, au niveau câblage ça n'a pas l'air difficile.

Par vraiment multipléxé le régulateur  

Voici la liste des options BMW MOTORAD

Code:


X100A   Administration Danemark 35 KW
X101A   Administration Danemark
X102A   Modèle spécial Japon R100
X103A   Administration France Gendarmerie
X103A   Equipement Police France R 80 RT
X104A   Administration France
X105A   Administration France R65GS
X105A   France 35 kW
X106A   Equipement p. aut. publ. patrouille NRW
X107A   Equip. p. aut.publ. contr. radio p. ABS
X108A   Modèle spécial K100RS
X109A   Equipement p. aut. publ. patrouille NRW
X109A   Equipement Police NRW
X110A   Equipement p. aut. publ. France PU/CRS
X110A   Equipement Police France
X111A   Alternateur 50A
X112A   Behördenumfang siehe B9079H (Test)
X113A   Administration USA
X114A   Cruising light Espagne
X115A   Modèle spécial Comfort R850R
X115A   Modèle spécial Classic R850R
X116A   Application de colle minz-grün
X117A   Application adhésive noire
X118A   Inscript. "Polizei" fortement refléchis
X119A   Inscription "Police" fortement refléchis
X120A   Inscript."Gendarmerie" fortem. refléchis
X121A   Application colle bleue
X122A   Clignotant Canada
X123A   Boîtier de gestion moteur Japon
X124A   LED feu de signalisation à éclats bleu
X125A   Lampe clignotante de signal. (LED) rouge
X126A   LED feu tournant à éclats bleu
X127A   LED feu tournant à éclats rouge
X128A   Race ABS
X129A   ABS Sport et ASC Sport
X129A   Race ABS + DTC
X130A   VALISE
X131A   Version US
X132A   Selle confort haute
X133A   Silencieux Racing
X134A   Projecteurs directionnels autoadaptatifs
X135A   Commande concept d'affichage
X136A   Chris Pfeiffer Edition
X137A   Feu arrière à LED
X138A   Projecteur additionnel à LED
X140A   Protection couvre-soupape
X141A   Radio
X142A   Radio
X143A   Interface Bluetooth
X144A   Classic
X145A   Roues à rayons
X146A   Equipement US 50 états
X147A   Version CKD
X148A   Réduction de puissance pour Japon
X149A   Roues à rayon/châssis Enduro
X150A   Kit de fixation de bagages
X151A   Fun Audio System
X152A   Vide-poches grand modèle
X153A   Filet à bagages
X154A   Lampe de lecture
X155A   Support téléphone cellulaire
X156A   Kit chauffage
X157A   Hardtop
X158A   Alarme antivol
X159A   Feux de détresse
X160A   Barre de toit, bagages
X161A   Pare-brise avec coin gris
X162A   Couvercle latéral graphitan 2 métallisé
X163A   Siège mandarin
X164A   Siège grau
X165A   Siège Bronzitbeige
X168A   Norme EURO2 sur les émissions polluantes
X169A   Norme EURO3 sur les émissions polluantes
X170A   Modèle spécial
X171A   Revêt. réservoir/Parte lat.granit-grigio
X172A   Revêt.Réservoir/Parte lat. ardoise foncé
X173A   Roue sport
X174A   Véhicule sport
X175A   Jeu de roues route
X176A   1er rapport court
X177A   Assistant de passage de vitesses
X178A   Boîtier de gestion moteur Asie
X179A   Pare-brise teinté
X181A   HP Race Calibration Kit
X182A   DTC
X183A   HP Race Power Kit
X184A   HP Race Calibration Kit
X185A   Banquette arrière de série
X186A   Modèle spécial II
X187A   Power Kit
X188A   Carbon Spoiler moteur
X189A   Equipements HP
X190A   Modes conduite ASC+
X191A   Dynamic ESA
X192A   Projecteurs à LED
X193A   KEYLESS RIDE
X194A   Système d'échappement HP titane
X195A   Boîtier électronique moteur pour Brésil
X196A   Plaques signalét./constructeur Russie
X197A   Competition
X201A   Roue sport
X202A   Eclairage diurne
X204A   HILL START ASSISTENT
X210A   Modèle spécial Trophy
X212A   Top Case
X217A   SONDERMODELL 90 JAHRE
X218A   Mode tous terrains ABS et ASC
X219A   Deluxe Headlight
X221A   Ordinateur de bord Pro
X223A   DDC
X265A   Antiparasitage total radio numérique
X265A   Contrôle de pression des pneus (RDC)
X266A   Préparation système audio + navigation
X267A   Système audio ECE + préparat. navigation
X268A   Audiosystem ECE
X269A   Préparation système audio
X270A   Système audio US
X271A   Système audio US + préparat. navigation
X272A   Préparation appareil de navigation
X273A   Préparation système audio US+navigation
X274A   Modèle spécial III
X280A   Notice d'Utilisation danois
X281A   Notice d'Utilisation finnois
X282A   Notice d'utilisation en grec
X283A   Notice d'utilisation japonais
X284A   Notice d'utilisation en polonais
X285A   Notice d'utilisation en slovène
X286A   Notice d'utilisation en slovaque
X287A   Notice d'utilisation en tchèque
X288A   Notice d'utilisation roumain
X289A   Notice d'utilisation bulgare
X290A   Notice d'utilisation, russe
X291A   Notice d'utilisation Coréen
X292A   Notice d'utilisation, turc
X293A   Notice d'utilisation hongrois
X298A   Selle noir/blanc-gris
X299A   Plaque constructeur Brésil
X300A   Plaque constructeur Inde
X301A   Plaque constructeur Belgique
X302A   Plaque constructeur France
X303A   Plaque constructeur Italie
X304A   Plaque constructeur Australie
X305A   Plaque constructeur Espagne
X306A   Plaque constructeur Canada
X307A   Plaque constructeur Autriche
X308A   Plaque constructeur Nouvelle-Zélande
X309A   Plaque constructeur Commonwealth
X311A   Réflecteur latéral rouge pour valise
X312A   Réflecteur latéral jaune pour valise
X313A   ADAPTATEUR DE PLAQUE D'IMMATRICUL.
X314A   Suppression feu latéral
X315A   Démultiplication alternative 3,00
X316A   Démultiplication alternative 3,09
X317A   Sangle de retenue pour selle
X318A   Protecteur AV
X319A   Codierung Kat. Schweiz
X320A   Phare xénon
X321A   PROJECTEUR ASSYMETRIQUE A GAUCHE
X322A   Projecteur asymétrique gauche noir
X323A   Lumière continue
X324A   Catadioptre latér. avant/arrière jaune
X325A   Réflecteur latéral av.jaune ar.rouge
X326A   TACHYMETRE mph
X327A   Limitation du régime
X328A   Catalyseur régulé Suisse
X329A   Plaquette instruction de réglage
X330A   RDC et DWA
X331A   ETIQU.INDIC. "ESSENCE SANS PLOMB"
X332A   Piston p.essence ordinaire sans plomb
X333A   Désignation du moteur Suisse
X334A   Plaquette bruit Australie
X335A   Equip. spécial échapp. et plaqu. bruit
X336A   Instructions réglage du moteur
X337A   Shed Kraftstoffanlage
X338A   Protection antigel longue durée
X339A   Silencieux à bruit réduit
X340A   Collecteur chromé
X341A   Indication sans plomb Angleterre
X342A   Désignation du moteur Autriche
X343A   Désignation du moteur Australie
X344A   Agrément moteur Autriche
X345A   Réduction de bruit Australie
X346A   Réduction de bruit Suisse
X347A   Réduction émissions de polluants Suisse
X348A   Réduction bruit/encaps. mot. Suisse
X349A   Silencieux à bruit réduit Suisse
X350A   Système d'échappement chromé
X351A   Monogramme couleurs or
X352A   Modèle spécial "Special Edition"
X353A   Suppression protection de projecteur
X354A   Démultiplication alternative 2,82
X355A   Supplement démultiplication 2,82 p ABS
X356A   Démultiplication alternative 3,20
X357A   Supplement démultiplication 3,20 p ABS
X358A   Modèle spécial
X360A   Modèle spécial R1150RT saphirschwarz
X361A   Modèle spécial alpin-weiss/marrak.rot
X362A   Kit cache de tube de glissement
X363A   Cockpit administration
X365A   Tachymètre kmh
X366A   Tole de renforcement
X367A   Plaque de blindage
X368A   Pneus England
X369A   Autor. publ., divergence par rap. série
X370A   Réservoir de carburant us
X371A   Integral ABS
X372A   Combiné d'instr. km/h ABS/temoin freins
X373A   Convertisseur de fréquence radio
X374A   F650 GS Dakar
X375A   Combiné d'instruments km/h p ABS
X376A   BMW US Radio
X377A   Plaquette d'avert. Permanence
X378A   Faisceau adaptateur
X379A   Combiné d'instruments mph p ABS
X380A   Mode d'emploi allemand
X381A   Mode d'emploi anglais
X382A   Mode d'emploi français
X383A   Mode d'emploi espagnol
X384A   Mode d'emploi italien
X385A   Mode d'emploi suédois
X386A   Mode d'emploi néerlandais
X387A   Notice d'utilisation, chinois
X389A   Mode d'emploi portugais
X391A   Liste des concessionn. outre-mer
X392A   Suppression phare additionnel
X393A   Modèle spécial
X394A   Préparation Navigateur BMW Moto
X395A   Radio
X396A   Dummy-SALAPA
X397A   Dummy-SALAPA
X399A   Exécution militaire
X400A   ABS désactivable
X401A   ABS semi-intégral
X402A   Dossier
X403A   PRISE CASQUE DE SYST. D'ANNONCE VOCALE
X404A   Antenne 380 MHz
X405A   Demi-revêtement
X406A   Jante en fonte
X407A   Valise système City fern-blau
X408A   Siège jaune
X409A   Pneus tout-terrain Metzeler
X410A   Valise système City titansilber
X411A   Siège passager
X412A   Catadioptre latéral jaune avant
X413A   Paquet passager
X414A   Pneus à flancs blancs
X415A   ABS intégral
X416A   Suspensions ESA
X417A   VERROUILLAGE CENTRALISE
X418A   éclairage du sol
X419A   Élément latéral granit-grau metallic
X420A   Partie latérale, schwarz
X440A   ABS désactivable pour auto-école
X441A   Feu de priorite bleu
X442A   Feu de priorite rouge
X443A   Feu de priorite jaune
X444A   POIGNEE CUIR
X444A   Poignées en cuir chauffées
X444A   Accoudoirs p top case
X445A   Barre/ruban d feu stop p Topcase
X446A   Gyrophare bleu au-dessus de la bulle
X447A   Gyrophare rouge au-dessus de la bulle
X448A   Sirène/gyrophare bleu/bulle
X449A   Sirène/gyrophare rouge/bulle
X461A   Antiparasitage intégral
X462A   Antiparasitage intégral cat.
X463A   Antiparasitage intégral catal. Suisse
X464A   FEU BLEU DE SIGNALISATION
X465A   FEU ROUGE DE SIGNALISATION
X466A   Girophare de signalisat. bleu
X467A   Girophare de signalisat. rouge
X468A   Girophare de signalisat. bleu p ABS
X469A   Feu spécial d'avertissement rouge p ABS
X476A   Feu de priorite bleu p ABS
X477A   Feu de priorite rouge p ABS
X478A   Sirène/étrier prot. p.lampe clign.bleue
X479A   Sirène et arceau de protection
X479A   Sirène/étrier prot. p.lampe clign.rouge
X481A   FEU D'IDENTIFICATION BLEU
X482A   LAMPE D.PLAQUE D'IMMATRICUL. ROUGE
X483A   Sirène et arceau de protection
X486A   Sirène électronique
X487A   Sirène feu de signalisation bleu
X488A   Sirène feu de signalisation rouge
X491A   Sirène/étrier prot. p.lampe clign.bleue
X492A   Sirène/étrier prot. p.lampe clign.rouge
X493A   Sirène électronique
X493A   Système avertis. sonore électronique
X494A   Prépar. système avert. sonore France
X495A   Aménagement intérieur pour Topcase
X496A   Selle Softtouch
X497A   Feux de signalisation bleus
X497A   Télécommande de radio pour Topcase
X498A   Feux de signalisation rouges
X498A   Feux de position du véhicule
X499A   Suspension grand confort télécomm.
X499A   Surbaissement
X500A   Selle noir avec inscription GS
X501A   Complément compteur vitesse mph av. ABS
X502A   Tachymètre kmh administration
X503A   Rétroviseur chauffant à réglage électr.
X504A   Compteur de vitesse mph autorités publ.
X505A   Support instruments additionnels
X506A   Montre et voltmètre
X507A   Compteur de vitesse mph modèle spécial
X508A   Inter. guidon p. poignées chauffantes
X509A   Alimentation électrique renforcée
X510A   Avertisseur de niveau d'huile
X511A   RADIATEUR D'HUILE
X512A   Compteur de vitesse kmh ABS autor. publ
X513A   Compteur de vitesse mph ABS autor. publ
X514A   Massel. guidon chrome p. poignée chauf.
X515A   Modèle spécial F650
X516A   Griffe Chrom
X517A   Poignées garnies de matér. expansé
X518A   Chauffage de siège
X519A   POIGNEES CHAUFFANTES
X520A   Tachymètre mph supprimée
X521A   Avertisseur injonction -BITTE FOLGEN-
X522A   Feux de détresse
X523A   Antenne bande 4 m
X524A   Systeme d'antiblocage de freins (ABS)
X525A   Suppression ABS
X530A   RDC
X531A   Batterie 25 Ah
X532A   Frein de poignée tournante
X533A   Habillage intégral av. cache fourreau
X534A   CARENAGE INTEGRAL
X535A   INSTRUMENTS SUPPLEMENTAIRES
X536A   Ventilateur additionnel
X537A   Batterie supplémentaire
X538A   Régulateur de vitesse
X539A   Ordinateur de bord
X540A   Radio avec lecteur de CD
X541A   Châssis noir
X542A   Frein à double disque
X543A   Nivomat
X544A   Suspension renforcée
X546A   Suspension confort
X547A   SUSPENSION RESSORTS TYPE SPORT
X548A   Ordinateur de bord, anglais
X549A   Suspension sport avec ABS
X550A   Auvent haut teintée
X552A   Bulle basse sans volets
X553A   Bulle haute sans volets
X553A   Auvent haut
X554A   Bulle haute avec volets
X555A   Suppression pare-brise
X558A   Pare-brise facelift
X559A   Bulle à réglage électrique
X560A   Bulle Sport
X560A   CARENAGE
X561A   PHARE SCHWARZ
X562A   Projecteurs additionnels
X563A   Avertisseur double
X565A   Spoiler moteur noir
X565A   Projecteur asymétrique gauche noir
X566A   Spoiler moteur argent
X566A   Spoiler moteur
X568A   Chaîne cinématique noir
X570A   Extinction de l'éclairage
X571A   Montre
X572A   Compte-tours
X573A   Feu antibrouillard arriere
X574A   Complément limitation du régime ABS
X575A   Montre/voltmètre pour gyrophare
X580A   Spoiler moteur
X581A   Recyclage des gaz d'échappement SLS
X582A   Catalyseur régulé
X583A   Suppression pôt catalytique
X584A   KICK DE DEMARRAGE
X585A   Démultiplication alternative
X585A   Démultiplication alternative 3,36
X586A   Catalyseur non régulé
X587A   Suppression recycl. gaz échappement sls
X588A   Clignotants blancs
X588A   Silencieux surbaissé
X589A   PROTECTION DES MAINS
X590A   Feu clignotant à LED
X590A   Clignotant LED blanc
X591A   Arceau protection av. et béquille lat.
X592A   Kit Avantgarde
X593A   Guidon Avantgarde
X594A   Signal d'arrêt "Stop Policia"
X595A   chrome kit
X596A   Signal d'arrêt "Stop Polizei"
X597A   Signal d'arrêt "Stop Police"
X598A   Signal d'arrêt "Politie volgen"
X599A   Système d'annonce vocale
X600A   Interphone
X601A   Réservoir Police avec compartiment
X602A   Couvercle du siège du passager
X603A   Alarme antivol
X604A   GUIDON "Police"
X605A   Câble d'alimentation
X606A   Banquette de siège jaune
X607A   Banquette de siège gris foncé
X608A   Réservoir d'acier
X609A   Réservoir Police
X610A   Siège, haute
X611A   GUIDON HAUT
X612A   GUIDON HAUT P POIGNEE CHAUFFANTE
X613A   Guidon reglable
X614A   Complément guidon surélevé pour ABS
X615A   GUIDON REGLABLE, POIGNEE CHAUFEE
X616A   Cache de guidon pour télécommande radio
X617A   Haut-parleur des aigus complémentaire
X618A   Guidon bas
X619A   Guidon large
X619A   Guidon normal
X620A   Amortisseur de direction
X621A   Saute-vent
X622A   Repose-pieds en caoutchouc
X623A   Bulle à réglage mécanique
X624A   Plaquette moto-école
X625A   Inscription police noire p.valise radio
X626A   Inscription "Police"
X627A   Inscription police (rectiligne)
X628A   PLAQUE "GENDARMERIE"
X629A   Inscription police blanc p.valise radio
X630A   I-ABS Generation 2
X631A   Boîte de vts Enduro
X632A   Béquille latérale automatique
X633A   Pneus tout-terrain
X634A   Réservoir grand
X635A   Béquille latérale complète
X636A   Béquille centrale de moto
X636A   Béquille centrale
X637A   Equipement cuir
X637A   Siège en cuir
X638A   Clefs identiques
X639A   Préparation essence ordin. sans plomb
X641A   Selle individuelle
X642A   Selle individuelle avec boîtier radio
X643A   Equip. p. aut.publ. boîtier él. ABS
X644A   Suppression garde-boue
X645A   Integral ABS
X646A   Suppression ABS integral
X647A   Boîte de vitesses de sport
X648A   Boîte de vts avec 5 vts
X649A   Protection intempéries
X650A   ASC
X651A   Protecteur AR
X652A   Guidon tubulaire
X652A   Guidon tubulaire alu
X653A   Garde-boue de roue avant
X654A   Garde-boue de roue avant
X655A   Pare-chaîne grand administration
X656A   Bavette ar. p. réflecteur latéral
X657A   Couvercle latéral gold-orange
X658A   Couvercle latéral weiss-aluminium
X659A   Protecteur AR grand
X660A   Valise véhic.spéciaux peint avec support
X661A   Logement de bagages av. support valise
X662A   SUPPORT POUR EXTINCTEUR
X663A   Valise City blanche
X664A   Valise City noire
X665A   Porte-bagages
X666A   Extincteur
X667A   Valise City blanko
X668A   Pièces d'étach. noires, administration
X669A   Etrier de protect. AV, administration
X670A   Räder Sonderfarbe
X671A   Etrier de protection avant chrome
X672A   Etrier de protect. AV, administration
X672A   Equip. aut.publ. arceau prot.av. chrome
X673A   Etrier de protection avant
X674A   Etrier de protection arrière
X674A   Arceau de protection arrière chrome
X675A   Arceau de prot. avant av. conduit d'air
X676A   Arceau prot. avant.av. cond.air aut.pub
X677A   sans étrier de protection avant
X678A   Suppression porte-bagages
X679A   Suppression coffre
X680A   Porte-bagage pour valise aluminium
X681A   Porte-bagage gauche/droit
X682A   Porte-bagages gauche/droit administrat.
X683A   Frontbag
X684A   ABS électronique Evo
X685A   Hauteur de siège basse
X686A   Support valise av.valise City nr ga/dr
X687A   Support valise av.valise City bc ga/dr
X688A   Suppression porte-bagages droit
X689A   Equip.autor.pub. sans valise et support
X690A   Support p top case
X691A   sans étiquette du sponsor
X692A   Suppression cockpit
X693A   Support porte-émetteur radio aut. pub
X694A   Boîtier él. allumage antiparasité
X695A   sans topcase et support
X696A   Top Case grand
X697A   Top Case grand
X698A   Suppression Top-case
X699A   Suppression Top-case et valise
X700A   Support top case p valise aluminium
X701A   Réduction de puissance 1,5 KW
X702A   Réduction de puissance per catalyseur
X703A   Réduction de puissance
X704A   Geräuschschild Australien Kat.
X705A   Plaque constructeur Italie catalyseur
X706A   Plaque constructeur France catalyseur
X707A   Plaque constructeur Belgique catalyseur
X708A   Suppression préparation radio
X709A   Moteur 1000 ccm
X709A   Limitation de vitesse
X710A   Dummy-SALAPA
X711A   sans roues a rayons en croix
X712A   Radio
X713A   CD player
X713A   Changeur-CD
X714A   Contrôle spécial photomatons
X715A   Sonderkontrolle Testmaschinen
X716A   Equipement spécial nouveau modèle
X717A   Dummy-SALAPA
X718A   Convertisseur de fréquence radio
X718A   Dummy-SALAPA
X719A   Equip. spécial. div. avec état standard
X720A   Réduction de puissance à 72 kW
X721A   Indicateur de température et d'essence
X722A   Indic. temp. et réserv. avec prép.radio
X723A   Haut-parleur à large bande
X724A   Haut-parleurs trois voies
X725A   Préparation radio avec haut-parl.
X726A   Préparation radio sans haut-parl.
X727A   RADIO ANTIPARASITE
X728A   Radiovorber. o.Lautsp.f.el.Winds.
X751A   Selle réglable anthracite
X752A   Selle double anthracite
X753A   Selle réglable
X754A   Selle réglable noire
X755A   Banquette de siège noir
X756A   Banquette pliable
X757A   GRIPPE-GENOUX
X758A   Suppression conduit d'air frais
X759A   Selle mod. spécial noire
X761A   Equipement canyon-braun
X762A   Equipement noir
X763A   Système de navigation
X764A   Prise de courant
X765A   Prise de courant double
X766A   SIEGE CONFORT PASSAGER
X767A   Plateaux rep-pied p passager, réglable
X768A   Radio CD et changeur CD
X769A   Préparation radio antipara.avec hautparl
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Q453A   Paquet K 75S argent-brillant mét.
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Q456A   Paquet K 75S marrakesch-rot
Q457A   Paquet R80/100GS avus-schwarz
Q458A   Paquet K 75C alpin-weiss
Q459A   Paquet K100RS blanc/bleu
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Q470A   Touring Spécial Canada
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Q472A   Paquet K100LT perl-grün mét. ABS
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Q474A   Paquet K100RS blanc/bleu ABS
Q475A   Kit modèle spécial 25 ans GS
Q475A   Kit modèle spécial Classic
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Q484A   Kit modèle spécial Classic Japan
Q485A   Kit modèle spécial Classic Autriche
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Q490A   Modèle spécial R1200GS Rallye
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Q528A   Paquet ergonomie individuelle
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Q551A   Kit modèle spécial Ultima K75 Inland

Ce qui est interessant, c'est que lorsque la concession regarde les options, elle trouve le code 703 : réduction de puissance...

Je peux changer la liste des options sans pour autant modifier les données de codage ou logiciel :


le premier chiffre #0810 est le mois et l'année de production, 08 2010 pour ma moto

Les autres chiffres sont les codes options de la moto !

salut mougwai
est ce que ça veut dire que tu peux rajouté l anti patinage sur ma k12 ?

Concrètement, il ne faut pas grand chose :un nouveau commodo, un peu de codage..; ca tout ca c'est possible, par contre il va manquer ca:

mougwai a écrit:j'ai trouvé les schémas...


Il y a effectivement un boitier de commande additionnel commandé par une tirette !   connecté au nouveau commodo et au calculateur moteur, au niveau câblage ça n'a pas l'air difficile.

Par vraiment multipléxé le régulateur  

C'est logique : tu peux bricoler l'injection autant que tu veux, si les papillons sont fermés, ça revient à pisser (de l'essence) dans un violon 

arghhh ...   c'est vrai la K13 n'en ai pas encore au ride by wire ..... 

Ben le wire est en acier, quoi 

Oui la K13, c'est pas une révolution en électronique par rapport à la K12 ! je trouve le compteur de la K13 pas terrible, celui de ma F800S affiche l'heure en permanence, le check des aiguilles au démarrage...

Kalou a écrit:

Valoche a écrit:Avec une commande des gaz par câble, je vois pas comment ça pourrait fonctionner...

ca se passe au niveau du calculateur ....

et comme le calculateur est identique a la GT .... il ne manque que le bouton de commande et le message can bus qui va avec  

Sur la GT c'est aussi une commande de gaz a cable. Par contre lors de l'achat de m'a moto j'ai abordé le sujet avec le consses qui c'est renseignée a l'usine. Réponse : " le faisceau éléctrique est différent et impossible a mètre en aplication sur une S. "

Pitchou29 a écrit:
Sur la GT c'est aussi une commande de gaz a cable. Par contre lors de l'achat de m'a moto j'ai abordé le sujet avec le consses qui c'est renseignée a l'usine. Réponse : " le faisceau éléctrique est différent et impossible a mètre en aplication sur une S. "

ah oui c'etait ca le truc, il faut changer le faisceau de la S par celui de la GT ^^

Il y a le faisceau, d'une part, mais aussi ceci :

Mouais .... ca me dirais quand meme bien d'essayer ... 

le cruise mecanique c'est bien mais l'electronique c'est mieux  

Kalou a écrit:Mouais .... ca me dirais quand meme bien d'essayer ... 

le cruise mecanique c'est bien mais l'electronique c'est mieux  

Je crois que tu comprends pas...

Le cruise control sur K13GT a besoin de plusieurs choses :
- un peu d'électronique pour réguler la vitesse
- un peu de mécanique pour commander l'ouverture des papillons (l'image que j'ai mise)
- du câblage pour alimenter tout le bordel

Donc même si tu actives la partie électronique, ça ne fonctionnera pas parce que l'électronique cherche à commander l'ouverture des papillons via un machin mécanique.

Toi y en a comprendre ? 

Moi y en a me dire ....que

je vais aller trainer mes savates dans les casses, LBC, ou ETruc pour :
- recuperer un faisceau de GT
- recuperer l'interface electronique/ mecanique ( l'image que tu as mis)
- recuperer un commodo gauche de GT

Prendre du temps pour installer le tout ...

et ensuite ... faire l'activation de la partie electronique  

et meme que j'en profiterai peut etre pour avoir une selle chauffante ..... 
( j'ai deja le comodo droit  )

Mais toi y en a pas comprendre ... keske je pense et keske je dit ??.... 

Kalou a écrit:Moi y en a me dire ....que

je vais aller trainer mes savates dans les casses, LBC,  ou ETruc  pour :
- recuperer un faisceau de GT
- recuperer l'interface electronique/ mecanique ( l'image que tu as mis)
- recuperer un commodo gauche de GT

Prendre du temps pour installer le tout ...

et ensuite ... faire l'activation de la partie electronique  

et meme que j'en profiterai peut etre pour avoir une selle chauffante ..... 
( j'ai deja le comodo droit  )

Mais toi y en a pas comprendre ... keske je pense et keske je dit ??.... 

Moi je dis ca ferais un super tuto ca ^^

Soyez pas presse .... j'ai dit

Kalou a écrit:
Prendre du temps pour installer le tout ...

 

C'est bien ça Valoche, le truc Electrique, ca devrait le faire, par contre, la commande avec la tirette, il faut que cela commande l'ouverture de papillon, c'est pas gagné... pas beaucoup de place !

Voila le schéma électrique:



En haut à gauche, il y a le Cruise Control System FGR... le calculateur, et c'est encore autre chose, ce n'est pas connecté à la tirette, la tirette il y a pas de faisceau electrique uniquement mecanique!

Peu être plus facile d'acheter une GT et monter les composants de la S dessus?

Pitchou29 a écrit:Peu être plus facile d'acheter une GT et monter les composants de la S dessus?

C'est pas faux .... mais plus cher ... 

Kalou a écrit:Moi y en a me dire ....que

je vais aller trainer mes savates dans les casses, LBC,  ou ETruc  pour :
- recuperer un faisceau de GT
- recuperer l'interface electronique/ mecanique ( l'image que tu as mis)
- recuperer un commodo gauche de GT

Prendre du temps pour installer le tout ...

et ensuite ... faire l'activation de la partie electronique  

et meme que j'en profiterai peut etre pour avoir une selle chauffante ..... 
( j'ai deja le comodo droit  )

Mais toi y en a pas comprendre ... keske je pense et keske je dit ??.... 

le régulateur a besoin

d'un capteur sur les freins (ça existe déjà)
d'un capteur au levier d'embrayage (itou)
d'un calcul de la différence de rotation entre roue arrière et roue avant (ainsi, sur la béquille centrale, le régulateur coupe)
et bien entendu, la commande des papillons et le contrôle de la vitesse.

J'imagine que sur une moto multiplexée, c'est plus facile à faire.

C'est certain que le mécano qui est capable de monter un régulateur en 2e monte sera très sollicité.

Kalou a écrit:

la gestion de la vitesse se fait avec l'injection et la vitesse de rotation de la roue .... la ya deja tout ce qu'il faut ... (BMSK, capteur vitesse et/ou ABS)
pour couper cette regulation ... soit tu touches :
- les freins ... la ya les capteurs pour les feux
- la poignee droite.... la ya le capteur d'ouverture des papillons
- l'embrayage.... la ya le capteur de securite bequille/vitesse engagee
- le levier de vitesse .... la ya le capteur de Shifter

donc part les boutons de regulation comme sur la GT et certainement une partie de cablage .... il ne manque pas de capteurs. 

Le régime moteur peu être modifié la vitesse cible reste programmé tant que tu ne tourne pas la poignée des gaz dans une position inférieur au régime Mini, il y a un cran.

Le sélecteur de vitesse n'est pas pris en compte si je programme 90 km/h je donne un coup de gaz puis soulève le sélecteur pour passer la vitesse supérieur la régulation reste actif à la même vitesse cible.

juste pour info ... suite a conversation sur le Stand BM avec un agent conseil hier au salon
Le roadster S1000r aura en option le cruise control grace a une commande electrique direct du moteur des papillons.( la rouge l'avait... la blanche ne l'avait pas ...ou l'inverse )

Mais c'est pas prevu sur la K1300S ou R pour 2014 ...peut etre 2015 ???

Kalou a écrit:Moi y en a me dire ....que

je vais aller trainer mes savates dans les casses, LBC,  ou ETruc  pour :
- recuperer un faisceau de GT
- recuperer l'interface electronique/ mecanique ( l'image que tu as mis)
- recuperer un commodo gauche de GT

Prendre du temps pour installer le tout ...

et ensuite ... faire l'activation de la partie electronique  

et meme que j'en profiterai peut etre pour avoir une selle chauffante ..... 
( j'ai deja le comodo droit  )

Mais toi y en a pas comprendre ... keske je pense et keske je dit ??.... 

Vu que 7 ans sont passé, sa fonctionne

Valoche a écrit:

Kalou a écrit:Mouais .... ca me dirais quand meme bien d'essayer ... 

le cruise mecanique c'est bien mais l'electronique c'est mieux  

Je crois que tu comprends pas...

Le cruise control sur K13GT a besoin de plusieurs choses :
- un peu d'électronique pour réguler la vitesse
- un peu de mécanique pour commander l'ouverture des papillons (l'image que j'ai mise)
- du câblage pour alimenter tout le bordel

Donc même si tu actives la partie électronique, ça ne fonctionnera pas parce que l'électronique cherche à commander l'ouverture des papillons via un machin mécanique.

Toi y en a comprendre ? 

et la rampe d'admission de la 13 gt equipée de régulateur n'est pas la meme que sur la S

en effet le boitier avec la tirette se branche sur le boitier papillon qui prends le relais de la poignée d'accelerateur

le souci pour moi c'et que j'ai pas encore trouvé la place pour poser le boitier de commande dans la S
(manque de place) ! et limité par le cable d'acelerateur !