R1200rt joint entre le pont et le bras oscillant

Je lave à l'eau mon nouveau jouet...
En passant la loque humide sur le pont, l 'étanchéité est assurée par un  gros joint noir,
celui ci se "décolle" et laisse voir le cardan ????
D 'aprés ce que je vois, il n' a rien d'autre à faire que de la clipser dans le pont...
Normal??
 
 
Merci de vos avis et expériences
 
  

Malheureusement, je ne vois pas ta pièce apparaître dans RealOem.

nik0 a écrit:Malheureusement, je ne vois pas ta pièce apparaître dans RealOem.

C est un trés gros joint noir entre la fin du pont et le cardan du couple conique
Il ressemble aussi à un soufflet de cardan

BM a écrit:

nik0 a écrit:Malheureusement, je ne vois pas ta pièce apparaître dans RealOem.

C est un trés gros joint noir entre la fin du pont et le cardan du couple conique
Il ressemble aussi à un soufflet de cardan

A priori la pièce numero 6


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0368&mospid=51559&btnr=33_1226&hg=33&fg=35

ah oui.

Pas de collier rilsan comme sur les 1150

nik0 a écrit:ah oui.

Pas de collier rilsan comme sur les 1150

Non, en effet, simplement clipsé ou coller ...
pas de systéme de fixation semble t il

Referme le bien, il y a de la graisse blanche au niveau de la jonction qui empêche l'eau de rentrer !

Napo a écrit:Referme le bien, il y a de la graisse blanche au niveau de la jonction qui empêche l'eau de rentrer !

tout juste napo, il y a de la graisse blanche
tu penses pas pas qu on pourrai y mettre de la graisse au lithium ou au teflon?

lithium, ça me semble bien, elle colle...

nik0 a écrit:lithium, ça me semble bien, elle colle...

oui, avec le temps ca forme une pâte....surtout s'il y addition de petites poussièrres..
vu l 'endroit , pas possible d'y faire un nettoyage

Ce qui m 'étonne ...personne d'autre n 'a ce soucis...
bo....si c est le seul soucis sur rt1200....lol

Merci :)

J'ai aussi le soucis sur une R1200 ST, le joint sort. J'arrive tant bien que mal à le remettre et il arrive à rester en place. Ca ne fait pas rêver comme système :(

daniel77760 a écrit:J'ai aussi le soucis sur une R1200 ST, le joint sort. J'arrive tant bien que mal à le remettre et il arrive à rester en place. Ca ne fait pas rêver comme système :(

oui, ça se "clipse" à peine...si c'est conçu de cette façon, j'espère qu' eau et poussière ne pénètrent pas.....    

Mouais, bof, je fais des trajets de 55 km avec des routes de campagne / forêt, et quand le joint "sort", l'intérieur doit prendre tout ce qui traine comme poussière ou pluie d'ailleurs :(

Je joint est maintenu contre le bras par un rigidificateur en plastique qui se déclipse s'il est mal remonté lors d'une vidange du couple conique (pour les modèles qu'il faut basculer). J'ai l'impression qu'il nétait pas prévu pour un démontage "fréquent". S'il n'est pas soigneusement remis en place cela ne tient pas.
Le mien se déboitait régulièrement en duo (avec des débattements plus importants), j'ai fini par le remplacer à 100000 km.

Voici le rigidifcateur qui se clipse dans le paralever :



En place :

merci;je n'avais pas vu cela.
vu le temps clément cet hiver ,je roule et jette un oeil de temps à autre...pas de soucis...