Fuite du joint servant de liaison entre le pont et la boite.

Vu cette fuite hier, je suis allé chez le concessionnaire aujourd'hui et verdict : joint à changer... en espérant que ce ne soit que ça....
Moto RT 2010 de 24000 km.

Je cumule décidément.

Bonjour

Oui , vraiment pas de chance ... ne t' inquiètes pas trop ...

celà peut arriver , la preuve .....une question tu as un bouchon de vidange du couple conique ...
as-tu fait vidangé celui-ci , tout les 20000km , et non pas lubrification à vie , pour la bonne santé du pont

cordialement et tiens nous au courant des suites de la réparation
tu trouveras des infos dans le forum sur le sujet

Je te souhaite de bonnes et belles balades

Zembla

oui le pont a été vidangé à 20000 km lors de la révision.
Normalement cela devrait être changé le 25 janvier. Je vous tiens au jus

Merci de l' information et tiens nous informer

ce n' est pas très grave , plus ennuyeux

bonne route

Zembla

ben oui mais c'est le cumul de tout qui me saoule.

Veste Tourance, bottes all around, patin de chaine de distribution, jauge à essence et maintenant le joint...
ça fait beaucoup je trouve...

Bonjour

tu as " un chat noir " il ne faut pas dramatiser ... rien n' arrive jamais seul . mais pour la fuite ,, il faut relativiser , problème connu
, d' une part ... d' autres part , ne pas s' inquiéter avant ,
Il sera tant au moment de l' ouverture et du diagnostic ..;
cela ne t' empêche pas de rouler ... alors je te souhaite de belles balades et le jour j approche .. tiens nous au courant

ZEMBLA

Le plus ennervant, c'est: Problême connu sur les RT avant 2010 et problême toujours présent

alors là je n'ai plus de fuite !!!!!!!! je comprends pas enfin elle va chez le concessionnaire mardi je verrai bien...

Au programme :
klaxonne
jauge à essence (garantie)
joint (garantie).

j'ai eu ce soucis de joint lors de la vente de mon ST, c'est le mécano qui l'a vu en regardant la moto pour l'inspection de la reprise.
elle n'avait que 70.000. a 40 mkm j'avais eu le joint de sortie de boite. Un billet de 100 a chaque fois.

bon ben là le mécano ne comprend pas non plus, il n'y a plus de fuite et la moto a été entièrement démontée. Le joint est bon il n'y a pas eu besoin de la changer...
C'est un mystère...

Bonjour


il vaut mieux comme celà , le reste , c' est le mystère de la mécanique

salutations et bonnes balades


zembla