taille de douille pour boulons culasse k75 ?

Je dois acheter la douille pour dévisser les boulons de culasse sur une k75.
Quelqu'un connait il la taille de l'embout torx s'il vous plait ?

ça m''éviterai de ramener le moteur au magasin de bricolage...

Tu es sûr que c'est du torx ? Sur la RMT, ils indiquent "Vis héxacave M10 X 135 .
Mais si tu le dis ....

A+

BTR sur K75 à moins que les vis aient été remplacées par celles de K11 qui elles ont une empreintes TORX ( et réduite du fait de la différence de 15 mm sur la longueur)

ps: info émanant "du sorcier"  

C'est bien ce que j'avais souvenir K'WET quand j'avais vérifié mes jeux soupapes, je n'ai pas souvenir de Torx.

Donc si Michaël le dit, la dim....

A+

Je savais bien qu'il y avait un truc pas net avec ce moteur...

C'est bien du torx sur le mien,pas du btr.:haaa: 

Merci à vous.

Quelqu'un connaîtrait il alors la taille de douille torx pour ces boulons de k11 ?

Michaelovitch a écrit:Je savais bien qu'il y avait un truc pas net avec ce moteur...

C'est bien du torx sur le mien,pas du btr.:haaa: 

Merci à vous.

Quelqu'un connaîtrait il alors la taille de douille torx pour ces boulons de k11  ?

N° 50

Merci beaucoup

Michaelovitch a écrit:Merci beaucoup

pas d'quoi  

Taille 0.50

Bonjour,

J'ai moi aussi ces vis torx sur ma culasse et je ne pense pas qu'il y ait eu une modif. Enfin...on n'est jamais sur de rien. Je confirme pour le T50 (n'hésitez pas à utiliser du Facom...ça vous évitera des surprises de douilles qui se détruisent...).

Cordialement

Merci à tous.

Il y a peut être des torx sur les derniers modèles ?
La mienne est de 1995 ça pourrait expliquer cette différence ?
J'ai commandé la douille longue de marque SAM hier,je vais la chercher plus tard aujourd'hui.

32.52 euros la pièce.... et c'est à priori la taille la plus demandée.

Michaelovitch a écrit:Merci à tous.

Il y a peut être des torx sur les derniers modèles ?
La mienne est de 1995 ça pourrait expliquer cette différence ?
J'ai commandé la douille longue de marque SAM hier,je vais la chercher plus tard aujourd'hui.

32.52 euros la pièce.... et c'est à priori la taille la plus demandée.

l'astuce donnée par "le sorcier", c'est d'acheter des vis de K11 moins chères que celles pour K75/100 et de les couper à longueur.Du coup l'empreinte devient Torx et non plus BTR

Lire ICI

et concernant le tarif:

11121464731 vis/m10x150 1 x 8,74 €
11121464069 vis/m10x135 1 x 13,91 €

Bein, il s'en rendra compte une fois démontées, car raccourcies ce n'est certainement d'origine. Mais c'est pas grave.

A+

Merci pour l'astuce.
J'ai déjà lu le truc.
oui je verrais d'ici peu...

J'ai un avis bien tranché (pour l'instant) quant à l'inutilité de changer ces boulons sur la série K moto.

à savoir :

Un boulon de qualité 10.9 de diamètre 10 doit être serré à 67 Nm pour respecter les 85% de limite élastique du boulon.
C'est à dire que le boulon arrivera à 85% de ses capacité élastiques ,donc, sans se déformer de façon irrémédiable.

Hors sur les k75 ou k100 ces mêmes boulons doivent être sérrés à 50 Nm au serrage final (donc bien moins que 85% que leur potentiel élastique)
C'est un serrage vraiment faible pour une culasse.

La revue technique ne préconise pas leur remplacement.

Je pense donc que leur remplacement est donc inutile.

Pour ma part, je ne vois aucune utilité à les remplacer, sauf si les têtes sont esquintées.

A+

Je reviens ici pour indiquer que ce sont bien des torx 50 femelle non coupés.
Boulons entiers,pas bidouillés.qualité 10.9

35,42 euros la douille longue SAM pour les démonter....la taille la plus demandée en torx selon le vendeur du magasin auto.

Donc à priori une nouveauté dont j'ai eu la primeur.

rico 17 a écrit:Pour ma part, je ne vois aucune utilité à les remplacer, sauf si les têtes sont esquintées.

A+

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