probleme embrayage

voila j ai un petit soucis qui me tracasse avec l embrayage de ma k1300r..
moto achétéé d occasse a 13700kms.(je l ai depuis vendredi).tout les entretiens faits chez bmw avec suivi et facture donc nickel..

lorsque je demarre en 1ere, on dirait que l embrayage broute(en fait il fait des saccades)..lors du lacher de poignées je ressens ces saccades,(tac tac tac tac) puis elle part normalement..et les vitesses passent aussi normalement
le phenoneme s estompe .puis reviens certaines fois...
j ai aussi remarqué lors du lacher de levier d embrayage que la moto démarrait lorsque le levier a presque repris sa place initiale..(
ca m etonnerait que l embrayage serait déjà mort vu le suivi de l ancien proprio.et le dernier entretien a eté fait a 13000kms




quelq un a il eu se probleme??.
y a un reglage quelconque pour la garde de poignéeé ou autres vu que c est un hydraulique?, .

a oui il y a un shifter dessus est ca la cause??.

merci de vos avis eclairés:clown: 

Pas de lien avec le shiffter...
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merci mais ca m aide pas beaucoup

Des disques d'embrayage voilés peuvent donner un embrayage comme tu le décrit... Ça arrivait sur les k12

Bonjour

J'ai eu un pb vers les 700km qui ressemblait peut être au tien.

En fait c'est comme si au passage 1er => 2eme la vitesse ne se verrouillait pas et le "tactactac" dont tu parles était pour moi la boite qui bagotait "1ere/2nde/1ere/2nde/1ere..." sur quelques mètres. D'ailleurs ça se voyait sur l'indicateur de vitesse au tableau de bord.

Le plus souvent ça arrivait sur des faibles régimes (ex : remontées de file). Et le phénomène s'amplifiait avec les km, et le levier d'embrayage devenait "étrange" (comme des points durs, mais jamais à la même positions).

Ca a été pris charge par la garanti. Ils ont quasiment tout changé sur l'embrayage. Le mécano n'avait jamais vu ce genre de pb, et soupçonnait un pb de fabrication de pièce. Je n'en sais pas plus sauf que je n'ai plus de problème depuis.

roro34 a écrit:Le mécano n'avait jamais vu ce genre de pb,

Ils disent tous ça, à chaque fois... à tout le monde.

satanas01 a écrit:merci mais ca m aide pas beaucoup

Dans quelles conditions observes-tu le phénomène de "broutage"   ?

Personnellement quand j'avais le K1300 :
- RAS en démarrage "normal" (utilisation de l'embrayage comme  sur une voiture : pas de cirage, relâche rapide de l'embrayage),
- ça "broutait" quand je faisais un démarrage comme sur une japonaise (montée dans les tours et cirage de l'embrayage)

Je ne sais pas si c'était normal ou pas, je me suis juste dit que BMW avait inventé l'embrayage à bain d'huile qui devait être utilisé comme un embrayage sec  
Du coup je suis passé à la R1200R

bein je demarre normalement je lache embrayage et je mets les gaz pour m elancer...

j ai pris rdv chez bm..un mecano va essayer..

pas encore passé au garage mais on dirait que le phenomene s attenue....meme presque disparu..

peut etre est ce du au fait que la moto est restéé 6 mois sans rouler avant que je ne l achete??