Cette fois c'est une fuite d'huile...

Bon et bien tout est dans le titre. On pourrait renommer l'ensemble des posts de ces deux derniers jours "les malheurs de Musashi..."

En nettoyant le capteur de béquille latérale tout à l'heure j'ai remarqué une bonne grosse flaque d'huile sous ma moto. De l'huile toute propre, pas noire du tout.

Elle semble provenir de l'échappement, ce qui me semble extrêmement bizarre.

Je vous envoies des photos des que possible sur ce topic.
Bien à vous

regarde sous le moteur a la jonction moteur boite, il y a un petit trou, si ça vien de la, et que l'huile est propre avec une odeur caractèristique d'huile de boite, c''est le spi d'entrée de boite,

Aie et là c'est grave docteur?

Ca peut tenir par des ajouts d'huile jusqu'à ce qu'elle aille faire un tour chez son garagiste préféré?

Est-ce que l'huile est sous le moteur, ou sous la roue arrière ?

Car si c'est sous la roue arrière, il s'agit peut être d'un trop plein d'huile de pont et dans ce cas l'huile est éjectée à l'arrêt par la petite valve au dessus de la vis. J'ai eu le cas avec mon K75rt.

Dans ce cas rien de grave, petite vidange, tu remets de l'huile au bon niveau et plus de problème.

Par contre si l'huile est sous la moto bien au centre, c'est Freddy qui a raison.

Vérifie le niveau , la jauge est dans la trousse à outil, et complète si besoins .

Pour le changer, il faut déposer la boite et le pont ,

Vérifie également le soufflet de la tige d'embrayage au cul de la boite au dessus de la gamelle du pot , ça peut venir de la également

Merci de votre aide les amis.
Alors l'huile était clairement sous la roue arrière, et le niveau était "a raz bord" (mais elle a du couler par gravité jusque là car ça coule franchement en amont)
Mais il était à raz bord depuis deux semaines, bizarre que ça se soit mis à couler seulement maintenant.

C'est peut-être à cause de mes nombreuses tentatives infructueuses, hier de redémarrer la moto?

Voici les photos

Sur la dernière photo, il s'agit d'une graisse noire, ancienne collante.
Sur les deux premières, une huile très liquide et transparente.

a priori c'est le soufflet de la tige d'embrayage

Tu peux m'en dire plus Freddy?
Par exemple, où dois-je regarder?
Es-ce que d'après toi je vais pouvoir bricoler ça facilement?

c'est simple a faire, dépoe de la roue arrière et du pot, enlever le cable d'embrayage, pivoter la biellette et défaire le collier

Je te remercie, et pour te donner raison, je viens de prendre cette photo...tiens, ça coule au niveau du soufflet on dirait...

oui regle bien les 75mm au bout du cable d'embrayage afin que la vis qui est sur la bieillette soit bien perpendiculaire

Merci pour tes précieux conseils.

Figure toi que je n'ai touché à rien...mais qu'il n'y a plus de fuite!...Va comprendre!