Stationnement dans mon garage

Bonjour

En relisant un post j'ai lu qu'il ne fallait pas laisser la belle sur la béquille latérale ... cela m'a fait penser que je faisais peut être une connerie de la laisser légèrement en pente ???

Je m'explique :

J'ai acheter une remorque ( que je recommande d'ailleurs ) mais pour gagner de la place dans mon garage j'ai mis ma remorque et je stationne ma belle sur la remorque .

Je crois que la pente est de 7 %

Est-ce que c'est un problème ?

Merci de vos conseils de pro mécanique

Je vous met la photo pour constater du plan d'inclinaison MERCI

A mon avis pas de probleme  

Que ce soit sur la centrale ou la latérale, en pente ou en cote (comment ça c'est pareil !!!) aucun souci.
C'est un bout de ferraille et rien de plus.
Du moment qu'elle n'est pas couché ou à l'envers elle se portera aussi bien.

Ben ... c'est un R ... faut faire attention ...

Merci . Punaise j'angoisse pour un rien . J'me fais vieux  

paf la bm a écrit:Que ce soit sur la centrale ou la latérale, en pente ou en cote (comment ça c'est pareil !!!) aucun souci.

Tu est sur de toi Willy ?
Un jour je vais faire l'expérience, je vais laisser ma R1150 sur la latérale toute une nuit

BM92 a écrit:

paf la bm a écrit:Que ce soit sur la centrale ou la latérale, en pente ou en cote (comment ça c'est pareil !!!) aucun souci.

Tu est sur de toi Willy ?
Un jour je vais faire l'expérience, je vais laisser ma R1150 sur la latérale toute une nuit

Bah oui, je te dirais même que pour une GS, tu peux la laisser couché sur le pare cylindre et les valises et qu'il n'y aura pas de souci à part la batterie si ce n'est pas du gel.
A ne pas faire avec les autres motos car elles risquent de goutter de l'huile et de l'essence

Tu la sangle tous les soir ?
Si oui, ça, c'est plus gênant...

Sinon, quel est le prix de cette belle remorque ?

Elle est super pratique cette remorque c'est quelle marque?

BM92 a écrit:

paf la bm a écrit:Que ce soit sur la centrale ou la latérale, en pente ou en cote (comment ça c'est pareil !!!) aucun souci.

Tu est sur de toi Willy ?
Un jour je vais faire l'expérience, je vais laisser ma R1150 sur la latérale toute une nuit

Beaucoup de R n'ont pas de béquille centrale d'origine. La R1200S n'en a pas même en option et aucun problème à stationner sur la latérale.

fred54 a écrit:Elle est super pratique cette remorque c'est quelle marque?

Regarde ici

fredv2 a écrit:Beaucoup de R n'ont pas de béquille centrale d'origine.
La R1200S n'en a pas même en option et aucun problème à stationner sur la latérale.

Bonsoir Fred,
Ben alors la tu me l'apprend  

Freddy29 a écrit:

fred54 a écrit:Elle est super pratique cette remorque c'est quelle marque?

Regarde ici

C'est sur qu'elle est pratique mais finalement j'aime pas la couleur des pneus  

Salut

Alors pour répondre a vos questions, non je ne la sangle pas . Je rentre dans mon garage en roulant et je monte en roulant sur la remorque et c'est tout .

Elle repose en équilibre sur le sabot sans aucune béquille

Pour la marque , je n'ai aucun intérêt mais comme le type est une jeune société et que le patron est vachement sympa je vous met le lien . Pour info il m'a aussi accepté d'encaisser plusieurs chèques

Plus tard je vais vous mettre une photo de ce que j'ai bidouillé dans mon garage pour fixer la remorque sur du rigide  

http://www.top-trailer.com/

Bonne idée cette remorque...made in Bretagne de surcroît !!!!

Pour le stationnement en pente, pas de problème.
En ce qui concerne la remorque, c'est un remarquable système, malheureusement un peu cherot
Par contre, je ne sanglerais pas l'arrière en passant au-dessus des valises

cuistax a écrit:Pour le stationnement en pente, pas de problème.
En ce qui concerne la remorque, c'est un remarquable système, malheureusement un peu cherot
Par contre, je ne sanglerais pas l'arrière en passant au-dessus des valises

Salut,

En ce qui concerne le sanglage quand je tracte, je retire toute les sacoches pour les mettre dans mon coffre de voiture.

Je passe une sangle en pression sur le pneu arrière cela évite d'écraser les suspensions. Et deux petites sur les cales pieds AR pour sécuriser l'axe transversale . Après évidemment j'en met deux à l'avant en pression ( une grosse sur le guidon et une sur cadre en dessous.

En ce qui concerne le prix. J'ai recherché une remorque qui avait un plateau me permettant de grimper la bécane en étant assis dessus et surtout m'évitant de jouer les équilibriste ... mais genoux sont fatigués ... Finalement dans tous les systèmes qui permettent ce confort, c'est certainement le meilleur compromis.

Mme doit râler, pas facile pour vider la machine à laver !!!
Bonne idée la boule fixe !

 t'inquiète c'est un vieux frigo ( y a que du champagne au frais j'y vais pas tous les jours ) ,et l'autre un vieux congel

une R sur la latérale, c'est vraiment pas un soucis....sauf pour une longue période, il y a un soucis de pneumatique...il risque d'y avoir un "plat" sur la partie ou repose les pneus...sur la centrale, le poids est moindre, la moto est presque en équilibre si le réservoir est plein

Tres bien la remorque, juste un point sur le sanglage, sur les paralever, les sangles avant s'attachent sur les bras de fourche, juste au dessus du pontet, JAMAIS au guidon, ils sont montes souples et peuvent ceder.
2 petites sangles a l'arriere sur les repose pieds, et l'ensemble est stable pour des centaines de kms.

SilverSpider a écrit:Tres bien la remorque, juste un point sur le sanglage, sur les paralever, les sangles avant s'attachent sur les bras de fourche, juste au dessus du pontet, JAMAIS au guidon, ils sont montes souples et peuvent ceder.
2 petites sangles a l'arriere sur les repose pieds, et l'ensemble est stable pour des centaines de kms.

Merci    Je vais écouter tes conseils ..

... mais si je me souviens bien j'avais abandonné cette solution en raison du passage du tuyau hydraulique des freins qui passent juste à cet endroit

Salut,

effectivement cette remorque semble être la solution pour pouvoir se débrouiller seul à charger et décharger la belle.
Concernant le passage des sangles aurais-tu une photo ? Si l'on regarde celle du site vers lequel on nous renvoie, les sangles avants semblent appuyer sur le réservoir/carénage, avec les vibrations en roulant il doit y avaoir un risque de le rayer si ce n'est pas pire, non ?

merci

Thierry 33

Bon, la fonction recherche est votre copine.

Un sujet complet sur comment attacher votre paralever => https://bmist.forumpro.fr/t83592-r1150rt-sur-remorque#1394730

et le tutoriel émis par BMW =>http://www.grassrootsbmw.com/uploads/Tiedown2.pdf

Vous ne pourrez pas dire que vous ne saviez pas

SylverSpider,

Merci pour les liens.

Thierry 33